Sistema de estabilização de suspensão é necessário em qualquer carro. No transporte de passageiros, esta função é desempenhada pelo estabilizador de estabilidade transversal. Sua presença na suspensão frontal é necessária. É difícil lembrar a marca do veículo onde o estabilizador não foi instalado. Os racks estabilizantes fornecem compostos do estabilizador termina com o elemento principal da suspensão, por exemplo, com um punho giratório. A estabilização do corpo é necessária para amarrar a suspensão e o corpo em um para melhorar as características dinâmicas e a segurança do carro. Se as prateleiras eram geralmente ausente no carro, ele teria acontecido que a suspensão do veículo vive sua vida, e seu corpo. Neste caso, o carro durante a aceleração reverterá rigidamente, quando a frenagem - à frente, e durante a volta - no lado.

Racks do estabilizador de estabilidade transversal, por que eles entram em desejo

Como resultado de uma carga multidirecional constante, que é exacerbada pela má qualidade da estrada, os racks freqüentemente falham.

Existem sintomas característicos do comportamento do carro, para o qual você pode diagnosticar a falha dos racks estabilizador:

• O veículo é instável durante a condução, especialmente em curvas fechadas.
• No contexto da passagem dos troços desiguais na suspensão há uma batida.
• Ao virar o volante, o carro treme.
• Se você soltar o volante, o carro leva para o lado.

prateleiras estabilizador pode ser inutilizado por várias razões. Eles são considerados materiais de consumo para ser alteradas depois de um certo período de tempo - cerca de 20 mil quilômetros de corrida. Estes elementos de suportar cargas elevadas e são submetidos a desgaste natural rápida. Normas do estabilizador falhar por causa do mau estado das estradas, ao bater e, como resultado de um obstáculo.

Qual é o perigo de operação carro com racks de não-trabalho

Se as cremalheiras do estabilizador são defeituosos, que conduz a uma deterioração nas propriedades de direcção, a máquina torna-se mais difícil de controlar, o que é um perigo para a vida do motorista e passageiros. Portanto, quando o mau funcionamento prateleiras deve imediatamente substituí-los.

Como comprar de alta qualidade peças e detalhes, para prestar atenção

Ao escolher as prateleiras estabilizador, é desejável dar preferência aos de alta qualidade de peças de reposição a partir de um fabricante conhecido. De acordo com os comentários dos proprietários de automóveis, Ruville (Alemanha), LEMFÖRDER (Alemanha) e SIDEM (Bélgica) e SIDEM (Bélgica) são comprovados - as prateleiras de estabilizador de essas empresas estão realmente caracterizado pela boa qualidade. Muitas vezes eles podem ser encontrados na embalagem original, que é um fator importante.

Na categoria de preço médio, as seguintes racks são dignos: CTR (Coréia), Hanse (Rússia), Optimal (Alemanha), 555 (Japão), Qten (Japão), a TRW (Alemanha) - Talvez eles são a melhor oferta no momento pela relação preço / qualidade.

Escolhendo um local de trabalho

É fácil mudar os racks. É melhor ter um viaduto ou poço em estoque para desmantelar o elemento no estado sem carga do estabilizador. No entanto, alguns mestres experientes torná-los um substituto com a ajuda de uma tomada comum. Neste caso, é aconselhável a utilização de dois elevadores para que em ambos os lados, pendurar as rodas e descarregar o estabilizador.

Ferramentas, luminárias, consumíveis

Para auto-substituição, que levará tal conjunto uma de materiais e ferramentas:

• Novas prateleiras.
• Purificador (sugere pulverizar).
• Rag.
• Conjunto de chaves.
  
• Pilha de tijolos ou placas, permitindo espremer o veículo.
• chave de tubulação.
• Elevador (melhor dois).

Por que é melhor mudar os racks estabilizadores junto com amortecedores

Como você sabe, se tudo estiver bem com os amortecedores, o veículo não pula nos poços e solavancos. A ausência de bons amortecedores não só afeta a controlabilidade, mas também aumenta o desgaste dos pneus, bem como outras partes de viagem.

Como determinar o mau funcionamento dos amortecedores e racks

Um dos métodos para verificar os amortecedores - forte pressionando alternadamente para cada canto do seu carro. Se o carro continuar a saltar quando você solta, é hora de mudar os amortecedores. No entanto, tal cheque pode exigir muita força e em muitas pickles ou SUVs não será capaz de diagnosticar amortecedores dessa maneira.

Para determinar a composição das cremalheiras estabilizador, libertar o espaço no nicho roda através da rotação total do par de rodas. Em seguida, pegue a mão para o estabilizador e tente roubá-lo de um lado para o outro. Quando a batida e o backup aparecer, é necessário substituir a peça.

