O carro não é apenas um movimento do veículo, esta é a segunda casa, e para alguém e que a criança que você precisa para alimentação, cuidados, e também ser capaz de ouvi-lo. Neste último caso, a experiência do motorista desempenha um papel importante. De acordo com a inexperiência, os proprietários do VAZ 2110 acho que a própria caixa de câmbio foi coberto, enquanto o município de falha pode ser apenas uma caixa de velocidades kole. Hoje sobre ela e será discutido.

Kulisa PPC VAZ 2110, dispositivo, propósito

As cenas estão diretamente relacionados com o funcionamento da caixa de velocidades. Ele altera as engrenagens do veio de escrava por meio do mecanismo de alavanca. Na verdade, devido à Kulis, você pode ajustar a velocidade do carro. O curso também é bloqueado, como tal, e voltas no reverso.

O Kulisa interpreta um dos papéis mais importantes do sistema de gestão de carro e se por algum motivo ele falhar, então a operação total do carro é dificultado, e também acontece que ela se torna de todo impossível. Infelizmente, há muitos problemas com a caixa de velocidades em vasos de 2110 e eles são muito frequentes.

Os sintomas de insuficiência CPP VAZ 2110

Uma caixa de velocidades manual é fortemente sujeitas a desgaste físico, uma vez que no próprio agregado, uma pluralidade de partes e elementos meis. Você não perca um mau funcionamento, você será irritar a reação, você não será capaz de mudar totalmente as transferências, as cenas irá vibrar.

Sinais de insuficiência não são realmente tantos sinais, mas você se sente imediatamente que é o Kulis, e não outra coisa não permite-lhe gerir com calma o carro.

sintomas:

• a primeira transmissão não quer ou ligar ou desligar;
• todas as outras do que o primeiro e quinto trabalho como um relógio de transmissões;
• você liga a primeira marcha, e tudo parece ser, como você precisa, mas isso só não funciona na primeira, mas a parte traseira.

Como ajustar o trabalho do Kpp VAZ 2110

Se você sentiu que os problemas no Kulis, então vale a pena a primeira coisa a tentar ajustá-la.

1. Tente todos os tipos de opções para ligar a primeira marcha. Como mencionado acima, é a sua relutância para ligar - o primeiro sinal para o condutor, que se distingue pelos Kulis.
2. Agora vamos visitar o viaduto ou no poço de observação e instalar as paradas sob as rodas, primeiro transformando o travão de mão.
3. Nós não vire a primeira marcha.
4. Descemos sob o carro e estamos à procura de uma garra, segurando a cena e enfraquecê-la.
5. Nós sentar-se no salão de beleza e weching a alavanca da caixa para a esquerda, enquanto não se contrair fortemente, caso contrário os kulis salta para fora.
6. Voltamos para o carro e fixar o grampo.

Se você fez tudo certo, você imediatamente pode congratular-se e verificar o funcionamento do posto de controle.

normas de segurança ao trabalhar no viaduto

A negligência das normas de segurança pode ter consequências muito deploráveis. Nós apresentamos ao seu conhecimento que vale a pena conhecer todos os entusiastas de automóveis:

• a posição extrema do carro deve ser fixado pelas paradas;
• durante a partida e chegada no carro no voo ou poço, certifique-se não há pessoas;
• não fortemente e agudamente carros rocha;
• se você está trabalhando com detalhes que exigem grande força física ou criar inconveniência - usar extrator especial;
• se você estiver trabalhando onde há pessoas, perto do carro não deve ser um sinal "Pessoas" trabalho ".

Ferramentas, acessórios, consumíveis para a reparação e substituição de caules KPP VAZ 2110

Para qualquer espectro de trabalhar com carros, você precisará de ferramentas. Felizmente, cada motorista tem a seguinte ferramenta sempre na picape, então ajuste ou reparo / substituição das caixas de velocidades na VAZ 2110 pode de forma independente.

Você vai precisar de:

• caixas;
• remkomplekt Kulisi;
  
• chave de fenda;
• faca aguda;
• um conjunto de chaves;
• tijolos ou paradas anti-tomando.

Reparação e substituição de caules CPP VAZ 2110 com as próprias mãos (passo a passo)

O benefício que a substituição ou reparação dos KBIS podem ser feitos com suas próprias mãos, com a ajuda de dicas convencionais com a World Wide Web.

Prepare todas as ferramentas necessárias e siga as seguintes instruções:

• abrir a capota;
• nós desmontar a porca que liga a ponta alça ea CAT Coupling Tract e Caixa;
• submeter o quadro alavanca que controla a caixa directamente na cabine;

• transformar o caso;

• o corte do grampo de fixação e esticar a capa com uma faca afiada;
• no piso que remover o revestimento do túnel;
• desligue o bloqueio do eixo da caneta;
• eu puxar para cima a pega da caixa de engrenagens até que ele se estende;
• a manga de guia precisa de ser esticado para dentro da parte interior da alavanca;
• nós desmontar os parafusos de fixação;
• subimos para a cova e desapertar os suportes de nozes das cenas;

• nós desmantelar a velha cena;
• princípio, pelo contrário, definir um novo Kulis;

• nós voltar tudo ao seu lugar;
• ajuste a unidade do PPC.

Dicas Prof.

Kole caixa de câmbio é um dos elementos mais importantes e requer ajustes periódicos e cuidados cuidado, para que não funcionam mais uma vez para prestar atenção a ele.

não substituindo ou ajustando as cenas não precisa de certas habilidades, todo o procedimento vai demorar um máximo de 40 minutos, mas ao mesmo tempo você vai economizar significativamente com os serviços de um especialista com uma centena.

Ao desmontar a cena de idade, não tenha medo de danificar o grampo, é descartável e requer substituição.

Ao substituir ou reparar, as cenas devem examinar cuidadosamente todos os nós. Se vestígios de desgaste, por exemplo, uma matriz de borracha tenham sido encontrados, em seguida, é necessário substituir toda a manga completamente.

Ao ajustar a atenção caule, pagar para o desgaste do cardanchik. Se ele estava desgastado - mudança imediatamente.