Como fazer o motorista, se há realmente há picos sobre pneus de Inverno, mas eles não são de todo de idade, e a quilometragem é pequeno? Posso encontrar uma saída? Ele é. Neste caso, você pode instalar pontos de reparo. Sobre isso ainda no artigo.

O que é uma pneus com pregos?

Desde o título, é fácil adivinhar que pneus com pregos são pneus equipados com picos que interferem com o deslizamento do carro, graças ao qual a aderência com neve e gelo se torna o mais eficiente possível. Talvez este é o tipo mais confiável de pneus de Inverno, apesar de todas as suas desvantagens: tal borracha é muito barulho, o carro é pior no poder, em um asfalto descomplicada, as travagem aumenta caminho, e os próprios espinhos são bastante rápido. No entanto, nas condições de neve e gelo, pneus mesmo orçamento cravejado irá mostrar-se muito melhor do que o inverno comum mais caro.

Há uma pergunta razoável: "Por que não bater os pneus imediatamente na fabricação, se eles se tornarem melhor com isso?" Tudo devido ao fato de que em alguns países europeus, onde o clima é moderado e quente, a legislação proíbe os pneus em relevo em carros, como eles destroem o asfalto. Portanto, os motoristas são oferecidos outra opção - a instalação de picos para pneus de inverno será realizada apenas pelo seu desejo. A borracha pode ser usada com picos ou sem eles, dependendo das preferências do motorista e condições climáticas.

É possível migrar com suas próprias mãos com pneus de inverno?

Certo. Chipping independente de pneus não é um trabalho tão demorado, como você pode parecer à primeira vista. O motorista só precisa ser limpo e preciso para seguir o plano de trabalho e certos requisitos.

Spikes para borracha de inverno

Até o momento, existem cinco tipos de espinhos para borracha, que têm uma forma diferente.

spikes de diamante.

A principal vantagem de tais picos é a presença de muitas bordas, devido a que uma boa adesão é assegurada com áreas de cobertura da estrada. No entanto, os picos de diamante são de curta duração e após o desgaste se transformar em bolas de metal ovais.

quatro picos

Tais picos são caracterizados pela presença de bordas afiadas que proporcionam uma boa penetração na superfície do gelo, devido ao que o veículo está bem segurando a estrada no gelo. Outro momento positivo do pico tetraédrico é o seu lugar de pouso. Ao contrário dos espinhos ovais e redondos, o local de pouso é significativamente mais confiável, e sua localização é mais corretamente pensada.

spikes redondos

Os elementos adicionais mais populares para borracha de inverno. Todos os pneus orçamentários estão equipados com tais picos.

spikes ovais

De fato, os picos ovais são o próximo passo da evolução dos espinhos redondos. Sua principal mais é uma área ampliada de contato com a superfície da estrada, comparada com outros picos. Eles são caracterizados por um menor nível de ruído, e sua localização transversal dá excelente embreagem com gelo. Esses picos são geralmente equipados com pneus de alta e média e média. Acontece que a borracha tem uma combinação de combinação de picos, por exemplo, redondo e oval. Neste caso, o preço da borracha aumenta um pouco.

reparar pontas.

Este tipo de picos de sua estrutura é realmente idêntico ao da fábrica de costume. No entanto, eles têm diferenças. Reparação pico de espessura regular. Ele é especificamente feito para que o pico não voar para fora da descarga e ninho quebrado. A carcaça é executada a partir de polímeros ou de metal.

Metal Core é um pouco dentro da habitação e é um pouco menor do que o pico de padrão de fábrica. Isto é feito para que os picos sentou-se firmemente no pneu e não bebeu. Então faça tendo em conta o desgaste da borracha. pneus automotivos com reparação picos assegura uma forte enraizamento-los em borracha. A maioria dos picos de permanecer no local até o final da operação.

Ferramentas inverno Rubber hipping

Para borracha auto-spinning que você vai precisar de:

• Conjunto de borracha inverno.
• picos de reparação.
• pistola pneumática especial.

pneus de Inverno Hipovka fazê-lo sozinho, passo a passo

Ordem de trabalho:

1. Primeiro, dê o pneu e firmemente bem. O pneu deve ser fixado, caso contrário, você pode fazer qualquer coisa.
   
2. Instruedly humedecer o pneu com a popa exterior, de modo que os espigões são melhor passou para a superfície de borracha.
3. Em seguida, vamos dar uma pistola pneumática, dormimos nele picos e corrigir suas patas no buraco. É importante que a arma está localizado sem problemas. Dissakes não são permitidos. Agora clique no gatilho.
   
4. Veja como bem Schip sentou-se. Se ele se parece com ele. Caso contrário, ele será obstáculo inútil na estrada.
5. Se o pico é muito forte sobre a superfície do protector, levá-la profundamente nele. Para fazer isso, utilizar uma folha de alumínio e um martelo. Se ele não sair, retire o pico. Embora haja uma espuma no pneu, será fácil de fazer.
   

Conselho útil

Depois de uma borracha rasgando, deixá-lo dar-lhe um pouco de "relaxar". Os pneus devem ser adaptadas para picos de reparação, como trouxeram a sua carga e alongamento. Quando a seca de espuma de sabão, que agarra os picos com firmeza, que, adicionalmente, garantir a sua fiabilidade.