Muitas vezes, até mesmo o melhor equipamento normal do veículo não está completamente satisfeito com seu dono, como um resultado do qual muitos deles estão tentando melhorar a funcionalidade do seu carro, recorrendo à instalação de equipamentos superlighted. Neste caso, a instalação da unidade de tronco está longe de último lugar, o que vamos dizer sobre este artigo.
Contente
- acionamento elétrico tronco, dignidade e desvantagens
- acionamento elétrico do radiador, o que fábrica de confiança ou auto-criação
- acionamento elétrico, que está incluído
- Dispositivos, ferramentas e materiais de montagem
- Instalando a parte elétrica da unidade na capa do tronco, o faseada curso do trabalho
- Dicas de profissionais, como evitar o encerramento na parte elétrica
acionamento elétrico tronco, dignidade e desvantagens
Normalmente, os proprietários de carros nacionais (Volga, VAZ e assim por diante) são recorreram a tais adições (Volga, VAZ, e assim por diante) ou os proprietários de carros estrangeiros antigos, em que o sistema de acionamento elétrico não forneceu para a fábrica.
O accionamento eléctrico da tampa da mala é representada como um mecanismo que consiste de uma série de elementos interligados: um motor eléctrico, dois relês de quatro pinos, empurrando haste, fusível e botão. Existem dois tipos de unidades que ativam o funcionamento haste para abrir as portas do compartimento de bagagem. O mais comum é o mecanismo que está equipado com um motor eléctrico, porque é prático e endireitado. A popularidade ligeiramente menor foi obtido por uma unidade, em que o princípio de funcionamento é baseado no uso de placas magnéticas. Este dispositivo é muito complexo, como um resultado do qual surgem muitos problemas durante a operação.
O princípio de operação de tais mecanismos é baseado na interacção de placas magnéticas com um relê e é como se segue - quando a fonte de alimentação começa a agir, o relé puxa a haste e a tampa do porta-bagagens é aberta. Não é recomendado para instalar as unidades eletromagnéticas do tronco sobre os antigos modelos Vazov, como eles não são absolutamente prática no trabalho. Na verdade, é possível realizar a instalação, no entanto, é necessária a realização de uma reconstrução séria do bloqueio tronco, que geralmente é irracional e problemático, uma vez que mudanças significativas no corpo do veículo são necessários.
acionamento elétrico do radiador, o que fábrica de confiança ou auto-criação
Antes de implementar qualquer idéia, você deve pensar bem e preparar tudo que você precisa. Em uma situação com um tronco elétrica, em primeiro lugar, o mecanismo em si deve ser comprado. Hoje, não é um problema, porque é fácil de encontrar, de fato, em qualquer loja de peças de reposição automotiva. Muitas vezes, todos os electromechanisms semelhantes, dependendo do fabricante ou outras características de projeto menor, diferem uns dos outros, mas o princípio de funcionamento permanece o mesmo.
Por isso, alguns motoristas recolher o mecanismo necessário em casa, no entanto, para a maior confiança de que o resultado final será positivo, é aconselhável comprar um dispositivo pronto.
acionamento elétrico, que está incluído
Como regra geral, o acionamento elétrico inclui:
- Fios.
- Motor elétrico.
- Retransmissão.
- Terminal.
- Botão.
- Fusível.
- As instruções para conectar e operar o dispositivo.
Além disso, um cartão de garantia deve ser conectado ao dispositivo, com o qual o proprietário do carro será capaz de se proteger de problemas desnecessários no caso de um produto de baixa qualidade com uma vida útil limitada.
Dispositivos, ferramentas e materiais de montagem
Para o trabalho de instalação, você vai precisar dos seguintes materiais e ferramentas:
- Conjunto de fenda.
- Alicate.
- Chave de fenda.
- Perfurar com uma broca.
- Multímetro.
- É aconselhável comprar fios adicionais, porque é possível que os comprimentos dos fios incluídos no conjunto adquirido pode não ser suficiente.
- Para a fixação e a fixação da guarnição, o que, como uma regra, é fixada por elementos de uma só vez, grampos, tubos corrugados e um isolent resistente ao calor preto deve ser comprado.
Os materiais e ferramentas acima descritas são mais comumente usados \u200b\u200bna instalação do acionamento elétrico tronco, mas dependendo dos desejos do proprietário do carro e o modelo do veículo, esta lista pode ser expandida.
Instalando a parte elétrica da unidade na capa do tronco, o faseada curso do trabalho
Primeiro de tudo, você precisa remover a bateria no momento do trabalho. Na maioria dos carros, a comida é servida a partir da tensão positiva para doze volts, mas se você tiver dúvidas, antes de iniciar o trabalho é necessário para esclarecer o momento, após o qual você pode seguir com segurança as instruções abaixo.
Uma das condições mais importantes para um resultado positivo é a colocação correta da fiação, uma vez que o funcionamento de todos os sistemas do veículo dependerá de seu trabalho correto. Na melhor das hipóteses, alguns dispositivos não irá funcionar incorretamente, na pior - haverá um fechamento, após o que nem sempre é possível para restaurar a eletrônica e o eletricista do veículo, para não mencionar o valor financeiro de tais tentativas.
É desejável para colocar a fiação onde já existe fios regulares. Em áreas particularmente difíceis, por exemplo, ao colocar um fio de um salão de carro para um compartimento de bagagem, você precisa usar tubos corrugados de proteção.
Em seguida, respectivamente, com um regime seleccionado, a ligação de todos os componentes deve ser ligado que estão localizados no tronco. Depois disso, você precisa puxar os fios para a porta do motorista. Tudo depende do modelo do carro - é mais conveniente para esticar os fios através das soleiras das portas, a alguém mais fácil colocar o caminho de cima utilizando ripas de proteção. Em qualquer caso, é necessário para garantir imediatamente os fios com grampos. Se você não tiver o comprimento do fio que está incluído no kit, pegue a adicionalmente comprada. Além disso, com a ajuda de um ferro de solda, você deve sugar o lugar da articulação, e volte com um scotch.
Agora, conecte o fio negativo para a unidade, o segundo está ligado ao relé de controle principal, e este último é resumido ao alarme - Você precisa encontrar a unidade de controle (como regra, que está localizado sob o painel de instrumentos) e uso contatos livres para se conectar.
A última coisa a ser feita é para retornar a bateria ao local e verificar o sistema para o desempenho. Em alguns casos, o castelo não tem o impulso para fechar a mala. Como regra geral, é fácil de eliminar tal problema um com a instalação de uma mola adicional na fechadura.
Dicas de profissionais, como evitar o encerramento na parte elétrica
Para evitar fechamentos na parte elétrica, você precisa armar um multímetro com antecedência, o que dará a capacidade de verificar a tensão da rede. Além disso, é necessário colocar adequadamente a fiação. Portanto, em alguns casos, é melhor confiar seus profissionais de veículos.
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