O sensor de marcha lenta no carro é responsável por estabilizar o rotor do motor em marcha lenta. Uma questão pode parecer por que este dispositivo é importante, é possível fazer sem isso, como diagnosticar o problema e o que fazer em caso de mau funcionamento. A linha inferior é que a ruptura do regulador afeta a operação do motor como um todo. Para entender por que você precisa monitorar constantemente seu ajuste correto, analisaremos os recursos do motor.

Regulador em marcha lenta, que papel desempenha na operação do motor estável

Para operação estável da unidade de energia, há uma combinação estritamente doseada de ar e combustível, caso contrário "queima" não ocorrerá, e mesmo que seja, está incorreto. Portanto, este regulador é responsável pelo fornecimento de ar sob condições de marcha lenta, contornando o acelerador, que começa a abrir somente quando o pedal de gás é pressionado.

Em princípio, este motor eléctrico deslizante equipada com uma agulha cónica com a mola executa o ajustamento da quantidade de ar para um menor ou maior lado. Ele funciona juntamente com DMRV e, dependendo do recebimento dos dados necessários regula o processo.

modo de funcionamento do motor em baixas rotações

Não importa o quão estranho que parecesse, no entanto, para o motor, o mais "tedioso" e pesado é o modo de operação em baixas rotações. Isto acontece por várias razões:

1. Combustível é frio e energia unidades que você precisa para se aquecer para o funcionamento normal.
2. A diferença de pressão entre a admissão e de escape manifiers implica atirando os produtos de combustão para trás para cilindros. Como um resultado, existe uma significativa redução na "eficiência" do motor. Detalhes são mais fortes e mais rápidos se desgastam. Além disso, os gases de escape aumenta a percentagem de dióxido de carbono.

Quais os problemas e as dificuldades surgem em baixas rotações

Tudo isso é devido ao fato de que, nesta fase da mistura ar-combustível no sistema de liberação é servido muito lentamente. Como resultado, é mal misturado, o que reduz a sua eficácia.

Muitas vezes, é possível ouvir um parecer que os designers ao criar veículos fazer tais cálculos e desenvolve de modo que o sensor de marcha lenta trabalhou durante todo o período de "vida" do agregado vigor. Mas as realidades são tais que o regulador não com bastante frequência. Como regra geral, isso é devido a avarias que estão associados com a fiação.

Para evitar problemas e para assegurar uma operação óptima do motor em marcha lenta, diferentes dispositivos são utilizados, como uma opção - o regulador ocioso mecânica é usada, o que faz com que seja possível reduzir significativamente a toxicidade dos gases de escape.

Sinais de culpa regulador ocioso

Vamos perguntar o que desvios da obra do motor são forçados a pensar. Mas deve-se ter em mente que alguns deles são característicos de outros problemas, por exemplo, a má qualidade do combustível utilizado ou falha do sensor do acelerador. No entanto, existem características específicas.

• As rotações são instáveis \u200b\u200b(sobe arbitrariamente ou recusado). Há sons "dança".
• Quando você desliga a transferência, o motor barracas completamente. Este problema é especialmente visível no semáforo.
• No motor ocioso é executado instável. Isso é ótimo: tornar-se revoluções explícitas. Além disso, a vibração da unidade de energia pode aparecer, que é extremamente afetando negativamente seu trabalho. Como resultado, o recurso de tempo de seu serviço é reduzido.
  
• Depois de iniciar o motor se recusa a funcionar em circulação elevada (você clica no pedal de gás, e não há reação).
• Quando alguns aparelhos elétricos são ligados: Ar condicionado, fogões, faróis de nevoeiro ou faróis de longo alcance, há uma diminuição da diminuição do motor.

Esses problemas no complexo aparecem se a situação estiver em execução. Mesmo quando uma das listadas, você precisa agir.

