No injetor do Vaz 2109, não é raro realizar a remoção de bicos. Claro, você pode recorrer à ajuda de profissionais de serviço de carro, onde os mestres para uma certa quantia serão feitos para você, e você pode conhecer o significado e economizar uma parte significativa do seu orçamento fazendo nossas próprias mãos. Solução para você.

Injetores Vaz 2109 (injetor), dispositivo, princípio de operação, localização

Os bicos automotivos no VAZ 2109 estão na rampa de combustível. Eles são quatro pedaços aqui, isso é devido ao fato de que um combustível de pulverização de bico separado para um cilindro separado. E desde que os nove tem quatro cilindros, pode-se concluir que a lógica do número de bicos pode ser concluída.

Sinais de injetores de combustível Vaz 2109

Há uma série de recursos indicando a necessidade de pelo menos desmontar e verificar os pulverizadores de combustível. Depois disso, é feita uma decisão para substituir ou limpar os componentes. Preste atenção em como o veículo se comporta e especificamente a unidade de energia. Eles vão indicar você por problemas com bicos. Isso pode se manifestar dessa maneira:

• O motor dá uma potência menor, a eficiência anterior de overclock não é sentida.
• Com má operação do motor e desvantagem do poder, o consumo de combustível está aumentando exatamente.
• Bad Start - não é um sintoma raro dos cantos de saída.
• Se a unidade de energia não ficar ociosa, ela também pode apontar para os bicos.
• Aumentando o número de elementos tóxicos nos gases de escape.
• Aumentar as revoluções em lenta.

Rampa de combustível de dispositivo Vaz 2109

Rampa de combustível - Planck, onde os bicos estão instalados. É fixado no tubo de entrada com parafusos. À esquerda dele está localizado controle de pressão de combustível. Vale a pena notar que a remoção da rampa de combustível é a fase mais problemática de limpar ou substituir os bicos.

Como remover os bicos do Vaz 2109 (injetor) passo a passo

1. Primeiro de tudo, é necessário remover a rampa de combustível.
2. Em seguida, coloque-o em uma superfície plana, após o que desligue o bloco de arame do bocal danificado. Para desmantê-lo, aperte o fixador da mola e desconecte o bloco.
3. Com uma chave de fenda, deslize o retentor de metal para a rampa de combustível. Ele é projetado para corrigir o pulverizador de combustível. Muitos entusiastas de carros por algum motivo removem completamente o retentor. No entanto, não há necessidade disso. Apenas mova-o um pouco para o lado.
4. Nós tomamos um bico na sua mão e tiramos nas laterais. Assim, sairá da rampa de combustível sem problemas desnecessários.

Desmontando a rampa de combustível (passo a passo)

Para remover a rampa de combustível, você precisa:

1. Desconecte o terminal menos da bateria.
2. Na linha de combustível, redefinimos a pressão.
3. Remova o filtro de ar e desconecte a mangueira do tubo de entrada. Em seguida, desmonte a mangueira do regulador de pressão de vácuo.
4. Desconecte-se do sensor xx o bloco de alimentação dos fios. Para fazer isso, basta pressionar a fechadura de plástico da almofada.
5. Desconecte o bloco com fios que vão dos bicos.
6. Desconecte os combustíveis e mangueiras de drenagem de tubos de combustível.
7. Nós desaparafusamos os parafusos de fixação que prendem a rampa de combustível para o tubo de entrada.
8. Remova o suporte segurando tubos de combustível. Para fazer isso, desparafuse um parafuso de fixação.
9. Remova a rampa de combustível, deslocando-a ao longo do eixo de pulverizadores de combustível.
10. Montagem execução na ordem inversa.
11. Vale a pena notar que sob os parafusos de fixação da rampa de combustível são as arruelas que precisam ser necessárias para retornar ao local durante a montagem de trás ou substituir novas.

Formas de limpeza de injetores Vaz 2109 (passo a passo)

Existem dois métodos para limpar os pulverizadores de combustível, cada um dos quais tem suas próprias nuances.

O primeiro caminho.Você precisará: um anel de vedação sobressalente, um limpador para um carburador (spray), um limpador para o injetor.

Recursos:

1. Remova todos os bicos.

   

2. Nós tomamos qualquer contêiner e despejamos o limpador para o injetor lá.
3. Colocamos o pulverizador no recipiente e os deixamos culpar por um tempo.
4. Em paralelo, limpe o regulador de marcha lenta usando um limpador de carburador.
5. Em torno dos bicos bicos comendo Nagar - Coca-Cola. Sua consistência é semelhante à resina. Temos que buscá-lo e mexer com poluição. Isso é feito limpeza ao ar livre.
   
6. Quanto à limpeza interna, você precisará de uma bomba com um manômetro (pé) e uma fonte de tensão de 3-12 volts.
7. Na bomba, remova o final da mangueira e encha o limpador de injeção dentro, então nos vestimos a mangueira no bico.
8. Nós bombamos até seis atmosferas e alimentação de tensão em três volts. Adicione energia se o bocal não clicar.
9. A eletricidade da alimentação é necessária por períodos, por um curto período de tempo, enquanto bombeando a bomba. Da mesma forma, nós bombamos todos os pulverizadores de combustível.

A segunda maneira.Você precisará: anel de vedação, manômetro, bomba, limpador para carburador (spray).

Recursos:

1. Purificador para a mudança de injetor para spray.
2. Repetimos as atividades acima, apenas com um limpador de carburador.
3. Então nós definitivamente realizamos um aparelho de descascamento ao ar livre para remover Nagara.
4. Para fazer isso, aplique spray no tecido limpo e processe as unidades de combustível.
5. Graças à Coca-Cola, a Coca-Cola suavizou e fecha sem problemas. Você pode se ajudar com palitos ou chave de fenda.
6. Antes de montar o pulverizador no local de obrigatório, lubrifique os anéis de vedação com água e sabão.

Como substituir os velhos bicos para novos (em detalhes)

Todos os quatro bicos são identificados e instalados, portanto, consideraremos a substituição de apenas um bico. Os injetores desmontáveis \u200b\u200bforam descritos em detalhes acima, então vamos para a próxima etapa - substituição.

1. Primeiro de tudo, verifique a condição dos anéis de vedação do pulverizador de combustível.
2. Da mesma forma, verifique o anel de vedação do componente de pulverização do bocal. Para fazer isso, encontre a chave de fenda de ambos os anéis e inspecione-os para desgaste.
   
3. Se falarmos sobre bicos de combustível, você não precisa mudar os anéis de vedação durante a substituição dos pulverizadores se estiverem em boas condições. Mas se você vai usá-los novamente, a instalação é lubrificada com o óleo do motor antes da montagem.
4. Quando o bocal é desmontado e os anéis são substituídos (velhos à esquerda), você pode começar a instalar novos dispositivos. O procedimento é realizado em seqüência inversa.
   
5. Em seguida, inserimos o pulverizador no buraco localizado na rampa de combustível e corrigi o retentor.
6. Devolva um bloco com fios para colocar, após o qual instalamos a rampa de combustível no lugar.

Dicas Pros: Como escolher novos bicos de boa qualidade

Para selecionar bicos de alta qualidade, dar preferência aos detalhes originais. Escolha os bicos para Vaz 2109 é necessário pelo número do catálogo, pois são diferentes em tamanho e desempenho.