Durante décadas, "guerra" é "guerra" entre motores a diesel e a gasolina, para refutar a existência dos quais é sem sentido. Hoje em dia, muitas montadoras equipam os mesmos modelos de usinas de energia diesel e gasolina, portanto, não é possível dizer que o mesmo tipo de tipo de motor é preferível. Como as opiniões dos especialistas discordam, neste artigo, veremos todas as vantagens e desvantagens da gasolina e do motor diesel, o que ajudará a entender qual é melhor escolher.

Motores de carros, o que eles acontecem

Os seguintes tipos de motores de carros são:

1. Diesel.
   
2. Gasolina.
   
3. Gás.
   
4. Elétrico.
   
5. Pistão rotativo.
   
6. Gasiodiais.
   

Além disso, as unidades de energia são classificadas pela localização e número de cilindros, por tipo de combustível, em termos do número de operações do motor, de acordo com o método de formação da mistura de combustível, e assim por diante. No entanto, os motores a diesel e a gasolina são os mais comuns.

Consumo de combustível de carro diesel e gasolina, análise comparativa

O consumo específico de combustível é um indicador de uma eficiência que determina quanto combustível é consumido pelo motor com um poder de 1 kW em uma hora. O consumo específico de combustível é maior para motores a gasolina. Para motores a diesel, é 200-230 gramas, para Gasolina - 265-305 gramas.

Além disso, um diesel de injeção de combustível ocorre imediatamente para a câmara de combustão, respectivamente, suas perdas são mínimas. Nos motores a gasolina, o ar é misturado com combustível no coletor de admissão.

Torque de diesel e auto em gasolina

Os motores de gasolina são shoratach, em vez de diesel, resultando em um torque menor. Se você precisar de uma excelente tração e muitas vezes transporta grandes cargas, é melhor dar uma preferência ao diesel - tem um torque substancialmente maior, que é implementado integralmente devido ao alto grau de compressão necessário para a auto-ignição do diesel combustível.

Poder máximo, que tem maior

Embora as unidades de energia da gasolina tenham um torque menor, eles são capazes de produzir alta potência e descontrair as grandes revoluções, devido ao que têm excelente dinâmica de aceleração. Combinando com eles para este parâmetro só pode apenas apenas modernos motores diesel com turbocompressão.

Confiabilidade, análise comparativa

O motor diesel é considerado mais confiável do que a gasolina, que deve-se às peculiaridades de seu projeto, o que envolve uma temperatura de combustão reduzida, estabilidade de combustível e trabalho em pequenas revoluções. No entanto, alguns motores são distinguidos por uma vida útil relativamente baixa - especialmente isso diz respeito aos veículos dos últimos anos de lançamento, no qual os motores a diesel têm uma grande quantidade de equipamentos eletrônicos e um alto grau de forçamento. Mas apesar disso, as usinas clássicas provam a excelente durabilidade dos motores diesel.

Reparação, onde mais e mais difícil

Embora, com operação adequada, os motores a diesel usam menos gasolina e mais duráveis, na prática que elas quebram com bastante frequência. Além disso, o reparo do motor diesel é mais caro, devido à complexidade do projeto e ao grande custo das peças sobressalentes. Como regra, peças sobressalentes para motores a gasolina são muito menores, e um especialista que será para este trabalho, para encontrar muito mais fácil.

Preço de compra, que é mais caro, e por que

Em motores diesel, a taxa de compressão é muito maior, então a cabeça de bloco, virabrequim, hastes, um bloco de cilindros, pistões e assim por diante estão experimentando cargas mais altas, resultando em serem reforçados. Com efeito, o custo dos motores a diesel perde com análogos a gasolina.

Custo de serviço, qual é a diferença

Na Rússia, por via de regra, problemas com um motor a diesel surgem devido ao uso de combustível de baixa qualidade. Óleo e filtro devem ser alterados com bastante frequência. Além disso, o problema pode ocorrer durante o reparo, pois o motor diesel é um design complexo. Carros na gasolina em menor grau reagem à qualidade do combustível. O poder e o volume de negócios do motor é bastante alto, e peças sobressalentes para reparo são mais acessíveis.

Período de manutenção

Ao contrário dos motores a gasolina, a frequência de manutenção do diesel é significativamente menor. Assim, a substituição do óleo motor e do filtro de óleo no diesel deve ser realizada a cada 7,5 mil quilômetros da quilometragem, no motor a gasolina - a cada 10 mil quilômetros.

Durabilidade de carros diesel e gasolina

O motor da gasolina opera em revoluções mais altas que a diesel. O alcance de trabalho da unidade de energia diesel é geralmente limitado a 5000-6000 rpm, quando a gasolina está girando para 8000-9000 revoluções por minuto. Os diesel são mais duráveis, mas apenas sob a condição de operação adequada.

Por via de regra, os motores a gasolina vão para revisar apenas trezentos mil quilômetros quando alguns motores a diesel podem passar sem intervenção séria já até um milhão de quilômetros.

Como encontrar um bom mecânico para manter o diesel

Como já mencionado acima, como resultado da complexidade do desenho da unidade diesel, encontrar um bom autoslemer não é tão simples. Entre em contato apenas com a oficina automática testada para especialistas altamente qualificados para evitar problemas no futuro.

Combustível de inverno de boa qualidade, por que é importante para o diesel

Em unidades diesel, o sistema de combustível é muito sensível, por isso é necessário usar combustível de alta qualidade. Se um combustível de baixa qualidade cair no sistema, ele ocorre instantaneamente nos cristais de parafina, que estão entupidos por filtros e tubos de combustível, como resultado do veículo irá acariciar em movimento.

Velocidade de carro diesel e gasolina

A velocidade de manobra em um carro com um motor diesel é muito maior que o carro com uma unidade de energia da gasolina. Isto é explicado pelo fato de que o diesel está acima do torque e é conseguido em baixas Revs. Graças a isso, o motorista não tem desconforto ao manobrar em um fluxo de estrada.

Aquecimento no tempo frio, que tem mais tempo

Provavelmente, todo mundo sabe sobre os problemas de uma unidade diesel no clima gelado. No diesel, o combustível é a auto-proposta usando o aquecimento do ar durante a compressão. A uma temperatura inferior a trinta graus Celsius, o ar não pode aquecer a temperatura de funcionamento para acender o combustível. Para contornar este problema, as velas de calor são usadas no dieselle, que aquecem a câmara de combustão antes de começar a temperatura desejada.

Com um motor a gasolina no inverno, isso é excluído. O combustível é estável inflamável da faísca, o que fornece fácil acesso. O motorista só deve escolher o óleo de motor adequado e seguir a carga da bateria.

Toxicidade de escape, que pior

Como os indicadores de combustão de combustível e a eficiência do motor diesel são mais altos, há menos escapamentos prejudiciais do que na gasolina.

Resultados, prós e contras dispostas

Vantagens do diesel:

1. Pequeno consumo de combustível.
2. Trabalhe sem uma traver e velas de ignição.
3. Muito boa tração com pequenas revés.

Desvantagens do diesel:

1. Sensibilidade do sistema de combustível.
2. A presença de vibrações e características de alto ruído.
3. As necessidades de substituição mais frequente de filtros e óleos.

Benefícios de um motor a gasolina:

1. Baixa vibração e características de ruído.
2. Trabalhe em grandes voltas sem comentários.
3. Poder de alto litro.

Desvantagens do motor da gasolina:

1. Alto consumo de combustível.
2. A necessidade de velas de ignição para o trabalho.