Rebocar um veículo defeituoso é uma das técnicas técnicas mais complexas. No entanto, mais cedo ou mais tarde, cada dono de carro tem que dominá-los. Não admira que este tópico dedique toda uma seção de regras de trânsito.

Reboque é proibido em que as avarias é estritamente proibido um reboque de carro

Um carro de reboque - um veículo (TC) que realiza reboque (localizado na frente e puxa outro veículo com um acoplamento rígido ou flexível).

O carro rebocado é um veículo que está localizado na parte de trás (isto é, um veículo que está puxando em um rebocador).

Rebocar um carro é inválido nos seguintes casos:

1. Quando o controle de direção é de saída - neste caso, apenas o método de reboque de carga parcial ou em uma embreagem rígida é permitido quando o veículo repete totalmente a manobra do carro de reboque.

   

2. Quando o mau funcionamento do sistema de freio - neste caso, apenas o método de reboque de carga parcial ou reboque com um engate rígido é permitido quando a massa real do veículo rebocado não exceda a massa real do reboque.
3. É proibido rebocar dois ou mais veículos ao mesmo tempo.

   

4. Motocicletas de reboque sem reboque lateral e seu uso como um carro de reboque.
5. É proibido puxar usando um engate flexível no gelo, porque a distância entre os carros é mínima, e a estrada é muito escorregadia, o que é capaz de implicar um acidente.

É proibido rebocando em um acoplamento flexível, que transportam

Rebocando com um acoplamento flexível não é permitido nos seguintes casos:

1. Quando o comprimento total dos carros vinculados é superior a 22 metros (rota TCS - 30 metros).
   
2. É proibido rebocando bicicletas, ciclomotores e motocicletas sem reboque lateral. Para agir como um veículo de reboque, eles também não podem.
3. Ônibus de reboque não são permitidos.
4. É proibido levar alguns tc em um puxão ao mesmo tempo.
   

Acoplamento flexível, como verificar a condição do engate flexível, para prestar atenção

Acoplamento flexível - um cabo de reboque muito forte, que é feito de material durável (pano ou cabo de aço).

Tal cabo flexível está sempre no tronco na maioria dos proprietários de carros, uma vez que está incluído no conjunto obrigatório de motorista, cuja presença não é raramente testada durante a passagem da inspeção. Ao rebocar um veículo usando um cabo de aço, nenhuma documentação especial é necessária para motoristas. Pode ser usado absolutamente todos os motoristas que têm carteira de condução, bem como categorias abertas em seu próprio transporte.

Para o uso de um acoplamento flexível, tanto para trás como na frente do carro deve ser anexos especiais de reboque. Em modelos mais novos de montagens de carros para reboque estão localizados no tronco. Quando necessário, eles são estragados especificamente alocados para este orifício nos pára-choques.

Este tipo de puxão pode mais se encontrar quando reboque os carros de passageiros. Antes de começar a puxar, certifique-se de verificar a condição do engate flexível. Talvez o cabo esteja presente e saque. Além disso, como resultado de certas circunstâncias, o FALA pode ser encurtado, o que é inaceitável.

Fala comprimento de acordo com as regras de trânsito

De acordo com as regras das regras de trânsito, a definição do FAL deve ser de 4 a 6 metros, ou seja, ser uma frenagem estimada equivalente do veículo rebocado. Se esta condição não for respeitada, a possibilidade de uma colisão de carros aumenta significativamente.

Reboque do FAL, que os dispositivos de aviso devem estar nele

Escolhendo o Falus quando comprado, prestar atenção, se ele tem T. N. "Dispositivos de aviso" realizada sob a forma de bandeiras ou escudos com revestimento reflector. Se falamos sobre os pisos modernos, então tópicos reflexivos são tecidas ao longo do seu comprimento, o que dá ao cabo de reboque inteiro com efeito reflexivo. Antes de rebocar um carro, verifique as carabinas e loops do tolo para a presença de curvas artificiais de metal e ferrugem. É provável que, nas condições de carga dinâmica, a carabina danificado irá romper quer nascer.

Sinais de alerta e comunicação entre os motoristas

Antes de iniciar os motoristas de reboque, os condutores de ambos os carros devem concordar com os chamados sinais de comunicação e alertas entre eles. É provável que o carro rebocado recusará freios quer rolar a direcção. Outros utentes da estrada deveria ser obrigatório notificado sobre isso. Então, um sinal de paragem pode servir como um piscar freqüente dos faróis do carro rebocado (que está vindo de trás). Um veículo de reboque (que vai à frente) pode impedir o carro rebocado na próxima travagem virada múltipla nos semáforos. No entanto, não se esqueça que ao rebocar um veículo malfunctioned, a luz de alarme deve ser ativado.

Dicas Profi, como rebocar um carro em um acoplamento flexível para evitar situações de emergência

A principal tarefa do carro de reboque é a suavidade do movimento. Assim, é necessário excluir frenagem de emergência e empurrões afiadas durante o movimento. Não permita que o cagando da pala - o veículo de reboque deve começar a frenagem de forma sincronizada com a frente do carro. Velocidade no processo de reboque deve ser não mais do que 50 km / h.