A vela de ignição é um componente construtivo importante no sistema de ignição do carro. É responsável pela ignição directa da mistura de ar-combustível no motor a gasolina. A ignição da mistura ocorre durante a passagem da faísca entre os eléctrodos da vela, de modo que o seu outro nome, é a vela de ignição. Sobre isso ainda no artigo.

As velas de ignição, dispositivo e princípio de acção

Os principais componentes dos elementos da vela de ignição:

• O anel de vedação - evita que os gases quentes a partir de uma entrada, que estão na câmara de combustão.
• Os eléctrodos (central e lateral) - saltar a faísca que assegura a ignição da mistura.
• costelas isolador não permitem eletricidade para afetar a superfície do isolador.

  

• O sector de isolamento é responsável para a qualidade do dispositivo, ajuda a evitar o sobreaquecimento.
• Contato de saída - Ligar um item a uma bobina de ignição indivíduo quer para de alta tensão contatos do sistema de ignição.

O princípio de funcionamento da vela de ignição é o seguinte: A corrente de alta tensão é fornecida a partir da bobina de ignição através do distribuidor de fio de alta tensão para a vela. Uma descarga de faíscas é criada entre o lado e eléctrodos centrais da vela, a mistura de combustível é flammified a partir dele, que está na câmara de combustão da unidade de energia no final do tacto compressão.

Como encontrar o local de instalação de velas de ignição no seu carro

Imediatamente após abrir o capô de seu carro ou de retirar a caixa, você vai ver o arnês de 4-8 fios que levam a diferentes partes do motor. As velas de ignição são em DVS e fixado nas extremidades destes fios sob as tampas de vela. Em unidades de potência de 4 cilindros, as velas de ignição estão localizados numa fila no lado superior ou o lado do motor. Na linha 6 cilindros, que estão localizados no lado ou no lado superior da cabeça do motor. Em V6- e unidades de potência V8 cilindros, as velas são divididos em ambos os lados do motor. Vale a pena notar que as tampas de plástico de proteção são montados nos motores de alguns carros que precisam ser desmontados para acessar os fios da vela - você está traçado sobre eles e rastrear a localização das velas.

Por que eu deveria estudar o manual de instruções do carro

Primeiro de tudo, é necessário ler as instruções para a utilização do veículo, onde você encontrar a localização das velas, o seu número, bem como o tamanho e "profundidade" da chave para desapertar-los.

Por que você precisa numeradas as extremidades dos fios

Certifique-se de verificar as extremidades dos fios correspondentes a cada cilindro, de modo a não esquecer a sua sequência correta de conexão após a substituição das velas. Ao mesmo tempo, é desejável para inspecionar os fios e tentar detectar todas as rachaduras e danos, com a presença dos quais os fios devem ser substituídos.

Segurança e equipamentos de proteção

Antes de substituir as velas, você precisa fazer um fresco motor. Se a unidade de energia já trabalhou por um tempo determinado, o colector e velas sistema de escape pode estar quente. Você precisa desparafusar as velas somente quando a unidade de potência é resfriado o suficiente. Todas as operações devem ser realizadas em luvas.

Ferramentas, equipamentos e materiais de consumo

Enquanto o motor é refrigerado, preparar as ferramentas necessárias:

1. Extensão.
2. cabeça vela.
3. chave de roquete com um mecanismo de catraca.
4. Um conjunto de sonda para medir um explosor ou um medidor de diferença de vela de ignição com graduação.

Como remover uma vela de ignição velha, dicas e recomendações

Remova a primeira vela de ignição. Para fazer isso, é necessário para agarrar a tampa do fio o mais próximo possível para a unidade de potência e tração sobre si mesmo, remove cuidadosamente o seu terminal a partir da cabeça. É impossível puxar para o fio, caso contrário, há um grande risco de rasgar o fio das velas medula. Usando uma chave inglesa final com uma catraca e extensão devagar e com cuidado remova a vela de ignição a partir do local de desembarque.

Ao verificar as velas sobre a adequação, é necessário remover um dos tomada e verifique a folga da vela. Se você ver um eletrodo com medo, então você transformar isso em lugar antes de desapertar o resto das velas, aperte com o esforço necessário e ir para as peças de reposição automotivas loja para novas velas. Você tem que desapertar todas as velas de uma vez, ao recordar o procedimento para conectar os fios. Ele deve ser conhecido que as velas inflamar a mistura de combustível em uma ordem específica, de modo que a conexão errada dos fios pode levar a interrupções ou uma falha completa da unidade de potência e danos.

Se você ter torcido algumas velas ao mesmo tempo, você precisa marcar a seqüência de conectar os fios e as velas deles correspondendo colando pequenos pedaços de fita isolante. Inicie o número desejado de fatias. Isol primeiro sobre o fio, após o que o mesmo número na vela correspondente.

O que é uma lacuna vela, como determinar o tamanho da folga da vela

O intervalo de ignição da vela é a distância entre o os eléctrodos inferiores e superiores, o que é necessário para o trabalho óptima, bem como a ignição da mistura combustível. Ele é medido por uma ferramenta especial. Hoje em dia, a maioria das velas são vendidos em ajustado de acordo com uma marcação de forma determinada, mas é desejável dupla verificação. Olhe para o manual do utilizador e descobrir a distância vela normal. Aproveite o medidor de diferença de vela de ignição com uma graduação ou um conjunto de sondas para verificá-lo.

O que uma lacuna é considerada a norma

Essa distância deve estar na faixa de 0.71-1.52 milímetros com um pequeno erro, dependendo do modelo do seu carro e um conjunto de certos sonda.

