Cada entusiasta do carro quer ver seu carro bonito e ao contrário dos outros. Em um esforço para decorar o seu carro, vários elementos de ajuste na auto prender, sem pensar sobre a segurança de seu carro. Afinal, os designers, criando um carro, ter em conta a aerodinâmica do carro durante a condução. E qualquer dispositivo fora do carro que não está prevista pelo projeto afeta o comportamento do carro em velocidades. O kenguryatnik refere-se a um dispositivo que afecta directamente a aerodinâmica e controlo do carro. Por isso, os policiais de trânsito tem o direito de verificar proporção veículo do veículo sobre a legitimidade da instalação Kingurin.

Kenguryatnik, o que é?

Kenguryatnik vem da palavra canguru.

fazendeiros australianos e americanos, os chamados cowboys agora distinguir um gado não só usando cavalos, mas também se deslocam em grandes SUVs.

Para proteger o carro de uma colisão com um animal de grande porte, os agricultores cowboy começou a colocar grades de proteção.

A grade de proteção é colocada no pára-choque do carro.

Normalmente, este carro é um grande tamanho e sebes de proteção começou a proteger a frente das enormes máquinas de dentes, depois de bater grandes animais.

Nossos motoristas colocar Kangurin para dar o seu carro com grande poder e grandeza.

Kegurin é necessário para os carros que estão se movendo em off-road.

SUVs pode obter danos causados \u200b\u200bpor grandes pedras, árvores e outros ramos de lixo, que está localizado em estradas rurais e florestais.

É por isso que as empresas de automóveis sobre a produção de jipes e crossovers fornecer Kengin para esses modelos de carro.

entusiastas do carro deve compreender que a criação de um boutoform kenguryatnik em seu carro, eles não serão capazes de evitar mossas e danos ao corpo da máquina em um acidente de trânsito.

Boutaphoric Kingurin pode se tornar uma fonte de mossas e danos adicionais.

Mas um kenguryatnik de alta qualidade, ele pode muito bem proteger o carro do defeito corpo quando uma colisão com pedras, etc.

Kenguryatnik, seja para instalá-lo em seu carro

Antes de produzir um carro tuning na forma de um kenguryatnik, o proprietário do carro deve entender que ele faz alterações para o design do veículo.

Assim que esta ação é legítima, após a instalação Kingurina, você precisa fazer uma mudança nos documentos da máquina de registro.

Se o carro, enquanto o design, tinha uma grelha de protecção no amortecedor dianteiro, então, naturalmente, a instalação de Kingurina é uma ação justificada.

Portanto, antes de colocar Kangarin, consultar com os mecânicos e só depois decidir o seu problema.

Em muitos países, o kenguryatnik é proibido por lei, como a sua instalação pode ser a causa do acidente, pode causar danos significativos para o carro e com um acidente de trânsito com um pedestre, pode causar ferimentos graves para ele.

Instalação de uma rede de proteção pesado sobre o pára-choque dianteiro, se não for fornecido ao projetar um carro, aumenta o peso da máquina, o carro passa mais tempo em overclocking e frenagem.

Nas curvas, o carro pode se comportar de forma inadequada, o motorista não percebe o perigo pode criar uma situação de emergência.

Kenguryatnik, é possível montar na Rússia em um carro com um kenguryatnik

Aplicação no carro do kenguryatnik é uma situação controversa para os nossos parlamentares.

Desde setembro de 2010, os motoristas russos obrigado a desmontar tubos metálicos com pára-choques.

Para este dia, 706 Decreto Governamental de 2010 indica que o pára-choque pode ser definido como a recomendação do fabricante do fabricante do carro e a certificação correspondente.

Inequivocamente, pode-se dizer que o kenguryatnik não é recomendado colocar em um carro que não é projetado para uma rede de proteção tão pesada.

E se a máquina tem uma maior classe de permeabilidade, em seguida, o PDD permite que você instale um kengurynik no pára-choque.

Pode o kenguryatnik, é o direito penalidade para o kenguryatnik instalado?

Instalação de Kengurin é proibida na maioria das máquinas, mas esta não é a razão para a nomeação da multa para o motorista, um oficial DPS, já não em um documento de regulamentação não é soletrado para fora uma pena dental.

Mas, o motorista será capaz de andar com a impunidade a uma inspecção técnica.

Se o veículo não tiver uma marca na instalação de kingurina, a máquina não vai passar por uma inspeção técnica.

Mas se sua grelha aparência de proteção como um pequeno tubo curvo, que é anexado a um pouco menor do que o pára-choque dianteiro - tal ajuste não pode ser feita nas supasport, e sua máquina serão protegidos das altas fronteiras.

Em conclusão, eu quero dizer, leia o manual de instruções para a máquina e se as instruções foram escritos para que aquando da concepção deste modelo, os cálculos das características da máquina, tendo em conta a rede de proteção, pode ser instalado em tal carro.