Ao escolher um veículo, os motoristas estão tentando levar em conta diferentes fatores: poder, capacidade de carga, conforto. No entanto, há outro recurso importante - o tipo de combustível que consome o carro. O custo de maior manutenção e seus tipos, bem como métodos de operação do carro e a natureza do seu comportamento depende dessa característica. A maioria dos veículos sai com transportadores de autocontracens com motores a diesel ou a gasolina. Não muitos fabricantes modernos colocam instalações de gás como um sistema de combustível regular. Neste artigo, vamos olhar para as deficiências e vantagens da HBO (ou seja, equipamento de gás-plane) e vamos tentar descobrir o que é melhor para a unidade de energia: gás ou gasolina.

Carro do motor a gasolina

A base do princípio da operação de qualquer motor a gasolina é a ignição de combustível de alta energia em um espaço fechado.

Considere os principais componentes da unidade de força de injeção:

1. Bloco de cilindros.
2. Pistões.
3. Virabrequim.
4. Cabeça de cabeça de cilindro.
5. Camsões.
6. Equipamento articulado.

O bloco de cilindros é a parte mais massiva. Na maioria dos motores, é feito de ferro fundido. Em essência, é a base de todo o dispositivo da unidade de energia da gasolina. O bloco de cilindros é instalado no bloco de cilindros e está fechado a partir de baixo. Bloco de capas indígenas.

Quatro buracos no bloco são cilindros. Eles são quatro aqui. Existem motores a gasolina que contêm oito, seis ou três cilindros. Nos cilindros existem pistões, que, a alta velocidade, se movem ao longo dos cilindros para baixo e para cima, de modo que para o fabrico de elementos que é necessário cumprir com precisão com o tamanho e o seu ajuste cuidadoso.

No cilindro, o pistão se move devido à energia obtida durante a combustão da mistura de combustível de ar. O próprio pistão está ligado à haste, que é ligado ao virabrequim. Essas conexões estão deslizando, isto é, não rígida e permitem que os itens girem em relação ao outro.

Para que o atrito das partes, o superaquecimento não ocorreu, o sistema de lubrificante é aplicado. Um volante é plantado no eixo. É usado para o lançamento primário. Um cesto de embreagem é anexado ao volante, através do qual o torque do motor é transmitido ao ponto de verificação.

sistema de combustível de motor a gasolina

Considere o sistema de combustível da unidade de energia da gasolina de injeção:

• Bocal.
• Rampa de combustível.
• Alimentando e drene benzinas.
• Mangueira para despejar vapor de gasolina e absorvedor.
• Filtro de combustível.
• Bomba de gasolina.
• Gasolina.

O tanque de combustível é projetado para armazenar combustível. Como regra geral, seu volume fornece um veículo com aproximadamente 500 km de milhagem sem reabastecimento. Quando a ignição é ligada com um deslocamento elétrico por meio de um filtro de limpeza grossa, que é uma malha de tubulação, entra na linha de combustível de fornecimento. Em seguida, o combustível passa pelo filtro, onde é desmarcado de impurezas mecânicas e entra na rampa, e depois por meio de bicos nos cilindros.

Vantagens de motor a gasolina

As vantagens de usar gasolina podem ser chamadas de quase todos os motores experientes. Afinal, muitos de nós conhecem perfeitamente o design do nosso motor e muitas vezes podem substituir muitas falhas. Como fator positivo, deve-se notar um grande número de recargas que oferecem qualquer motorista para adquirir e despeje a gasolina de diferentes marcas, pelo menos para o tanque, mesmo no recipiente.

Mesmo se algo quebra no motor, é muito fácil de encontrar o serviço mais próximo servindo unidades de potência a gasolina. A maioria dos mestres em grandes estações são distinguidos pela especialização estreita e ampla experiência com vários modelos de carros. Portanto, a reparação é geralmente rápida e de alta qualidade.

Acredita-se que os carros com motores a gasolina são mais seguros do que aqueles que se aplicam gás liquefeito como combustível. Embora estes problemas, como regra, ocorrer durante a instalação do equipamento de gás-pano em não-profissionais.

Além disso, os motoristas preferem motores a gasolina como resultado da sua generalizada. No entanto, as preocupações europeias produzir carros com equipamento de gás sob o capô. A questão não é relevante para eles: gasolina ou gás.

Assim, as principais vantagens do DVS gasolina são:

1. trabalho silencioso.
2. Reparação e manutenção fáceis.
3. Baixo custo.
4. Peso relativamente baixo.
5. Capacidade de desenvolver grandes rotações.

Minuses de motor a gasolina

1. necessidade premente do uso de óleos de alta qualidade excepcionalmente.
2. Alta explosão ou incêndio, o que é devido à especificidade do combustível.
3. O aumento do consumo de combustível em condições de carga elevada.
4. de torque fraco e puxa fracos em baixas rotações.

Gás no motor a gasolina

Os sistemas modernos diferem significativamente dos dispositivos de 5 ou 10 anos atrás. Nos últimos anos, várias gerações de equipamentos de escutas gás mudaram. A geral pode-se atribuir a falta de bomba de combustível, como o gás no cilindro, já está sob pressão oito atmosferas. Este é o bastante para o combustível auto-alimentado.

Como instalar um sistema de gás em um motor a gasolina

Ao instalar um novo equipamento de quarta geração de gás-roscante, a conexão é realizada redutor na quebra de sistemas de arrefecimento, e o injector de gás é realizada no colector de admissão. Vale a pena notar que, no fim de bloquear o fornecimento de combustível, uma válvula electromagnética adicional foi montado.

Não há mudanças mais estruturais com o veículo. Portanto, o carro pode com sucesso desfrutar tanto de combustível de gás e gasolina. Se desejar, o add-on pode ser indolor desmantelar e retornar o uso de um modo monotocus.

Onde você pode instalar o sistema de gás no carro

Não tente economizar na instalação do sistema de gás no carro. É necessário entrar em contato em centros de serviços especializados, onde há especialistas qualificados para o carro, a fim de evitar problemas no futuro.

Prós e contras instalar equipamentos de gás em um carro

Vantagens da transição de gás:

1. Economia financeira.
2. Um aumento na quilometra sem reabastecer quase duas vezes.
3. Gases de escape limpos do que a gasolina.
4. Menos Nagara.
5. O óleo mantém sua qualidade por um longo tempo.
6. Reduzindo o desgaste do grupo de pistões devido à mistura de alta qualidade da mistura e queima uniforme.
7. Falta de detonação.

Desvantagens da transição de gás:

1. O carro é privado de obrigações de garantia (se ele é novo).
2. Perigo de fogo. Se a instalação foi realizada por especialistas licenciados e com a ajuda de componentes de marca, o risco é minimizado, mas não para zero.
3. Leva espaço livre no compartimento de bagagem.
4. A adoração da fábrica das alterações do carro.

Conselhos especializados, o que é melhor, gás ou gasolina

Assim, considerando todos os fatores listados acima, é possível fazer uma conclusão objetiva de que a gasolina e gás tenham suas deficiências e vantagens que distinguem entre as áreas expedientes de seu uso. É impossível definitivamente dizer que é melhor: gasolina ou gás. Claro, se o seu carro "é voraz" na gasolina e tem uma alta milhagem anual média, a transição para o gás será excelente produção da situação para reduzir os custos financeiros.