transporte moderno é literalmente estúpido por diferentes aparelhos eletrônicos. Alguns dispositivos são projetados para entreter proprietário de um carro, outros são projetados para aumentar o conforto, eo terceiro são melhorias de segurança adicionais. No entanto, eles precisam de entusiastas do carro na vida cotidiana? Ou o seu verdadeiro objetivo de retirar mais dinheiro do proprietário de um carro potencial? Neste artigo vamos falar sobre o sensor de chuva. Muitos motoristas consideram que é uma função obrigatória para qualquer carro, enquanto outros calmamente custo sem ele, o mecanismo de limpa-vidros auto-controle.

Dispositivo e princípio do sensor de chuva

O sensor de chuva é um dispositivo electrónico óptico que está instalada na superfície interna do vidro da frente, perto do espelho retrovisor. Ele consiste em fotodiodo e LED. O princípio de funcionamento é bastante simples: o LED irradia o invisível luz para o olho humano, o sinal é parcialmente reflectida a partir do vidro da frente, após o que retorna ao fotodíodo, o qual, por sua vez, reconhece o grau de conteúdo da humidade parabrisa. O dispositivo é construído para os parâmetros refractivos para as superfícies molhadas e secas, com a qual o sensor determina quando são necessários os limpa pára-brisas.

O fato é que quando o vidro está seco, mais luz é devolvida ao receptor. Se o vidro estiver sujo ou molhado - a luz retorna menos, por causa da qual o sensor e fornece o comando para limpar o vidro. O kit de sensor de chuva inclui uma unidade de controle do sistema e um bloco de relé. É o dispositivo primeiro e é um monte de fotodiodo e o LED. Quanto ao relé bloco, ele desempenha o papel do artista no sistema e controla diretamente os mecanismos de escovas. Além disso, protege o sistema de quedas de interferência e tensão. Está instalado lá, onde será conveniente para poder.

Desvantagens dos sensores de chuva

Alguns modelos do sensor não apenas controlam o mecanismo de limpadores e fecha automaticamente a escotilha e o Windows, que pagam perigos ocultos. Muitas pessoas adoram segurar a porta superior da porta enquanto passeia. E nas condições de ter um sensor de chuva, eles precisam ter cuidado, porque o vidro crescente pode beliscar os dedos ou a mão.

É importante considerar o fato de que a instalação do dispositivo faz requisitos especiais para o vidro dianteiro do carro. Se houver fichas, arranhões e outros danos sobre o vidro, que de forma incorrecta pode afectar o funcionamento do sensor, uma vez que a luz que passa através do vidro pode ser refractada e distorcido por enganar o sistema.

Além disso, as desvantagens incluem falsos desbloqueares de limpador no clima seco. Isso é possível se o vidro tiver impressões digitais ou outra poluição insignificante. Além disso, você terá que comprar boas escovas para garantir a operação normal de todo o sistema.

Também é necessário usar cuidadosamente os meios para limpar os óculos, uma vez que a umidade entrar na unidade de controle é extremamente indesejável. Então pode ser necessário substituir o sensor. Além disso, você precisará dizer adeus ao tonificação do pára-brisa, pois interfere na operação do sistema e não permite os raios infravermelhos. O problema pode ser resolvido fazendo um pequeno buraco no filme em frente aos diodos.

Mitos comuns

Mito # 1: "à noite, o sensor não funciona".

Raios infravermelhos não reagem à iluminação. Eles sentem o mesmo que à noite e durante o dia.

Mito 2: "No inverno, o dispositivo não funciona".

Parcialmente sim, uma vez que não é configurado na neve, mas na água, e o nível da refração da luz que eles têm diferentes. No entanto, se o seu veículo estiver equipado com um aquecimento do vidro frontal, nenhum problema surgirá.

Mito # 3: "Você pode dizer adeus ao sensor se o vidro se quebrou."

Não, é suficiente para substituir o copo para outro em que há um lugar para fixar o sensor.

Mito 4: "Se o sistema deixou de trabalhar, você precisa mudar o pára-brisa".

Errado. Se o sistema não funcionar, provavelmente, o problema está em condensado e poeira em diodos. É necessário desmantelar e limpar o sensor. No entanto, há um problema aqui. E ela está no que o sensor é colado. Para fazer isso, você precisará de uma fita bilateral transparente especial, e o procedimento em si é muito complexo. Portanto, não é recomendado instalar o sensor você mesmo. A solução mais fiel é apelar para um serviço especializado, no qual você refinará um dispositivo qualitativo.

Dicas Profi, você precisa de sensor de chuva no carro

É melhor o caso do gosto do que benefícios inestimáveis. A Internet é simplesmente preenchida com artigos, quão indispensável e os dados do dispositivo são úteis. Será que os motoristas de hoje está cansado de forma independente ligar limpadores? Afinal, esta é uma segunda ação.

Claro, há situações na estrada quando a eletrônica pode realmente ajudar. Por exemplo, se você estiver viajando ao longo de uma estrada estreita e a máquina que se aproxima a abre com lama. Ou se você dirigir pela estrada em um dia chuvoso e ultrapassar uma grande vagão, das rodas, das quais a massa de água voa para o seu vidro da frente. Nesse momento, o sensor de chuva é realmente útil. No entanto, no final, só você decide, confiar na eletrônica ou controlar o processo de limpar o próprio vidro da frente.