Como ajustar adequadamente os espelhos no veículo para a mais alta revisão possível - a questão é relevante para a maioria dos proprietários de carros, especialmente para iniciantes. Afinal, não é tão fácil - é necessário conhecer o método de ajuste, que diremos neste artigo.

Tipos de espelhos de carro

Existem três tipos de espelhos automotivos:

• Lado esquerdo.
• Lado direito.
• Espelho retrovisor.

Como descobrir que o espelho é ajustado incorretamente

Se você, olhando para o espelho lateral do carro, veja a ala traseira do seu carro, isso significa que este espelho é ajustado incorretamente.

Com este local, a maior parte da zona atrás do veículo é vista no espelho retrovisor, e nos espelhos laterais, mas a zona ao lado da máquina é visível muito ruim, resultando em risco de criação de emergência.

Espelho lateral esquerdo como ajustar suas próprias mãos

Retorne à esquerda de modo a tocar na janela lateral. Ajuste o espelho para que a ala traseira do veículo seja vista (como na foto). Depois que você se acostumar em sua cadeira, no espelho realmente não será visto a ala lateral do seu carro.

Espelho lateral direito, regulamentos de ajuste com suas próprias mãos

Distrito à direita de tal forma que sua cabeça esteja localizada no centro do veículo. Ajuste o espelho para ver a ala traseira da máquina (veja a foto).

Lembre-se de que virar a cabeça para trás ou olhar nos espelhos apenas quando você está convencido de que a situação à frente é segura e não mudará nos próximos segundos. Lembre-se, ao dirigir, você só pode dar uma olhada por um segundo, mas não mais.

Espelho de vista traseira, regras de regulação

O espelho na cabine pretende rever a situação na estrada não apenas por trás, mas do lado, e também é considerado um componente de um carro responsável pela segurança. Se o espelho retrovisor for ajustado corretamente, seu ponto central deve corresponder ao centro da janela traseira.

Test drive após ajustar os espelhos

Para verificar se todos os espelhos estão configurados corretamente, peça a alguém para apenas contornar o carro (dois metros de distância). Nesse caso, o motorista deve seguir os movimentos do ajudante com a ajuda de espelhos. Se o reflexo do ajudante foi perdido em qualquer espelho lateral, mas imediatamente apareceu no salão (e pelo contrário), todas as configurações são feitas corretamente.

Andar com espelhos ajustados na maneira indicada, você verá que "zonas cegas" se tornou muito menor. Você vê o carro no espelho retrovisor, e quando começa a ultrapassar você, ele ainda será visto no espelho traseiro e outra parte no lado. Como resultado, você é muito mais fácil de reconstruir em outra linha, e o risco de emergência é significativamente reduzido.

Para combater "zonas cegas", recomenda-se os profissionais para olhar para o espelho, inclinando-se um pouco para o volante, aumentando assim o ângulo da revisão.

Dicas úteis para ajustar o espelho

• Primeiro, você pode ser muito incomum para andar com espelhos configurados assim. No entanto, espere um tempo e você se acostumará para que você não entenda como costumava ir de forma diferente.
• Tenha cuidado durante o estacionamento paralelo. Com essa configuração, os espelhos que você precisa desviar mais e virar a cabeça para ver e o carro está próximo, e lado do seu carro.
• Constantemente olhar no espelho e não só quando você quer reestruturar. Tal maneira lhe dará a oportunidade todo o tempo para estar ciente da atmosfera rodoviária e realizar corretamente manobras imprevistas nítidas (por exemplo, quando o poço flui).
• Não regule espelhos durante o passeio.
• Mesmo em espelhos ajustados corretamente, há "zonas mortas". E às vezes é melhor jogar um olhar por cima do ombro durante a manobra, de modo a não bater, por exemplo, um motociclista ou um ciclista. O olhar por cima do ombro lhe dará as informações necessárias que você nunca recebe, mesmo olhando nos espelhos corretamente configurados.