O proprietário do carro deve saber o dispositivo de seu carro, para ser capaz de controlar não só o consumo de gasolina e encher sua reserva no tempo, mas também outros indicadores que afetam o funcionamento do carro. Considere por que o consumo de óleo automotivo depende, por que o nível do óleo pode diminuir, me diga como é necessário para selecionar o óleo do motor.

consumo de óleo grande, por que razões o consumo aumenta petróleo

notas autocompany modernos que há uma série de razões que levam ao aumento do consumo, ou a uma diminuição do nível Óleos no motor. Apenas o proprietário do carro em si é capaz de avaliar o que o consumo de óleo lubrificante está presente em seu carro e há uma sonda especial para isso.

Com esta sonda, o motorista deve verificar de forma independente a presença do nível de óleo no motor e monitorar seu fluxo.

Uma das primeiras razões para o aumento do custo ÓleoDe acordo com especialistas, há um óleo de baixa qualidade.

A capacidade de óleo de automóvel para neutralizar elementos ácidas, que são formados durante a combustão de combustível, determina a qualidade do óleo do motor.

óleo de alta qualidade Promove uma elevada protecção anti-corrosão de peças do motor.

óleo de boa qualidade deve com sucesso enxaguar e vários componentes dispersos.

A tarefa mais importante do óleo de máquina é minimização e impedindo o desgaste das peças do motor.

A segunda razão que provoca um aumento do consumo de óleo é o consumo de óleo.

Encontrando para dentro da câmara de combustão em simultâneo com a combustão de combustível da mistura de combustível-óleo.

Portanto, cada um dos motores de combustão interna, de acordo com as especificações do dispositivo e no funcionamento do próprio agregado, produz uma taxa de fluxo de lubrificante (parcial).

Em princípio, o lubrificante no grupo de cilindro-pistão é usada para reduzir o atrito entre as superfícies em movimento.

Além de reduzir a fricção, o óleo arrefece as partes e serve como uma vedação entre estes itens.

Durante a operação, o lubrificante desce sobre a superfície dos cilindros e anéis de êmbolos, o excesso de óleo é removido.

Depois de remover o excesso de, apenas uma fina camada de óleo permanece, este combustível é combinada simultaneamente com o combustível em cada ciclo do motor do carro.

Disponibilidade de Ugona Óleo de motor Você pode diagnosticar visualmente, olhando para o escape.

Se houver uma perda, o escape aparece uma fumaça cinza, e se só queima de combustíveis de alta qualidade, essa fumaça não é visível.

Mas, não confunda com a fumaça preta, fumaça preta é a operação errada da injeção.

Se uma aresta preto oleoso aparece nas extremidades do tubo de escape - que é um sintoma de um enchimento.

As causas do óleo desaparecendo pode ser um pouco e descobrir esta razão é muito difícil, por isso, você precisa abrir o motor.

motoristas experientes sabem vários métodos sem complicações e baratas de combater ugar.

Para fazer isso, é necessário determinar quanto petróleo deve reflectir-se este motor.

Em outras palavras, é necessário para determinar o consumo de óleo em um motor específico.

Além disso, o condutor deve saber que o consumo de óleo depende diretamente do estilo de dirigir um carro.

Quanto mais vezes ao dirigir você usa grande volume de negócios, os mais queimaduras de óleo no motor do carro.

E os padrões de consumo de óleo em seu carro são refletidas na documentação do carro.

consumo de óleo grande, porque ele queima

Aumento da combustão de óleo é devido às seguintes razões:

-Em o motor do carro está cheio de um óleo que não é adequado para este tipo de carro. Se o óleo tem uma viscosidade baixa que não corresponde a este tipo de motor - que vai ser queimado. Se o óleo terá uma viscosidade elevada, ele irá acumular sobre as paredes internas do motor e também haverá um aumento do consumo de petróleo;

- se o óleo refletindo tampas foram pegos, e eles podem desgastar-se devido a uma diferença acentuada de temperatura ou devido a óleo inadequada - a combustão de petróleo aumentou;

combustão do motor de óleo pode servir também desgastado anéis oil-free. Para eliminar este problema, você pode fazer os anéis ou substituir os anéis e realizar a revisão de motores;

- A combustão da combustão do petróleo pode ser a produção de superfícies internas de cilindros;

- Alta pressão dos gases de cárter, ou quebra do compressor leva ao aumento da combustão de óleo.

Grande consumo de óleo

A fim de decidir sobre a questão de todo o consumo de petróleo em seu carro, você precisa saber qual motor no seu carro.

Cada motor tem um consumo individual de óleo por 1.000 km. Os potadores de sal, comparados com motores de alta potência, muito menos consumidores de material lubrificante.

É necessário entender que qualquer motor, independentemente do seu tempo, será óleo para gastar.

E isso não é um capricho do carro, apenas funciona nele. Como não estranhos, os profissionais às vezes são aconselhados simplesmente adicionando o óleo e não se apressam com a revisão.

Os seguintes fatores podem afetar o consumo de material lubrificante:

- ampliar as lacunas do grupo de pistões do cilindro devido ao desgaste dos componentes das partes;

- pressão no cárter;

-NAPRAVE Ajuste e configuração do motor;

-A aperto em lugares de focas e mangueiras de borracha;

- Passeio agressivo;

- é necessário selecionar o óleo certo;

- Maslo deve ser qualitativo;

- É necessário observar todos os prazos para a substituição do material consumível.

Grande consumo de óleo devido a vazamento

Se o driver detectou vazamentos, ele precisará ser eliminado.

E o óleo do motor pode descobrir a partir da junta da tampa da válvula, sob a colocação da cabeça do bloco de cilindros, sob a vedação do virabrequim, a partir do selo da árvore de cames, de debaixo da junta do filtro de óleo .

Se o óleo flui debaixo da junta da tampa da válvula, e estiver no topo do motor, e os óleos serão vistos nas paredes laterais da unidade.

Muitos óleo não segue, mas é melhor mudar a junta.

O óleo pode descobrir sob a colocação da cabeça do cilindro, também está no topo do motor.

Quantas cabeças de cilindros são tantas juntas. Se necessário, a junta também precisa ser substituída.

Se uma junta é quebrada entre os orifícios de resfriamento e os cilindros de operação, o óleo pode entrar no sistema de resfriamento.

O motor parece seco e folhas de óleo.

Deve ser pago ao fluido de resfriamento, no caso do petróleo, o refrigerante será enlameado e mudará a cor, o volume do líquido no tanque de expansão aumentará.

No caso do óleo que entra no refrigerante, o óleo do motor começará a espumar na superfície interna da cobertura do pescoço através do qual o óleo no motor é derramado, será possível ver visualmente a espuma. Todos os problemas com gaxetas GBC devem ser resolvidos imediatamente após a detecção, caso contrário, o próprio motor pode ser estragado.

Se houver manchas na superfície interna da proteção do cárter e haja parte inferior abaixo, significa que as glândulas são quebradas e devem ser substituídas.

Às vezes, a colocação de paletes cárter podem ser danificados, por isso, a produção de substituição de óleo, usar a tomada, remover a proteção e verificar a palete cárter postura.

Se os óleos forem encontrados na parte inferior do motor, a vedação traseira do virabrequim pode ser falhada. Esta glândula está localizada na entrada do virabrequim na caixa de câmbio para substituí-lo terá que remover a caixa de engrenagens.