Os fabricantes de automóveis modernos preferem montar tanques de gás plástico que não têm plugues de drenagem, então eles querem evitar ferrugem. E qualquer que o tanque de combustível não obtenha nada supérfluo, a garganta é instalada no pescoço.

Dreno de gasolina do tanque de gás, causas e possíveis métodos de drenagem

Sem dúvida, na verdade, todo entusiasta de carros, teve que cair em uma situação em que a necessidade de fundir o combustível do tanque de gás apareceu. Mas, infelizmente, nem todos os motoristas sabem como fazer certo e sem consequências.

O pacote de gasolina do tanque pode ser necessário nos seguintes casos:

1. Se você descobriu que a máquina é recarregada por combustível de baixa qualidade, a opção mais ideal será absolutamente libertadora.

2. Quando a bateria recarregável, o combustível é usado para reabastecer o gerador.

3. Às vezes acontece que parte da gasolina não é colocada no recipiente automotivo. Nesses casos, a quantidade necessária de combustível é drenada.

4. Muitas vezes, você precisa esvaziar o tanque antes de vender, reparar ou manutenção.

5. Se a máquina for muito longa, a gasolina tem a capacidade de diminuir por frações. Saída uma - mesclar.

6. Há casos quando é necessário compartilhar com outro driver.

O processo de ameixa de combustível é realizado de várias maneiras, por exemplo, através de um tubo na parte inferior do tanque de gás, bomba de combustível, injetor e outros.

Nós drenamos a gasolina usando um tubo de borracha e pêra de borracha

Quase todo mundo sabe ou ouviu falar desse antigo método de drenar o combustível em um recipiente vazio. Para fazer isso, você precisará apenas de uma mangueira ou tubo comum. No entanto, essa opção é bastante perigosa, já que desde o tubo que está imerso no tanque, você precisa puxar o ar da boca e depois, puxe-o rapidamente para fora da minha boca, para que o combustível não caísse na garganta. Assim, criamos pressão reduzida, mas não esquecemos que a evaporação da gasolina é tóxica e pode prejudicar seu corpo.

Mas hoje inventou uma maneira mais segura, que é o uso de uma pera especial. Se você receber tal dispositivo com antecedência, você simplifica fortemente as ameixas de combustível a partir do tanque de gás. Este método é frequentemente chamado de "clássico" e, infelizmente, para a maioria das máquinas modernas, não se encaixa.

Nós drenamos a gasolina com o tubo de pistão dentro

Para cumprir tal procedimento, você precisará de uma corda que possa facilmente entrar no tubo. Para fazer isso, você pode usar laços relacionados ou fita tecida da roupa. No final da corda é necessário fazer um pistão específico. É melhor construí-lo na forma de um nó ou forma a partir do tecido. Então é necessário umedecer o pistão em qualquer líquido e apertar na corda. Vale a pena lembrar que dessa maneira não será capaz de secar completamente o sistema de combustível.

Use o sistema desta forma:

1. O tubo de contato com o pistão deve ser omitido no benzobac.

2. Prepare o recipiente onde consertaremos o combustível.

3. Puxe ordenadamente para a extremidade livre da corda.

4. Quando o pistão final é atingido, guiamos o tubo até o tanque e puxá-lo completamente.

5. Quando o recipiente é preenchido, retire o tubo.

Muitas vezes esta opção é usada em situações de emergência. Mas, em qualquer caso, esse conhecimento será útil para você. Além disso, gostaria de dizer que, se o pescoço do tanque de gás estiver fechado por uma grade protetora, a execução de tal procedimento é impossível.

Drenar a gasolina através da linha de combustível

Quando não há possibilidade de drenar combustível através da garganta do tanque, você pode realizar o processo com uma das mangueiras de toplip. No caso da mangueira para o posto de gasolina, o combustível fluirá lentamente, e se depois - rapidamente. No entanto, não é necessário derramar todo o combustível, pois a bomba de combustível pode queimar.

Você ainda pode mesclar combustível através de uma cortiça especial localizada na parte inferior do tanque de gás, que é apenas a presença de tais plugues é raramente fornecida em carros modernos.

