A saída da embreagem é uma das avarias mais irritantes do veículo. Com tal problema, você precisa ou pegar um companheiro de rebocar o carro, ou ligar para o caminhão de reboque se o veículo estiver equipado com uma transmissão automática.

Muito poucos motoristas sabem que o trabalho de embreagem impróprio é geralmente causado pelo fato de que o ar é inserido na parte hidráulica. Para revitalizar o veículo, você deve realizar um procedimento bastante simples e rápido - para bombear a embreagem, que falaremos agora.

Dispositivo e nomeação de embreagem hidráulica

Não é segredo que quase todos os carros têm uma unidade de embreagem hidráulica, ou seja, o fluido de freio funciona como um mecanismo de freio. De volta do curso da física, que foi estudado na escola, sabemos que o líquido não é comprimido, por causa do qual transfere o esforço do pedal para o cilindro principal e de trabalho. No entanto, a situação está mudando radicalmente a situação de até mesmo uma quantidade insignificante de ar.

Isto é devido ao fato de que o ar é capaz de comprimir, o que significa no sistema de embreagem durante a compressão do ar, a participação dos esforços do pedal evapora, o que leva a ligação incorreta ou desligando a transmissão. Como regra geral, o procedimento para bombear a embreagem é realizado por duas pessoas.

elementos hidráulicos embreagem

1. Retornar a primavera.
2. Caso de cilindro.
3. Manguito de vedação interna.
4. Rod (pistão).
5. Manguito ao ar livre.
6. Pusher Rod.
7. Capa protetora.
8. Bypass encaixe.
9. Tanque.

Malfunções hidráulicas de embreagem possíveis

Na unidade hidráulica pode ser tais mau funcionamento:

1. A falha do cilindro de trabalho é um manguito de rastejamento.
2. Violação do sistema de aperto - a presença no sistema de ar ou o vazamento do fluido de trabalho.
3. Drive hidráulico flutuante.

O colapso e o desgaste dos componentes construtivos da embreagem ocorre, por via de regra, como resultado da violação das regras de operação do veículo - um pé na adesão ao dirigir ou tocar forte. Uma das causas de avaria ou desgaste pode ser o prazo para a operação dos componentes da embreagem.

A razão para a liberação da embreagem também pode ser os componentes de baixa qualidade. Ao comprar itens sobressalentes, é aconselhável preferir peças sobressalentes originais.

Além disso, o mau funcionamento da embreagem é fácil de diagnosticar por sintomas externos. No entanto, qualquer recurso específico pode indicar vários falhas de embreagem. Portanto, a ruptura de acoplamento específica é geralmente definida quando é desmontada.

embreagem Chefe do Cilindro, Falha

1. Se a embreagem for significativamente reduzida no tanque de embreagem, isso significa que ocorre um vazamento de fluido de freio (nos tubos de conexão de punhos gastos ou por mau funcionamento do pistão principal).
2. Se você detectar um vazamento na inspeção visual.
3. Se, quando pressionado para o pedal, ocorreram falhas periódicas, o que sinaliza a presença de ar no acionamento da embreagem.
4. Se durante a mudança do equipamento você ouvir o som característico na caixa, que se assemelha a uma crise. A razão para isso é uma repartição da primavera do cilindro principal, ou a falha do pistão.

Na presença dos sinais descritos acima, você não deve atrasar, você precisa verificar com mais cuidado todos os elementos responsáveis \u200b\u200bpelo trabalho da planta hidráulica da embreagem.

cilindro de trabalho

O mau funcionamento do cilindro de trabalho indica tais sintomas:

1. Uma diminuição visual no nível do fluido de freio, que indica um vazamento, cujas causas são o desgaste do manguito de cilindro de trabalho ou prejudicam a integridade da mangueira, que será bem perceptível nas manchas sob o veículo.
2. Falhas periódicas do pedal ou traço suave, que sinaliza o ar no sistema.
3. Se o pedal da embreagem for reduzido e há problemas com o deslocamento de engrenagens, e a configuração da altura do pedal não resulta no resultado, significa que a mola é quebrada no cilindro de operação e é necessário substituí-lo.

Embreagem de bombeamento

Se brevemente se familiarizar com o algoritmo de bombeamento de embreagem, então acontece da seguinte forma:

1. Preparação do sistema para trabalhar.
2. Conecte-se à montagem de mangueira jubular.
3. Pressionando a embreagem e dreno do líquido para a tomada de ar total.

Para bombear a embreagem hidráulica, você precisará de tais ferramentas:

1. Ferramenta para fixar o pedal da embreagem.
2. Canister para drenar o fluido de freio.
3. Mangueira de borracha, que nos conectaremos ao instalador de drenagem.
4. Novo fluido de freio.
5. Kit de ferramentas padrão.

Antes de bombear a embreagem, ele deve ser ajustado, porque é impossível efetivamente bombear o sistema de embreagem se o empurrador do pistão não se mover livremente. Nesta situação, o ar não funcionará.

substituindo o fluido de embreagem

Para começar, um líquido deve ser adicionado ao tanque do cilindro. Seu nível não deve estar abaixo de dois centímetros da borda mais alta. Ao mesmo tempo, é necessário tentar que o lixo não entre no sistema, diferentes impurezas estrangeiras e assim por diante.

Remova a tampa de borracha na parte superior do corpo do caso, após a qual eles colocam a mangueira. Através dele, o sistema passará o fluido de freio. Cerca de duzentos mililitros do fluido de freio é derramado no recipiente.

encaixe de bombeamento de embreagem

Abra a largura de banda e clique várias vezes no pedal da embreagem.

Cuidado com as bolhas de ar, é agora que todo o sistema é limpo. Além disso, certifique-se de que o nível de fluido de freio não caia abaixo de três centímetros da borda. Depois que o pedal for abaixado o máximo possível, é necessário terminar a válvula de bypass até o final. O processo é feito várias vezes.

Agora remova a mangueira de borracha do encaixe e use uma tampa de segurança. Em seguida, despeje o fluido no tanque.

Dicas para o motorista experiente

No final do procedimento, o pedal da embreagem deve funcionar normalmente, também deve haver problemas com os pistões. É extremamente importante, uma vez que, em alguns casos, o inchaço de vários elementos de borracha pode ocorrer, o que é muito perigoso, porque leva à falha de todo o sistema.