EurOprotokol 2017, como emitir um protocolo sem uma polícia de trânsito. Como emitir a Europrotocol sem a polícia de trânsito. Registro de Europrotokola sem polícia de trânsito.

Ninguém é segurado contra a participação no acidente, mas cada motorista deve ser preparado para um incidente semelhante. As seguradoras fornecem aos motoristas a oportunidade de resolver o problema sem a partida de policiais de trânsito para a cena. Para isso, os participantes do acidente apenas preenchem o Europrotokol e apresentam sua companhia de seguros dentro do período prescrito. Sobre isso ainda no artigo.

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EurOprotokol O que é

O Protocolo Europeu (isto é, a EuroProtokol) é um formulário de aviso especial que permite condições específicas para registrar um acidente sem sair dos trabalhadores da polícia de trânsito. A EurOprotokol é fornecida ao segurado ao executar a política de Osago. Sob as condições de preenchimento correctamente do documento, a companhia de seguros compromete-se a compensar os danos ao lado afetado dentro do limite da apólice de seguro automotivo.

O contrato de seguro deve indicar necessariamente os requisitos para a companhia de seguros no projeto do Protocolo Europeu. Outro indica o montante, prazos e procedimentos para compensação por danos à parte afetada. Vale a pena notar que, se o carro participasse do acidente e, em conformidade, o motorista de outro estado, ele deve ter uma apólice de seguro chamada Green Card. Em tal situação, a notificação em branco emitida pela seguradora russa é preenchida. Cartão verde garante o lado afetado para pagar compensação de seguro.

O princípio da interação entre os proprietários de automóveis é bastante simples: os motoristas enchem os drivers em um acidente, registram danos com uma câmera ou um celular, após o qual eles podem deixar a cena. Dá aos proprietários de carros a oportunidade de economizar tempo, pois não há necessidade de causar trabalhadores da polícia de trânsito para fixar o acidente. O culpado do acidente, violando as regras da estrada, neste caso pode evitar a necessidade de compensar os danos à vítima, já que o evento de seguro chegou.

Quando o EurOprotokol não pode ser executado

Abaixo você pode se familiarizar com a tabela das condições para o projeto do EurOtoTokol.

Doença	É permitido formar o EurRethol	É proibido formar efetocolos
Colisão de carros (acidente).	Apenas dois carros participam do acidente.	Apenas um carro participa do acidente (atingindo um obstáculo, skid). Mais de dois carros participam do acidente.
A presença de uma apólice de seguro existente.	Para ambos os participantes em um acidente, há uma política de atuação do CTP.	Um ou dois participantes do acidente não têm uma política de operação de Osago. É proibido compensar o Eurortcol, mesmo que a política seja esquecida em casa.
Causando danos.	Danos causados \u200b\u200bpor carros, passageiros e motoristas não foram feridos.	Danos causados \u200b\u200ba outras propriedades (carga, bagagem, elementos de estrada, cercas, outras estruturas). O dano causado pela saúde do motorista, passageiros ou pedestres.
A presença de desacordos sobre as circunstâncias do acidente.	Os participantes do acidente alcançado (decidiram quem foi afetado, e quem é o culpado). Não há desacordo.	Nenhum dos participantes reconhece sua culpa, há contradições sobre o circuito do acidente, as circunstâncias do incidente. Os participantes DTP preenchiam mal o aviso prévio.
A quantidade de danos causados \u200b\u200bpelo acidente.	O tamanho do dano não excede mais de 50 mil rublos. Em todas as regiões da Federação Russa e 400 mil rublos. Em São Petersburgo, Moscou e Mo.	O tamanho do dano excede o limite estabelecido. Se o Protocolo Europeu for elaborado, mas o tamanho do dano é maior que o limite estabelecido, o valor ausente é cobrado do culpado do acidente.

Regras de registro da EuroProtokol 2017

O formulário que você precisa para preencher com uma simples alça azul de esferográfica, não um lápis e pasta sem gel. Escreva como escolhendo, de preferência letras impressas.
Na forma do Europropol, as correções são inaceitáveis, por isso é desejável primeiro preencher o rascunho de versão em qualquer folha ou notepad, e apenas transferir informações para o documento.
Se uma forma fosse estragada, use as formas de outro participante no acidente.
Se o formulário não for suficiente para exibir todos os dados, escreva aplicativos em um papel separado, no entanto, no próprio aviso, você deve especificar que as adições são anotadas em uma folha separada. Também deve haver ambos os participantes no acidente.
Se, depois de preencher o aviso, foram feitas edições, elas devem ser certificadas por ambos os participantes no acidente.
É possível separar as folhas de EurOprotokol somente após preencher todas as informações e assinar o documento com ambos os participantes do incidente.
A seguradora não pagará seguro se as folhas de protocolo são diferentes. É aconselhável verificar a exatidão do formulário várias vezes. Qualquer erro no EurOsotokol é a base para a companhia de seguros para recusar a vítima no pagamento.