Drenar a gasolina do injetor, todos os trabalhos em detalhes

Todos os carros que foram liberados após os anos novatos são distinguidos pelo enrolamento e refildadeiras e bastante fina, e seu sistema de fornecimento de combustível no motor tem um design complexo e é controlado automaticamente, é por isso que a mangueira não funciona para eles.

Para preencher o combustível do injetor, fique para mais instruções:

1. Feche o pescoço do tanque.

2. Encontre sob o capô o tubo de borracha através do qual o combustível entra na rampa. É criado a partir do fundo para o motor.

3. Então removemos a garra e desconecemos o benzoshlang.

4. Em seguida, você precisa encontrar um bloco com fusíveis e relés.

5. Encontramos o relé, desligando e incluindo a bomba de combustível.

6. Remova-o.

7. Ajuste o papel com dois contatos necessários no ninho.

8. Depois de precisar ligar a ignição.

9. Arrastamos a gasolina em uma caixinha gratuita.

10. Quando a gasolina, que é derramada, começa a espumar e as bolhas, você precisa desativar a ignição, para não interromper a operação da bomba de combustível.

11. Nesta fase, todos os grampos e mangueiras devem ser colocados em prática.

12. Agora deixamos apenas para instalar o relé e perto de torcer o tubo de tanque de gás.

Após a conclusão de todas as ações descritas acima, você pode preencher com segurança o tanque da nova dose de combustível e ir ao caminho.

Como drenar a gasolina através do retorno?

Se você não tem um carro muito novo e o regulador de pressão de combustível está sob o capô, então você pode drenar a gasolina através de uma linha de pressão ou retorno, aqui sua tarefa principal não é confundir as mangueiras, já que em cada carro eles estão localizados em seu próprio caminho.

1. Para o começo, você precisa subir sob o capô e encontrar o regulador de pressão de combustível.

2. Então para determinar a válvula de fluxo reverso do excesso de gasolina no tanque.

3. Pegue a mangueira, é desejável transparente, o que podemos ver.

4. A mangueira do fluxo de combustível inversa é removida, deve ser substituída por nossa mangueira transparente.

5. A outra extremidade da mangueira é reduzida em um recipiente pré-preparado.

6. Agora você precisa iniciar o motor. Assim, a gasolina não vai mais entrar no tanque e, em nossa caixa.

7. Quando o processo acabou, todas as mangueiras enviam para seus assentos.

Vale a pena dizer que esta opção de seleção de combustível é a mais segura devido ao fato de que o combustível chega ao retorno da baixa pressão.

Como drenar o combustível se o regulador estiver no tanque de gás?

Para fazer isso, precisaremos de uma bomba de combustível regular. Primeiro nós desligamos a mangueira do filtro de combustível ou do injetor. Quando ligamos a ignição, a bomba de combustível regular pode bombear apenas a quantidade de combustível, quanto terá tempo em três segundos. Em seguida, é necessário ligar e desligar a ignição novamente, até que precejemos da quantidade de gasolina no recipiente. No entanto, alguns carros podem ter sistemas difíceis de fixação de mangueiras, complexam sua localização ou outras dificuldades.

Drenar o combustível diretamente do tanque

Esta opção não pode garantir 100% de sucesso, além disso, é um pouco perigoso.

1. É o suficiente para pendurar no conector da roda, sobre o qual o benzobac está localizado. É aconselhável forçar a jaque com uma pedra ou completa, e colocar anti-fase para as rodas dianteiras, porque teremos que subir o carro e procurar o tanque de combustível.

2. Em seguida, temos que encontrar um encaixe de graduação, remova a mangueira e substitua uma vasilha de metal sob um fluxo de gasolina. Deve ser um recipiente de metal, já que o plástico pode ter uma tensão estatística, e pode chamar uma faísca.

3. A gasolina se funde, a mangueira é colocada no lugar.

Bem, agora você conhece muitas maneiras, como fundir o combustível de qualquer carro, variando de um carro antigo e terminando com o sofisticado carro estrangeiro. De qualquer situação você sempre pode encontrar uma saída. Mas, se você ainda não puder fazer isso sozinho, faça assistência técnica e forneça este trabalho para especialistas. Motoristas mais ousados \u200b\u200bque amam fazer tudo sozinhos, sem assistência, desejamos boa sorte nas estradas e sinceramente espero que nosso artigo tenha sido útil para você e interessante.