Unidade de energia do injetor, que é instalada no VAZ 2115, possui uma unidade de controle eletrônico. Para ajustar o funcionamento do motor, os eletrônicos monitora constantemente as mudanças que funcionam é acompanhada. Os sensores são usados \u200b\u200bpara isso. Sobre isso ainda no artigo.

Vaz Sensor Painel 2115

O painel do sensor Vaz 2115 inclui os seguintes instrumentos:

• Velocímetro. Mostra o motorista do veículo atual de velocidade de velocidade. O velocímetro recebe informações sobre a velocidade do carro devido ao sensor, que está no ponto de verificação.
• Tacômetro. Localizado à esquerda do velocímetro. É um dispositivo eletrônico que recebe sinais do BC e refletindo os cursos atuais do virabrequim.
• Ponteiro de nível de combustível. Está localizado à direita do velocímetro. Mostra a quantidade de combustível no tanque.
• Ponteiro de nível Co. Relata a temperatura do refrigerante. O ponteiro é à esquerda do tacômetro. A informação vem do sensor correspondente.

Diagrama do sensor Vaz 2115

Os sensores no Vaz 2115 são os seguintes:

1. Sensor de fase.
2. Sensor de temperatura co.
3. Sensor de bater.
4. Sensor de pressão de óleo.
5. Sensor de oxigênio.
6. Sensor de posição do virabrequim.
7. Sensor de velocidade.
8. Sensor de marcha lenta.
9. Dmrv.
10. Sensor de nível de combustível.
11. Sensor de nível de gasolina.
12. Sensor de nível de tosol.
13. Sensor de posição do acelerador.

Sensor de temperatura Vaz 2115

Dzuz difere a simplicidade de design e durabilidade. A única tarefa é rastrear as mudanças de temperatura do refrigerante. A unidade eletrônica usa informações obtidas a partir do sensor para ajustar a velocidade do virabrequim e a proporção do ar e mistura de combustível, bem como para selecionar o ângulo de avanço de ignição.

Sensor de marcha lenta Vaz 2115

O sensor de marcha lenta não é apenas um instrumento para os indicadores de leitura, mas também por um dispositivo de ajuste que afeta diretamente a operação do motor em lenta.

Esta unidade tem uma unidade elétrica, bem como uma agulha cônica que faz parte do tubo do acelerador. Em condições de velocidade ociosa, o LCH altera a posição da agulha, fechando ou abrindo o bocal, que ajusta a quantidade de ar fornecida ao nó do acelerador.

Vaz Speed \u200b\u200bSensor 2115

Informações sobre a velocidade atual do sensor de velocidade do veículo transmite por sinais de pulso. Dependendo da frequência desses sinais, a unidade eletrônica determina a velocidade do veículo.

As informações obtidas são usadas para ajustar a velocidade do rotor em lenta. Quando o sensor de velocidade quebra, o consumo de combustível é significativamente aumentado em ocioso, o velocímetro não funciona e o motor CRAS.

Sensor de óleo Vaz 2115

O sensor de pressão do óleo é projetado para comunicar o motorista sobre avarias no sistema de petróleo. Mais precisamente, corrige que a pressão caiu no sistema, relatando um dono de carro através da lâmpada de pressão de emergência, que está localizada na cabine no painel de instrumentos.

Vaz 2115 Sensor do virabrequim

O DKPB é um dispositivo que serve nas informações da unidade eletrônica sobre a posição do virabrequim. O funcionamento correto dos bicos do motor do injetor, o sistema de ignição e o sistema de fornecimento da mistura de combustível depende da operação desse nó.

Este dispositivo não é raramente chamado de sensor de sincronização, uma vez que é baseado nos dados obtidos a partir do DCPV, a unidade eletrônica determina o momento da injeção de combustível no cilindro da unidade de energia. Quando este sensor inventa o cérebro, o carro será enviado informações incorretas e a unidade de energia perderá seu desempenho, uma vez que o mau funcionamento ocorrerá no sistema de fornecimento de combustível, e os bicos não poderão funcionar corretamente. Há um DCPV perto da árvore de cames, perto do cinto gerador.

Sensor de Air Vaz 2115

Graças à informação obtida com DMRV, a unidade eletrônica regula a proporção ideal de gás e gasolina na mistura de combustível, que é fornecida aos bicos do motor. Se o dispositivo funcionar incorretamente, a mistura combustível não responderá aos requisitos do modo atual de operação do motor, que implica a redução na energia e deterioração da dinâmica, bem como o aumento do consumo de combustível.

Sensor de combustível VAZ 2115

O sensor de nível de combustível é projetado para controlar o nível de combustível no tanque do carro. Se, quando você iniciar a bateria, ele mostra que o tanque está vazio, e após o início da leitura, as leituras estão mudando, você deve substituir o sensor. A substituição também é necessária se o dispositivo não responder quando você reabastecer (mostra um tanque vazio).

Sensor de detacon vaz 2115

Um sensor de detonação adequada é a chave para o funcionamento normal do motor VAZ. Com o seu colapso, o motor acabará e o consumo de combustível aumentará. O sensor de detonação responde à vibração da unidade de energia, informações sobre a qual é transmitida à unidade eletrônica, que permite que o computador escolha o ângulo de avanço de ignição correto. O dispositivo é anexado ao bloco de cilindros perto do ventilador.

Sensor de Oxigênio Vaz 2115

Sonda de Lambda, ele é um sensor de oxigênio, transmite uma informação sobre a quantidade de conteúdo de oxigênio em gases de escape. Ele está localizado no coletor de tubos de escape recebendo, perto do ressonador.

Vaz 2115 sensor de ventilador

Este sensor está localizado no radiador do fogão. Dentro é um grupo de contato especial. Quando o refrigerante no radiador aquece, este grupo também é aquecido e expande. E quando esta extensão chega ao limite desejado, os contatos são fechados, o sinal é transmitido para a fiação e o ventilador é ligado.

Sensor de fase vaz 2115

O sensor de fase transmite para as informações da unidade eletrônica sobre o ciclo atual da função do motor: qual válvula aberta está aberta e atualmente implementada como a fase de distribuição de gás. Com base nos dados obtidos, a unidade eletrônica determina o ponto de injeção de combustível de forma que o combustível seja fornecido diretamente antes de abrir a válvula de entrada. O dispositivo está no motor, perto do GBC, não muito longe do filtro de ar.

Sensor do acelerador Vaz 2115

O DPDZ é um dos principais dispositivos, cuja exatidão afeta a operação do sistema de combustível. Este sensor transmite informações para a informação do cérebro, em que ângulo pelo menos o acelerador está localizado no momento.

Uma das principais características do DPDZ é a frequência do sinal. Com base nas alterações de frequência de sinal, a unidade de controle do motor determina o grau de pressionar na missão de gás, que permite "cérebros" para selecionar o modo de resfriamento mais ideal e a quantidade de combustível fornecida.

Vaz 2115 sensor reverso

A única função do sensor reverso é ligar as luzes brancas traseiras quando o driver cai de volta. O sinal que dá ao sensor em luzes brancas, relatórios a outros participantes no movimento, que o motorista é tocado de volta já movido e se move na traseira. E no escuro para sua conveniência, essas luzes brancas destacam o caminho de volta, informando o resto de suas intenções.