Que ferramenta é medida pela diferença

Antes de substituir as velas, você precisa comprar uma ferramenta de medição lacuna - um conjunto de sonda especial. Para verificar a diferença, como regra, um medidor de diferença gap é usado com uma graduação com o qual você pode ajustar a distância necessária para o aparecimento da centelha. Verifique usando um conjunto de sonda dá um resultado mais preciso. Além disso, o conjunto de sonda tem uma gama mais vasta de utilização.

Como ajustar o fosso

Se a folga da vela é mais necessária, no entanto, a vela desempenha bem o seu trabalho e pode ser ajustada, pode tentar alterar o tamanho do intervalo, cuidadosamente pressionada para a superfície de madeira do eléctrodo lateral com uma vela inserido no apuramento da espessura necessária, implorando-o para a distância desejada, ou você pode simplesmente comprar novas velas. Na maioria das vezes, as velas são recomendados para a mudança após cada 20.000 quilômetros de milhagem ou de acordo com o período especificado no manual de instruções para o seu carro. velas de ignição não são muito caros, por isso é aconselhável para alterá-los regularmente, a fim de obter uma boa faísca e trabalho veículo ininterrupto.

Como determinar se a vela de ignição deve ser substituída por quais sinais

contaminação pequena da vela, que trabalha nesta gama de características, é considerada a norma. A substituição está sujeita a velas de ignição com nagar branco em torno do eletrodo, ou quando a parte do eletrodo está ausente ou derretido. A presença de partidos velas, fumo ou dobrados pode falar sobre os problemas mecânicos do motor e requer uma consulta urgente de um mecânico qualificado ou verificar o veículo na oficina.

Como escolher novas velas, critérios de selecção

Pegue as velas adequadas para uma certa marca de máquina e ano de lançamento ajudará o manual de instruções do carro ou um folheto da loja de peças de reposição automobilísticas. Há centenas de diferentes tipos de velas de Platinum, Iridia, Yttria e assim por diante com várias lacunas de faíscas, o custo do qual varia na faixa de US $ 2-15 por peça. Por via de regra, velas, cujo revestimento é feito de metais preciosos, são mais caros e muito melhor desgaste opostos. Se houver dúvidas, consulte o seu gerente de autopeças ou consulte a aquisição de velas de ignição originais a um revendedor autorizado.

É aconselhável encontrar as mesmas velas instaladas no seu carro no presente. Não compre velas baratas ou tente consertar o que funciona bem. O fabricante não apenas instalou tais velas, portanto, não é necessário complicar sua vida e, se possível, simplesmente escolher exatamente o mesmo, mas desde que as velas de ignição sejam montadas correspondem às especificações do veículo.

Velas de ignição com uma lacuna fixa e velas de ignição com lacuna ajustável, qual é a diferença, que é melhor

Você pode comprar velas com lacuna ajustável e fixa. Se você selecionar velas com uma lacuna ajustável, com o próximo diagnóstico que você pode fazer os ajustes necessários. Mais importante ainda - certifique-se de que o valor da lacuna estabeleceu atenda aos requisitos da unidade de energia do carro. Neste, você terá certeza apenas com inspeção pessoal, portanto, remova a vela do pacote e imediatamente medir a folga.

Como verificar o desgaste de fiação e limpar os terminais

Ao substituir velas, você terá uma ótima oportunidade para limpar os terminais e verificar a fiação. Use o ar comprimido ou escova de arame para limpar o assento da vela e conector de arame.

Quando você precisa substituir os fios

Os fios são substituídos se tiverem algum dano e rachaduras. Detectar defeitos por sua inspeção visual.

Instalando novas velas com suas próprias mãos, dicas e recomendações (passo a passo)

• Com a ajuda da cabeça de vela, retire todas as velas do motor e mude para novas.
• Ligeiramente apertar com um roquete (cerca de 1/8 voltas), mas apenas um esforço de uma mão.
• Não demora as velas muito, porque pode ser facilmente danificados por rosca na unidade de potência, o que levará a consumir tempo e reparo caro.
  
• Os fios devem ser conectados àquelas velas de ignição a que foram originalmente conectadas.
• Remova as tags da fita.

Por que e por que os profissionais aconselham velas Lubrifique antes de instalar

Antes de instalar a vela, é necessário lubrificar. Ao montar em um bloco de motor de alumínio, tente colocar um pouco de lubrificante para fixadores na escultura da vela. A lubrificação para compostos de fixação impede as reações químicas entre metais de vários tipos. Você também pode usar uma pequena quantidade de composto dielétrico de silicone - aplicá-lo ao terminal de conectividade de fio à vela para garantir uma fácil desconexão no futuro. Se a nova vela de ignição não ir em um segmento, desapertar-lo de volta e coloque em um ângulo relativo correto para o local de desembarque, que vai salvar a vela e o chefe de sua unidade do poder de dano.

Dicas Prof.

1. Ao remover, é necessário puxar e girar apenas a ponta, no entanto, não um fio de alta tensão. Se o fio se separar da ponta, você terá que comprar novos fios de alta tensão. Existem ferramentas especiais destinadas a este evento.
2. Para definitivamente não confundir os fios quando conectados, mude as velas, para que os outros fios permaneçam em seus lugares.
3. Agregados de energia diesel não têm velas de ignição.
   
4. Cabeças de vela diferem das cabeças final usuais naquela dentro deles há um selo especial que bloqueia a vela na cabeça. Se você ainda decidir usar a cabeça habitual, existe um risco para soltar uma vela. Neste caso, o eletrodo será realmente brilho, o que levará a uma mudança na brecha, e você terá que limpar a vela de sujeira e exibem a diferença novamente.
5. Se você quiser ter certeza de que as velas não são apertadas muito e não sai, torcê-las usando uma chave de torque.