limpadores Automotive são usados \u200b\u200bpara limpar o vidro da humidade e sujidade. Como regra geral, a necessidade de sua substituição durante a exploração intensiva ocorre em poucos meses. Tais eventos são realizados em qualquer centro de serviço, mas não é necessário pagar dinheiro para especialistas em tudo, desde que a tarefa pode ser feita de forma independente. Na maioria dos carros, limpadores têm o mesmo design, pelo que a sua substituição é realmente diferente.

Limpadores, dispositivo e princípio de funcionamento

Como regra, os carros são equipados com um limpador duas vezes no vidro da frente e única - na parte de trás. O limpa-vidros sobre o vidro frontal é capaz de funcionar nos modos seguintes: um trabalho lento; trabalho rápido; trabalho intermitente quando uma oscilação é realizada a cada 3-5 segundos.

O limpa pára-brisas é constituído por um motor eléctrico com uma caixa de velocidades, escovas, alavancas e sistemas de controlo, que fornece escovas automáticas para a posição original quando se transfere a alavanca do interruptor para a posio desligado. Juntamente com o porteiro, o lavador de vidro frontal, que consiste em rodovias, bocais, um tanque com um líquido e da bomba, o qual é accionado por um motor eléctrico.

Quando e quantas vezes você precisa limpadores de mudança

É difícil de responder definitivamente quando é necessário limpadores de mudança. Escovas são um material consumível que assegura o correcto funcionamento do veículo e tendo um recurso limitado tal como óleos na transmissão e motor ou filtros. Algumas fontes aconselham a mudar os limpadores duas vezes por ano, outros - uma vez a cada 2 anos. No entanto, a maioria dos proprietários de automóveis preferem limpadores alterar apenas com um improdutividade notável de seu trabalho.

Você pode dizer com certeza que é necessário para estabelecer novo limpador na presença de problemas tais como:

• Com a chuva, a eficiência dos faxineiros é mínima, ea água, na verdade, não está previsto.
• A qualidade de limpeza de vidro diminui. Na superfície há divórcios.
• Ao dirigir no vidro aparece o ranger ou outras pessoas de fora.
• O elemento de borracha endurecida e rachaduras apareceram sobre ele. Isso atesta a sua desgaste.

Fatores que influenciam a vida de faxineiros serviço

Para a vida de limpadores de serviço, fatores são afetados:

1. A qualidade do próprio elemento, a sua "idade".
2. Use em lavagens de carro de produtos químicos ativos.
3. O efeito de altas e baixas temperaturas.
4. O impacto destrutivo de sais, que no inverno processar a tela estrada.

Como resultado de tudo isto de borracha, as escovas é distorcida e a sua adjacente à superfície do vidro diminui. O adjacente ao vidro é em grande parte dependente e em que estado as dobradiças dos limpadores de pára-quadro, se este tipo de faxineiros está instalado.

Tipos de faxineiros:

Antes de substituir faxineiros, é necessário determinar qual o limpadores irá atender você. A gama de consumíveis de dados é suficiente rico.

limpadores de quadro, prós e contras

A lâmina do limpador é adjacente à superfície do vidro devido ao sistema de risco com dobradiças. O eixo das dobradiças nos modelos mais baratos são completamente metálico. Tais produtos de limpeza do limpador rapidamente soltar e depois que eles começam a sair em divórcios de vidro. No inverno, dobradiças de metal são muito congelado.

É aconselhável dar preferência aos serventes em que as mangas e os eixos são feitos de plástico - eles são menos propensas à formação de gelo, muito mais servir e é mais fácil para purificá-los de gelo.

frameless brisas prós e contras

Existem casco de borracha de plástico, no qual duas placas finas de metal são preenchidos. Uma lâmina de borracha é introduzido entre elas, que limpa o vidro. Desde dobradiças wearless não existem, tal zelador serve vários anos, é apenas necessário a lâmina de borracha. Como a prática é evidenciado, em seguida, a caixa de plástico é espancado. limpadores sem moldura não são jogados e praticamente silenciosamente mover ao longo do vidro.

limpadores de pára-brisa específicos são projetados para uma marca de carros específica: as tiras são feitas com uma curva, respectivamente, a cryvism do vidro de um veículo particular. O sistema de fecho de escovas devem ser adequados para o seu carro.

híbridas ou combinadas limpadores vantagens e desvantagens

Tais limpadores de ter tanto uma estrutura padrão com um sistema de dobradiças e uma cadeira de balanço e caso spoiler-plástico. O híbrido é diferente dos clássicos de baixa altura do quadro. Limpadores deste tipo têm as vantagens de ambos armação e sem moldura porteiros - a lâmina firmemente adjacente ao vidro, mesmo em veículos com uma forma fortemente convexa do pára-brisas, assim como as janelas traseiras em estacas de escotilha e universal. As desvantagens de tais limpadores incluem alto custo, mas isso é compensado pela boa qualidade de limpeza e uma longa vida útil.

Há também prémio variantes de limpa pára-brisas em que os fabricantes utilizam inserções a partir de borracha natural de uma grande densidade, que é duas vezes melhor resistir ao efeito de fricção intensiva, humidade e luz, em vez de um análogo sintético.

O pincéis para escolher para o seu carro, para prestar atenção ao escolher escovas no auto

Ao escolher escovas para o seu carro, é necessário ter em conta os seguintes factores:

1. Projeto de faxineiros (quadro, sem moldura, híbridos).
2. Fixação Tipo: O tipo de fixação de novas escovas deve ser idêntico ao tipo de fixação de idade.
3. Comprimento: novas escovas devem ter o mesmo comprimento que o disponível. Além disso, o comprimento das escovas deve corresponder ao tamanho recomendado pelo fabricante.