Por que os amortecedores necessariamente mudam de pares

Peças sobressalentes Os fabricantes de carros sempre avisam seus compradores que os amortecedores precisam ser alterados pares. Ao substituir apenas um amortecedor, não há garantia de que o carro o servirá regularmente pelo menos algum tempo. Uma explicação de tal fenômeno é bastante simples - substituir apenas um amortecedor levará à formação de um rolo específico, que criará uma carga alta no rack. É por isso que a substituição da frente, bem como os amortecedores traseiros deve ser uma sala de vapor.

Como remover o antigo rack, passo a passo

1. Primeiro de tudo, penduramos a bunda do carro e desmantelamos as rodas.
2. Realizamos uma inspeção completa da suspensão traseira, onde é claramente visto que está ligado ao amortecedor, e outro ao estabilizador.
3. Estes fixadores precisam ser limpos com um pano, após o qual eles tratam o spray limpador de ter uma alta capacidade de penetração.
4. Armar as chaves necessárias para desmantelar.
5. Inserir o inserto de puxador inserção da chave hexagonal e, assim, manter o semi-eixo de girar. Juntamente com isso, desparafuse a porca, consertando o rack estabilizador.
6. Remova o rack do fixador.

Como instalar um novo rack

1. Antes de instalar, limpe o local de fixação da sujeira.
2. Instale o novo rack estabilizador.
3. Apertar a porca, novamente mantendo a extremidade dos semi-eixos, com uma chave sextavada de viragem.
4. É muito importante cortar bem as porcas.
5. Depois disso, as rodas no lugar e liberam o carro.
6. Depois de vários quilômetros de condução, é aconselhável colocar o veículo para o poço novamente e puxar as nozes.

Como remover absorvedores de choques traseiro cremalheira antigos e instalar novos

Juntamente com os amortecedores, recomenda-se a comprar tampas de borracha em avanço, que são bem protegidas da poeira, bem como suportes de borracha, as porcas de fixação de auto-bloqueio, rolamentos de suporte e copos persistentes. Prestar atenção é necessário nas molas, que em caso de necessidade precisam ser substituídas.

• Substituindo as prateleiras traseiras do tronco.
• Primeiro desmonte as rodas na máquina levantada e remova as mangueiras do freio.
• Recomenda-se não para desligar as mangueiras das pinças para não bombeamento de ar posterior do sistema de freio. Mas se o nível de fluido de freio caiu, a operação pode ser combinada e combinada.
• Inerentes cremalheiras depreciação são primeiro reduzidos a partir de cima. Em seguida, giramos todos os anexos de amortecedor de bloqueio abaixo.
• Armado com um puxador especial e aperte a primavera, mas não exagere. Se você pressionar demais, a primavera pode ser esmagada.
• Nós alteramos o amortecedor defeituoso e instalamos tudo na ordem inversa.

Como substituir as prateleiras de amortecedor dianteiro, passo a passo

As cremalheiras dianteiras de amortecedores estão mudando o mesmo:

1. Primeiro, colocar o carro no freio feitos à mão e instalar tijolos simples sob as rodas ou anti-tipo sapatos.
2. Em seguida, pegue a chave chave para 21 e a chave hexadecimal em 6. Segurando a rolagem do hexágono, desmonta a porca de fixação do rack.
3. Então removemos o puck teimoso, chamado a taça
4. Em seguida, usando uma chave de capa para 27 enfraquecendo a porca de Rod em várias revoluções. É recomendado para enfraquecê-lo apenas por um ano e meio turno.
   
5. Em ambos os lados, levantamos a frente e instalamos suportes de metal.
6. Parafusos e nozes prossiga de spray.
7. Nós desapertar a pinça superior parafuso de montagem, e depois enfraquecer o fundo.
8. Depois disso, é necessário tomar a pinça para o lado.
9. Com a ajuda de uma chave de cabo a 18, que é necessário para enfraquecer as porcas inferiores, por outro lado, que prende o parafuso fixador para a chave.
10. Levemente batendo com um martelo, retire os parafusos. Assim, puxe cuidadosamente a recepção do carro.

Substituindo os suportes pilar são feitas nos casos em que o motorista percebe as juntas tranquilos quando se deslocam em baixa velocidade. Em obrigatória, livre das mangueiras de freio de suporte. Também no processo de trabalho é necessário para aplicar o puxador de ponta de direcção. Antes de instalar um novo suporte, é necessário derramar o rack e mantenha o tempo todo na posição vertical até que seja montada no lugar.

Dicas Prof.

Como você pode ver, não há nada complicado em substituição dos racks. No entanto, é importante notar que as dificuldades podem surgir nozes ao desaparafusar. Mais sobre a substituição de prateleiras estabilizador você pode aprender com o seguinte vídeo.