Causas de possíveis confunções do regulador ocioso

Independentemente do que era a razão para o colapso, não é necessário puxar com o diagnóstico e substituição, uma vez que esse tipo de mau funcionamento afeta significativamente a operação da unidade de energia, que não é para nada que o veículo seja considerado o "Coração de Ferro "do veículo. Então, as razões podem ser dois:

1. O fio explodiu dentro do sensor.
2. Eutiles apagados.

Métodos para detectar falhas

Quando os problemas listados acima aparecem, antes de tudo, é necessário colocar o "diagnóstico" correto, pois alguns desvios da unidade de energia também podem ser caracterizados por quebrar o sensor do acelerador. É por isso que os sintomas devem ser considerados de forma abrangente e cortar os sintomas para esta espécie. Ao mesmo tempo, há dois métodos que consideramos:

• Primeira opção. Aqui você precisará de um assistente. É necessário desmantelar o sensor (como fazê-lo, ler abaixo). No entanto, após a remoção, conecte o conector de quatro pinos novamente. Em seguida, coloque um dedo no final da agulha do regulador, sem fazer nenhum esforço. Então é necessário que seu assistente tira a ignição. Neste momento, o regulador deve empurrar a agulha. Se isso não acontecesse, o problema no sensor ocioso. Se o sensor apresentar a agulha, isso significa que tudo está bem com ele. Nesse caso, recomenda-se verificar o sensor de posição do acelerador, uma vez que os sinais de falhas são suficientemente semelhantes.
  
• Segunda opçao. Nós desmantelamos o sensor e a utilização do multímetro medir a magnitude da resistência dos enrolamentos do regulador. Entre os contatos A-B e C-D, o indicador deve estar localizado no intervalo de 40-80 ohms. Se tudo estiver bem, execute as dimensões cruzadas adicionais entre B-C e A-d. Se o dispositivo mostrar um sinal de infinito (ruptura da cadeia), não há problemas com ele.

Técnica de segurança

Anteriormente, o lento em veículos carburadores foi feito manualmente, para o qual foram fornecidos parafusos de ajuste de carburador especial. Este evento é complexo e exigiu certas habilidades, dispositivos adicionais ainda necessários: um analisador de gás e um tacômetro. No entanto, esses carros estão se tornando cada vez mais raros nas estradas.

Hoje, o processo de substituição do regulador de grandes dificuldades não representa. No entanto, é necessário cumprir a sequência correta e mais apropriada do trabalho. Vale a pena notar que todo o trabalho pode ser realizado apenas no desligamento - este é um requisito de segurança.

Ferramentas, luminárias, consumíveis

• Novo sensor ocioso.
• Pano.
• Chave para 13.
• Chave de fenda da cruzeta universal.
• WD-40.

Desmontagem de um regulador de marcha lenta defeituoso (passo a passo)

1. Remova o terminal da bateria.
2. Desconecte o conector do sensor de quatro pinos.
3. Nós desaparafusamos os parafusos de montagem (2 peças).
4. Nós desmantelamos o antigo sensor ocioso.

Instalação de um novo regulador ocioso

Instalar um novo regulador é feito na ordem inversa:

1. Colocamos o regulador no lugar.
2. Aperte cuidadosamente os parafusos. O sensor deve ser corrigido firmemente e não deve "sair". Observe que a distância entre o sensor e o flange de montagem não devem exceder 23 milímetros.
3. Conecte o conector de quatro pinos.
4. Transforme a ignição por dez segundos, mas o motor não precisa começar. Neste momento, a unidade de controle eletrônico executa a calibração do regulador inativo.
5. Agora você pode iniciar a unidade de energia e a explorar calmamente.

Dicas Pros: Características de Montagem e Ajuste do Regulador Idle

Vale a pena notar que o sensor de marcha lenta é um nó de uma peça que não pode ser reparado. No entanto, em alguns casos, sua limpeza externa ajudará com um meio especial de WD-40 ou química destinado a limpar o carburador. Neste caso, é necessário depois de remover o regulador um dos fundos propostos acima usando um bastão de algodão. É proibido derramar sua química para esfregar muito, pois este é um dispositivo de alta precisão.

Se você notou que o motor lento é instável, com empurrões, não é necessário esperar que tudo seja realizado em si. Você precisa estudar cuidadosamente os sintomas da quebra. Como você pode ver, não é difícil fazer o diagnóstico e a substituição do sensor de marcha lenta, e o tempo não ocupa muito. Mas você fornecerá uma unidade de energia adequada ao modo de operação mais difícil.