Como você sabe, o sistema de aquecimento está desempenhando um papel importante no carro. Graças a ela, o motorista pode se sentir confortável na cabine, mesmo que a menos temperatura fora da janela. No entanto, com uma repartição de pelo menos um componente, a funcionalidade do sistema pode violar. Se o sistema de aquecimento do seu carro deixou de funcionar corretamente (ele parou de entrar no ar quente), a razão para isso pode ser a saída de um deutorador motor. Ou seja, quando você alterna a alça de temperatura, o motor não move o amortecedor, o que leva a tal resultado.

Motor Vaz 2110, dispositivo, nomeação e princípio

Abertura / Fechar A aba é realizada pelo motor da válvula do aquecedor devido aos sinais do sistema de controle do fogão, como resultado do qual o ar que entra no interior é aquecido ou resfriado conforme necessário. Observe que a configuração do motor "Dezenas" pode diferir significativamente dependendo do ano em que o carro foi liberado. O deprimor do motor se parece com um pequeno motor elétrico. Muitas vezes, o aparelho quebrado é completamente alterado, uma vez que é bastante problemático realizar seu reparo.

Onde está o deuctor motor

Há um agregado no espaço do pára-brisas do volante, é instalado perto do amplificador de freio, por isso não será difícil encontrá-lo.

Sinais de mau funcionamento do motor VAZ 2110

O sinal mais aparente do motor não trabalhador - uma diminuição significativa na taxa de aquecimento do salão. Mas se não houver regulamentação de ventilação, é mais provável que haja problemas com a fiação do fogão. Além disso, o proprietário do carro observa a incapacidade de alterar o modo de temperatura do ar fornecido através do sistema de aquecimento.

As razões para a saída deste dispositivo estão fora de vários:

• Perturbação da integridade dos eletrocups, a unidade de energia não recebe a tensão da bateria, como resultado do qual o motor do fogão não pode funcionar normalmente.
• Falha da unidade autônoma que controla o aquecedor, a caixa de engrenagens não é capaz de fornecer uma temperatura normal do aquecedor.

Como verificar a operação do motor do aquecedor de 1410

Se estiver usando a alça, não é possível controlar a temperatura na cabine, antes de tudo, o acutor do motor do aquecedor é verificado. Para verificar o estado do micromotor, você deve usar eletricidade da bateria para o motor com a posição do meio da alça. Da mesma forma, é realizada uma verificação do controlador, que também afeta a capacidade de ajustar a temperatura do ar.

Ferramentas, luminárias, consumíveis

Para substituir o motor do fogão, você precisará de materiais e ferramentas:

• Slot e chave de fenda cruzada.
• Conjunto de chaves.

Substituindo o motor de motor VAZ 2110 amostra velha

Ordem de trabalho:

1. Primeiro, é necessário remover as alavancas de zeladores, para o que, em cada alavanca, desaparafuse a porca de fixação.
   
2. Agora levante a alavanca do zelador e encontre-a com uma chave de fenda para que ela saia dos slots.
3. Em seguida, removemos o isolamento do capô e Jab - esta é uma almofada de plástico que protege o pára-brisa de danos. Para chegar ao item desejado, desmonte o trapéme com o motor elétrico do limpador. O trapézio deve ser removido para que a estrutura de metal não seja danificada. Ao levantar este componente, desconecte o plugue de energia e, em seguida, o fixador.
   
4. Quando o acesso ao nó desejado é obtido, desconecte os dois tampões responsáveis \u200b\u200bpelo poder.
   
5. Em seguida, desparafuse os três parafusos de válvulas. Quando desparafusado, tenha cuidado, o design deve estar em suas mãos. Quando você desaparafuse todos os parafusos, remova cuidadosamente o deuctor do motor, ele deve ser puxado de lado para que ele saia de fixadores.
   
6. O dispositivo é lançado, você pode atirar nele.
7. Em seguida, prossiga para instalar um novo deuctor motor.
8. Ao montar a alavanca do pino, insira o identificador de acionamento do amortecedor no slot.
9. Mas se a alavanca do motor for girada para que não seja possível executar a ação acima, segue dois fios para enviar uma tensão de 12 volts para os contatos do conector eletromotor (dois fios amarelos), para que a alavanca aceite a posição desejada .
10. Ao instalar o micromotor, verifique o movimento da alça da unidade de escudo do extremo menor para as posições superiores extremas ao transformar a alavanca de ajuste de temperatura na cabine.

