Se você ama seu carro e tem medo de dar para reparar nas mãos de outras pessoas, esforce-se para fazer tudo com suas próprias mãos. Mas você deve entender que o reparo sozinho não é simples, mas, especificamente, a substituição do disco de embreagem não é por uma hora. Portanto, antes de iniciar o reparo, examine cuidadosamente as referências ao reparo, leia este artigo e leia o calçado de vídeo.

Como determinar a que horas chegou a mudar o disco de embreagem

Infelizmente, não um fabricante de fábrica não poderá especificar uma alteração específica no disco de embreagem e somente porque este nó, seu carro depende diretamente do seu método de condução.

Se você é "estupro", o carro constantemente, a embreagem impiedosa - a vida útil do seu disco está encurtando significativamente.

Em um piloto de motorista que cuidadosamente atraiu com seu carro, o disco da embreagem serve muito tempo.

As estatísticas dizem que o disco de embreagem escravo e líder falha mais rápido.

No disco de embreagem escravo, várias deformações mecânicas aparecem, muitas vezes falha da mola do amortecedor, os slots do cubo são desenvolvidos, os revestimentos de atrito entram em desejo.

Naturalmente, se todos esses discos falharem - um disco de embreagem é necessário.

E, embora os fabricantes não indicam o período de substituição da embreagem, mas os motoristas aconselham, pelo menos após 80.000 - para diagnosticar o disco de embreagem, mesmo que pareça que tudo está bem com um disco.

É necessário prestar atenção ao disco de embreagem nos seguintes casos:

-Se disco de embreagem acabar;

-Hart não desliga;

- Se a embreagem é sentida - há vibração;

- Pressione o pedal, ele não retorna à posição original.

Depois de analisar todos os sintomas acima, você deve decidir - diagnosticar sobre o serviço ou você pode definir problemas a si mesmo.

Como verificar a espessura do disco da embreagem

Você pode verificar independentemente a espessura do disco de embreagem e, ao mesmo tempo, obter o resultado exato.

Para fazer isso, você precisa de um dispositivo na forma de um calibre de medição.

Ao mesmo tempo, o disco de embreagem não é necessário, mas comprando um calibre, é necessário examinar cuidadosamente as instruções de seu uso.

Com este método de verificar a espessura do disco de embreagem, você precisa de um elevador.

O próprio calibre de medição, para verificar a espessura do disco de embreagem, está conectado ao cilindro de trabalho da embreagem.

Assim, você aprendeu sobre o primeiro método de verificar a espessura do disco de embreagem com o uso do calibre de medição. Este método de verificação é raro na prática.

Mas há outra maneira de verificar a espessura do disco de embreagem, o chamado caminho das pessoas.

E se o primeiro caminho poupando, então o caminho das pessoas pode aumentar o desgaste do disco da embreagem e, portanto, não é recomendado para abusá-los.

Assim, na quarta ou quinta transmissão incluída, ligue o motor, solte o pedal e o gás, se com um método bárbaro, o motor do carro não é parar, seu disco escravo estava desgastado e deve ser substituído.

Altere o disco de embreagem com suas próprias mãos

Queremos avisar antecipadamente que cada modelo de carro pode ter suas próprias nuances, tanto na análise da embreagem quanto quando está instalada.

Os carros da frente da frente podem ter um procedimento mais complexo para substituir o disco de embreagem, em comparação com o clássico.

Portanto, aconselhamos que você se familiarize com os materiais que cobrem a substituição da embreagem pelo carro da sua marca, fale com um vizinho na garagem, com aquele que mudou de forma independente.

Quanto mais informações você obtiver - menos energia ao substituir o disco com suas próprias mãos.

Visualizando o antigo disco de embreagem, examine cuidadosamente todos os detalhes.

Se alguém não gostar, é melhor comprar um novo do pecado.

Todos os produtos de borracha devem ser alterados.

Especialistas - motoristas recomendam fortemente - alterando o disco de embreagem - altere o rolamento de liberação.

Neste artigo, contaremos sobre o método de auto-substituição do disco de embreagem sobre o exemplo do carro VAZ.

Nosso modo de auto-substituição do disco de embreagem não precisa completar a caixa de engrenagens, não requer óleo drenal, etc.

mudar o disco da embreagem na garagem

Carro resfriado e não trabalhador. Levante a parte da frente para as tomadas;

-Temon as rodas dianteiras;

- A embreagem da caixa de engrenagens deve ser desconectada, removê-la do suporte;

-O velocímetro desconecta da caixa de engrenagens;

-Fo Bola suporta com os punhos giratórios virou parafusos;

- a alavanca longitudinal esquerda enfraquece a montagem traseira;

- O suporte de estiramento esquerdo é desconectado por parafusos de fixação, a alavanca se transforma em 90 *;

- Conecte a "massa" do fio da caixa de transmissão;

-O volante acaba pela caixa inferior de proteção;

- O motor é afastado o suporte à esquerda;

-Forning motor o apoio do corpo é desparafusado;

- é necessário desaparafusar o grampo de mudança de marcha e remover a unidade;

- é necessário desparafusar a fixação da caixa de engrenagens para o motor;

- O motor que você precisa para remover a caixa de engrenagens e deixá-lo pendurado na unidade;

- fazendo o cesto de embreagem;

-Tode o antigo lançamento e coloque um novo;

-Produzir a substituição do disco de embreagem escravo usando um mandril especial para centralizar o disco de embreagem;

- Ao substituir o disco de embreagem, é necessário verificar a produção no volante (com trabalho severo, é necessário substituir o volante);

-Todos, o que desmontou, coletamos na ordem inversa.

Esperamos que tudo o que você terá sucesso.