No entanto, às vezes você pode instalar o zelador sobre o carro, cujo comprimento é ligeiramente maior que o fabricante recomenda. Preste atenção para a lacuna que está entre as escovas quando estão na posição de repouso, bem como sobre a área limpa por escovas. Se a diferença é grande o suficiente e a zona de limpeza não alcança as bordas de vidro da frente, você pode tentar o pincel um pouco mais. Mas lembre-se de que as escovas não devem tocar uns aos outros durante o trabalho - que implicará o desgaste desnecessário da trapézios, assim como o mecanismo como um todo wipe.

Como remover limpadores antigos

A maioria dos carros modernos usam a fixação do tipo "gancho". Remova os limpadores com tal fixação de um é bastante simples:

1. inspeccionar cuidadosamente o local em que as escovas estão ligados para a trela do guarda de serviço para a presença de ferrugem ou retentor, que pode interferir com a desmontagem.
2. A abertura da fechadura e o processamento do local de ligação a WD-40 (se necessário), remover a alavanca a partir do vidro para a posição extrema e, segurá-la, puxar para baixo da escova.
3. Baixar a alavanca na posição original.

Como não bater a alavanca de metal no vidro

Ao instalar faxineiros, ter muito cuidado. Sob a ação da mola de aperto, a alavanca pode bater no vidro, por isso, é desejável proteger o pára-brisa com uma colcha densa.

Como instalar novos limpadores em detalhes

Na primeira, na parte de trás do zelador, você deve abrir um trinco, depois do que levantar os clipes-se em noventa graus. Aderir ao titular com uma mão, eo segundo é suavemente vestir o zelador para que o gancho do titular atravessou o clipe aberto. Não faça movimentos bruscos. Tenha muito cuidado, a fim de evitar danos para o clipe.

Quando o titular do gancho é nos clipes, defina o limpador sobre ele, apertando o gancho até parar ao monte, em seguida, abaixe os grampos cão para baixo. Em seguida, feche os clipes, finalmente fixar o zelador no suporte. Durante fechamento, um clique deve estar chegando. Agora omitir o suporte, de modo que os ajustes do limpador firmemente ao vidro.

Como mudar a goma sobre as escovas limpa pára-brisas

1. Levantar as alavancas do limpador - remover o pára-brisas.
2. Aperte o velho goma desgastado - encontrar o lugar onde eles estão ligados às alavancas de guia e desconexão com um alicate. Não cessam com os clipes, que deve ser dobrado em dois ou três milímetros. Caso contrário, pode danificá-los.
   
3. As gengivas são desconectados em conjunto com as nervuras na qual estão localizados. Há conjuntos em que não só gengiva, mas e costelas. Se eles são apresentados, no kit, definitivamente, eles devem usá-los, se não - aplicar de idade.
4. New goma deve corresponder ao tamanho do mais velho. Portanto, quando você precisa cortá-los.
   
5. Instale o novo elemento nas ranhuras em vez do antigo, em seguida, corrigir a montar. Costelas são montados para o seu lugar anterior.

Como reparar o carro blusão com suas próprias mãos

Se os limpadores de motor quebrou, o proprietário do carro terá várias opções diferentes:

1. O motor não funciona, o fusível bimetálico não trabalho, a integridade da fusão da inserção, instalado na cadeia de fornecimento faxineiros, não é violada. Neste caso, verificar a ligação de contacto, fiação e eliminar o dano detectado. Se não houver problemas de fiação, verifique o interruptor do limpador. Defeituoso Elemento Substituir. Além disso, um motor pode estar com defeito. Por exemplo, eles poderiam manter as escovas ou queimar os contatos.
   
   Neste caso, você terá que reparar o motor. Para fazer isso, distorcer e substituir os componentes que falharam, e limpe-os de contaminação. Também é necessário estudar os fios que vão para o sapato e o motor. Em seguida, verifique o fusível do bimetálico. Limpá-lo e, se você não pode reparar, substituir outros. Se a situação não mudou, verificar a integridade da âncora enrolamento do motor. Na ausência de uma cadeia, você terá que alterar ou âncora, ou todo o mecanismo.
   
2. O motor não arranca, o fusível bimetálico está em execução, um fusível é constantemente combinado no circuito de alimentação. Primeiro de tudo, consulte as alavancas que pode não funcionar como um resultado da deformação ou devido ao facto de que as escovas são utilizadas para a superfície do vidro. É mais difícil se a ruptura está associada com o facto de que havia um curto-circuito na cadeia de uma âncora. Neste caso, há duas soluções para o problema - âncora de substituição ou redutor.
   
3. No modo intermitente, o motor não funciona. Como regra geral, isto é devido à falha do switch ou o relé. Para ambas as opções, o nó quebrado é melhor substituído.
4. Limpadores de trabalho no modo intermitente não pare. A razão para isso pode ser uma quebra do relé ou o interruptor de limite. Na segunda forma de realização, a placa de mola não prejudique o came para a engrenagem de roda dentada. Para eliminar um mau funcionamento, deve ser ajustado.

Dicas Prof.

Finalmente, quero dizer que estender a vida útil das escovas, é muito importante controlar com as quais substâncias e líquidos estão em contato. Solventes duvidosos e líquidos de lavagem, bem como produtos químicos das estradas reduzem o recurso da borracha. Além disso, uma longa permanência em uma geada forte ou sob o sol escaldante acelera sua destruição e envelhecimento. Operação em tais condições provocam desgaste prematuro.