Câmera de política Por que pode ser falsa como verificar

Recentemente, as apólices de seguro falsas do CTP são cada vez mais descobertas na virada, e a maioria deles "pop up" durante o acidente. Vale a pena notar que nem sempre o dono do falso sabe que sua política é um pedaço de papel sem valor, cujo uso pode levar à responsabilidade criminal.

Para a categoria de papéis fictícios incluem tais categorias de documentos:

Flap duplo. Série, "Poster" para a companhia de seguros, pressione, o número é válido, mas para um contrato - dois proprietários ao mesmo tempo.
Política com alterações. Por exemplo, se a data final for alterada ou o início da validade.
Em branco falso. Este é o "lipa" mais real. O número pode coincidir com o número real da política enviada para alguma companhia de seguros em qualquer região.
Política re-vendida. No final do seu mandato em uma região, o polis pode "emergir" em outro ou o mesmo que completamente limpo.
A política da companhia de seguros foi do mercado, emitida após sua saída do sistema Osago. De acordo com a lei, essas formas devem ser removidas do volume de negócios, no entanto, como a prática é evidenciada, elas estão atrasadas no mercado há muito tempo.

No olho, você pode definir apenas o primeiro tipo de falsificações. Todos os outros geralmente não são diferentes do real. Além disso, metade deles são documentos reais, simplesmente não tendo uma força legal. Ao aplicar números reais com "Assistent" correto, até mesmo uma verificação do sistema no site da PCA não ajudará. O falso é revelado durante a excitação do pagamento após a verificação atenta das informações de todos os lados do acidente.

EurOprotokol design gradno

Um aviso de acidente é preenchido junto com o segundo participante do incidente. No cabeçalho da forma contém informações gerais sobre o acidente:

O endereço onde o acidente ocorreu.
Dia e tempo de eventos.
Número de carros quebrados e pessoas afetadas.
Informação foi quebrada alguma outra propriedade, exceto para carros.
Nome, sobrenome e patronímico de testemunhas (se disponível).
Informações sobre policiais de trânsito se eles chegaram ao local do acidente.

Em seguida, a segunda parte da notificação de alarme é preenchida, contendo informações sobre carros. Cada proprietário de carro preenche sua coluna, onde indica:

Marca modelo e carro.
Número do veículo de fábrica de identificação.
Sinal de registro de estado.
O número e a série do certificado de registro do carro.
Informações sobre o proprietário do carro e seu endereço de vida.
Detalhes sobre o motorista, sua data de nascimento e endereço da residência.
O número e a série de uma carteira de motorista.
Número de telefone celular do motorista.
O período de validade e o número da política Osago, o nome da companhia de seguros.
Circunstâncias do acidente.
Lista de carros aplicados de dano.

A precisão desta informação é confirmada pelas assinaturas dos participantes do acidente. Em seguida, na parte inferior do formulário desenha um esquema DTP que os motoristas também asseguram suas assinaturas.

Quando a parte facial do europrotokol é preenchida, a forma de autocopiadora é dividida e cada participante tem um acidente continua a ser sua instância. O lado oposto dos motoristas preenche seus próprios. Aqui, deve ser descrito o mais rápido possível que a companhia de seguros não tem dúvidas sobre como os carros receberam danos.

O design do aviso começa com a descrição das circunstâncias deste evento e informações sobre quem dirigia o carro no momento do acidente. Os parágrafos 4 e 5 indicam informações sobre danos ao acidente de outra propriedade. No entanto, como mencionado anteriormente, durante a preparação do Europrotokol, além de dois carros, não pode ser danificado, caso contrário, um acidente deve ser fixado na polícia de trânsito.

Já no final do preenchimento da forma de aviso, é necessário notar no parágrafo do pólo, se o veículo se move de forma independente e seu endereço do local, se o carro não estiver na unidade.

Em que é necessário notificar sua companhia de seguros

Na companhia de seguros, você deve entrar em contato dentro de cinco dias úteis após o acidente, caso contrário, a seguradora poderá se recusar a compensar danos.

Dicas Prof.

Homem e mulher inspecionar carros depois de um acidente

Sem dúvida, o acidente é um estresse de qualquer, até mesmo um dono de carro muito experiente. O desenho de um acidente sem a polícia de trânsito com a ajuda da EuroProtokol dará a oportunidade de evitar a agitação desnecessária e sem quaisquer problemas para receber pagamento de seguro, bem como economizar tempo dos participantes do incidente para esperar a polícia de trânsito.