Como substituir o motor motor VAZ 2110 nova amostra

Procedimento:

1. É mais conveniente trabalhar com um limpador desconectado, mas não é necessário desmantelá-lo.
2. Desconecte o conector do deutor do motor, que está localizado no lado direito do amplificador de vácuo do freio.
3. Remova os três parafusos de fixação.
   
4. Remova o motor do alojamento do aquecedor, o retalho do fogão cairá na posição "fria".
5. Para instalar um novo deuctor motor, gire um pequeno eixo para o "calor" lateral, para o qual quando a ignição estiver desligada, defina a temperatura para "quente" e ligue a ignição por um segundo.
6. Verifique se o eixo entra e é possível corrigir o motor no slot do alavanca de acionamento do amortecedor. Se você precisar, você precisa verificar o eixo mais uma vez, ligando a ignição brevemente.
7. Se você parou, ligue o eixo para a posição "fria" e repita a operação primeiro.

Reparação do dispositivo motor do antigo aquecedor de amostras

O exercício da amostra antiga pode ter um alojamento de metal ou plástico. Com a segunda opção, é muito mais fácil de funcionar, mas o dispositivo no alojamento de metal será difícil de remover para não lembrar. Nós já sabemos como remover o deuctor motor, então imediatamente procedemos a desmontagens e detectar falhas.

Remova o adaptador do eixo, que é inserido no amortecedor. Não há rolhas e cola aqui, para que você possa puxá-lo com segurança para si mesmo. Durante todo o comprimento do caso são travas. Para lidar com eles, use chaves de fenda que precisam ser conduzidas entre a caixa e a língua de trava. Icly ligeiramente levante o olho e insira a segunda chave de fenda perto da trava. Do movimento rotativo da meia aberta. Tais ações devem ser realizadas em todo o corpo.

Assista que pequenas partes não caem, caso contrário, elas podem ser perdidas. Remova a segunda metade da caixa completamente, puxe o eixo e remova as três engrenagens. Na outra metade do caso, permanecerá um motor elétrico com um eixo e engrenagem.

Ao remover o motor elétrico, inspecione a engrenagem do verme. No final, há um segmento que mantém um par de engrenagens no envolvimento e é responsável pelo centro do eixo. Desde que o detalhe é pequeno, pode ser facilmente perdido. No alojamento do motor há um parafuso de travamento que impede que o motor vira o motor dentro do alojamento.

Em seguida, você precisa remover o motor, remover as engrenagens do eixo e segmento. Inspecione cuidadosamente todos os detalhes para a presença de um defeito ou quebra. Se você não encontrou nada assim, continue. Em um lugar onde os fios estão conectados, as partes do motor são fixas. Envolva-se com meios aparentes e liberte a parte inferior.

É necessário agir com cuidado e cuidadosamente para que nada a perder e não quebre. Dentro há um ímã permanente, que, graças ao campo magnético, mantém em seu lugar âncora do motor. É necessário levar a unidade na mão e, pressionando o dedo no eixo, afogá-lo. Dedos da âncora de captura de segunda mão e divide o motor por parte. Os enrolamentos são facilmente danificados, então não seja suficiente para eles. Você verá dois pincéis que estão presos ao fundo. Usando uma chave de fenda, puxe as escovas para detentores. Note que no final da âncora há uma lavadora que impede a remoção de escovas. Não faz sentido desmantelá-lo. Âncora tem três enrolamentos que precisam ser cuidadosamente examinados e tocar o testador. Também inspecione todos os componentes desmantelados para a presença de uma coota, fusão e falhas críticas. O conjunto do motor é realizado na ordem inversa.

Reparação do dispositivo motor da máquina do aquecedor 2110 da nova amostra

Quando o deuctor motor da nova amostra é removido, você deve desmontar o alojamento, que é retido pelas braçadeiras, que devem ser cuidadosamente empurradas com uma chave de fenda plana.

Primeiro de tudo, inspecione o motor para a presença de avarias, para isso, conecte-o ao conector no compartimento do motor.

O micromotor deve ser desmontado, para o qual você inicia o lado enviado. Marque a posição da tampa em relação ao caso, que ajudará ao montar, manter a polaridade correta do motor elétrico.

Se você encontrou um mau funcionamento no motor, sinta-se à procura de um penhasco. Se o item funcionar, lubrifique-o e engrenagens na caixa de câmbio. O lubrificante de silicone é ideal, que pode ser usado em uma ampla faixa de temperatura.

Pode levar para substituir o sensor de posição do amortecedor, por isso também deve ser prestado a atenção a ele. O nó é coletado em ordem inversa.