Como você sabe, hoje em dia, quase todos os motoristas usam um sistema de ignição sem contato. É instalado por fabricantes de todos os carros modernos, mas os proprietários do clássico Vazovskaya continuam a apenas duas opções de ação - quer com a inveja de observar sua operação em outros veículos, ou para estabelecer um sistema similar em sua própria máquina. Este artigo foi especificamente escrito para aqueles que ainda não tiveram que conhecer todas as vantagens de aplicar o sistema de ignição sem contato, no entanto, para aqueles que vão fazer isso no futuro próximo.

Sistema de ignição sem contato, dispositivo e princípio de operação

O sistema de ignição sem contacto que vamos instalar está totalmente criado a partir de semicondutores, se você dizer em outras palavras, as peças de semicondutores são componentes eletrônicos que são capazes de muito mais eficiente e melhor cumprir os seus deveres.

É muito interessante que, em sistemas de ignição sem contato, mesmo com a baixa velocidade do aparelho de energia, a tensão da vela de ignição não é reduzido, o que melhora significativamente as condições para o arranque do motor e é muito relevante na temporada de inverno do ano. Se falamos sobre o nome do sistema, então não está se referindo ao circuito e abertura do circuito elétrico sem a necessidade de usar o contato mecânico. Não é o suficiente interruptor electrónico, o que faz com que bloqueia ou desbloqueia o transistor de saída.

Quanto a motores de injecção e carburação, neles, o sistema de ignição sem contato é ligeiramente diferente, no entanto, eles não são completamente diferentes sistemas.

O sistema de ignição regular nos clássicos do VAZ, em que suas falhas

Sem dúvida, na verdade, todo dono do VAZ enfrentou os problemas descritos abaixo. Para falar como um todo, o sistema de ignição regular em modelos VAZ clássicos é bastante confiável, no entanto, no sistema de contato há alguns recursos, eles são a causa raiz de todos os problemas.

A maioria dos proprietários de automóveis e profissionais nesta área é considerada a principal desvantagem dos sistemas de ignição regular VAZ. Apenas a presença deste grupo de contato, que é submetido a danos mecânicos, como cambagem e desgaste de contato, oxidação, vibração, etc. ., devido a cargas mecânicas. rolamento diminui. Todos os problemas acima indicam o obtasis do sistema de contato e na moral, e em termos técnicos. No momento, há um sistema absolutamente novo, completamente diferente, mais confiável e flexível, chamado sistema de ignição sem contato.

É estranho porque os fabricantes de carro VAZ não entendem e continuam a equipar seus carros com sistemas de ignição regulares de tracção traseira, embora os sistemas sem contato foram preenchidos com quinze anos atrás sobre os oitos. A propósito, houve várias tentativas para estabelecer a ignição eletrônica sem contato nos clássicos, no entanto, eles não foram coroados com sucesso.

Sistema de ignição sem contato, as vantagens do sistema de ignição sem contato na frente do

Primeiro, com a instalação do sistema de ignição sem contato em seu carro, cada motorista vai esquecer os problemas acima descritos. Mas, muito mais importante é o fato de que você recebe muitas vantagens indispensáveis, valiosos e necessários que distinguem este sistema. Por exemplo, uma faísca de uma potência mais elevada que é formada como a voltagem em toda a aumentos de circuito, em vez dos 18 kV receberá 24kV e muitos outros. Nos veículos em que a ignição sem contacto montado é significativamente reduzida nos gases de escape, e a combustão da composição do ar-combustível passa na potência máxima. Com o motor, que também funciona melhor. Sem dúvida, as vantagens do sistema de ignição sem contato são muito, e as desvantagens, se houver, são completamente invisíveis contra o fundo das vantagens.

Se você ainda não são suficientes acima das vantagens do sistema sem contato de ignição, eu chamar a sua atenção quatro principais razões pelas quais sua instalação é simplesmente necessário em modelos clássicos VAZ:

1. Você não tem que limpar os contatos e ajustar as lacunas todo o tempo, acompanhar o trabalho e monitorá-lo periodicamente. Este sistema fará com que o trabalho do carro mais confiável.

2. A centelha será otimamente distribuídos por todos os cilindros do motor, embora esteja faltando uma ruga de contatos com um cam. Além disso, a batida do eixo do trambling e vibração vai desaparecer, o que é muito característica de modelos vaso clássicos.

3. Um grande descarga em que a vela de ignição, o que vai proporcionar nos cilindros para inflamar eficazmente a substância de ar-combustível. Assim, a combustão da mistura será absoluta, o que significa que o consumo de combustível será menor. Em média, o veículo vai economizar cerca de cinco por cento do combustível. Sem mencionar o fato de que um indicador dos gases de escape será inferior a vinte por cento.

4. Na baixas temperaturas do ar, o lançamento do motor será significativamente melhorada, apesar do fato de que nas velas de ignição, a força de tensão não vai cair, mesmo com velocidades de motores pequenos.

sistema de ignição sem contato onde comprar e como instalar

Você pode comprar um sistema sem contato de ignição em qualquer loja especializada em dispositivos semelhantes. Se você decidir criar um sistema para um veículo da produção nacional, é melhor comprar um sistema de contato que foi produzido no nosso país. Vai custar tal kit a cerca de dois mil rublos, mas na duração do trabalho, eficiência e confiabilidade em tudo não é inferior aos análogos do exterior.

Sem dúvida, você pode encomendar um sistema semelhante através da Internet. lojas online especializada nesta área são muito, além disso, eles também podem ser comprados com partes separadas do kit, como uma bobina, fio, uma borracha ou switch. O sistema sem contato de ignição é capaz de trabalhar de problemas livremente por um longo tempo, enquanto a sua instalação não requer habilidades especiais e é realizado muito simples.

Se falamos sobre as deficiências, então este dispositivo tem um preço bastante elevado, em comparação com um sistema de ignição comum, no entanto, durante o trabalho vale a pena. Às vezes acontece que o interruptor pode falhar, porque é muito sensível a fixação fraco, mas é bastante possível chamar a exceção da regra do que a desvantagem.

Instalação do sistema sem contato de ignição em veículos Vaz, passo a passo

O rotor do sistema sem contacto de ignição é um sensor de distribuidor especializado.

O interruptor é concebido para interromper a corrente na corrente da bobina, e a borracha (sensor de distribuidor) que dá sinais.

Como para a bobina de ignição sem contacto, a sua finalidade é a de converter uma corrente de baixa tensão para alta, para fornecer avarias entre os eléctrodos da vela de ignição.

O kit inclui velas de ignição e fios, a folga no velas deve ser 0,7-0,8 mm.

1. Para o início da instalação do sistema sem contato de ignição, é necessário definir a ignição correta sobre a borracha velha.

2. Em seguida, você precisa remover a tampa com o sensor de fios-distribuidor.

3. A partir da bobina é necessária para desligar o fio de alta tensão.

4. Em seguida, você precisa definir a direção do corredor localizado na parte superior do distribuidor usando as inclusões de partida curtos. As necessidades deslizantes para ser expandido sem problemas perpendicular ao motor, e, depois disso, é proibido ligar o virabrequim.

5. Em seguida, você precisa remover o antigo distribuidor.

6. A partir do novo distribuidor, retire a tampa.

7. inseri-lo em vez do antigo.

8. Expor a ignição, é necessário combiná-lo com pontos marcados sobre a borracha velha.

9. Em seguida, você precisa usar uma nova tampa e fios sobre os escombros.

10. A bobina também precisa ser alterado para um novo

11. Depois disso, você precisa conectar os fios.

12. Em seguida, você precisa instalar o switch, recomenda-se montá-lo para o espaço livre entre o cabeçalho e o feixe da máquina de lavar. É possível fixá-la com a ajuda de parafusos convencionais, depois de ter feito os furos necessários nos órgãos.

13. É também desejável mudança e velas.

14. No final, é necessário verificar a operação dos fios e, claro, para iniciar o motor.