Versões oficiais da LADA VESA. Vantagens e desvantagens da Lada Vesta. Visão geral do carro de Lada Vesta. Linha modelo de Lada Vesta. Revisão do último sedan de geração.

O novo sedan da empresa Avtovaz foi chamado de "Vesta". Este carro foi apresentado em 2014. Como a aparência de Lada Vesta causou prazer entre os motoristas. Este modelo é capaz de competir na categoria de preço com muitos carros estrangeiros, o que significa que o fabricante doméstico finalmente criou um modelo que atende às tendências modernas.

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Campo de Lada Vesta e preços de carros

Lada Vesta da última geração aparece em sete conjuntos. Custa um carro de 545 mil rublos, e 735 mil rublos terá que dar 735 mil rublos para a versão mais aplicada. Você pode comprar um sedan em tais versões:

Clássico.

A LADA VESCA na configuração básica é equipada com um motor 1.6 litros com uma capacidade de 106 hp. Todas as versões têm uma unidade de roda frontal excepcional e uma transmissão manual.

Uma característica distintiva desta versão - a presença de restrições de cabeça nos assentos traseiros e airbags do motorista. As portas traseiras são fechadas automaticamente ao dirigir em alta velocidade. Além disso, os engenheiros forneceram a opção de portas de desbloqueio automáticas durante a inclusão de alarme.

Protege o imobilizador do veículo e o alarme de segurança. Além disso, o sistema de notificação de emergência ERA-GLONASS também foi instalado. O sistema de freio funciona com ABS, EBD e BAS. O sistema de segurança é responsável pela segurança do passeio, o sistema de estabilidade da taxa e a função de ajuda durante o início da montanha. A força do volante é transmitida por meio de um poderoso elétrico, é possível ajustar a coluna de direção por partida. O ar é alimentado ao salão através do filtro, nas janelas traseiras, há uma tonalidade leve. A fechadura central é controlada remotamente, a preparação de áudio interior é realizada. Na Lada Vesta Sedan é montado rodas R15.

Início clássico.

É fornecido com o motor acima, que é combinado com transmissão automática e transmissão manual a um preço de 595 mil e 570 mil rublos. Além disso, o carro vem com um motor a gasolina e transmissão manual a um preço de 600 mil rublos.

Conforto.

Apresentou os mesmos motores que são dados acima, nesta configuração, eles custarão 598, 628 e 623 mil rublos. respectivamente. Além disso, você pode comprar uma variante com um motor a gasolina de 1,8 litros com 122 hp e uma máquina de caixa. Nesta forma de realização, o carro custa 648 mil rublos. Em um carro nesta variação, um airbag do passageiro frontal está instalado, que pode ser desativado durante a necessidade.

O assento de condução é ajustável na altitude e no suporte lombar. Interessante é o fato de que o veículo foi instalado no carro. Lada última geração Lada é distinguida pela presença de espelhos laterais de vista traseira com elétrica e aquecimento. O processo de estacionamento é simplificado como resultado da presença de sensores de estacionamento por trás. O ar condicionado instalado suporta os parâmetros de ar especificados. A caixa de habitação tem o conteúdo do conteúdo do conteúdo, o sistema de áudio possui um monitor monocromático, há AUX e USB, quatro alto-falantes também são montados no carro.

Imagem de conforto.

Esta versão é equipada com um motor a gasolina de 1,6 litros com capacidade de 106 hp Em combinação com transmissão automática e transmissão manual a um preço de 646 e 621 mil rublos, bem como 1,8 litros com um motor a gasolina com capacidade de 122 hp. e uma caixa - automática a um preço de 671 mil rublos.

Multimédia de conforto

Fornecido com uma unidade de energia 106 HP, bem como transmissão automática e transmissão manual, o preço é de 646 e 621 mil rublos. respectivamente. As características deste carro incluem um sistema multimídia montado com navegação e exibição de tela sensível ao toque.

Luxo.

O carro vem com um motor de 1,6 litros 106 HP e gás / gasolina. A primeira unidade de energia vem com transmissão automática e MCPP e custa 686 e 661 mil rublos. respectivamente. Gás / Gasolina vem junto com uma caixa manual a um preço de 691 mil rublos. Recursos adicionais são representados por luzes de nevoeiro e restrições de cabeça de assentos que podem ser ajustados ao longo do ângulo de inclinação.

Curiosamente, a montadora doméstica coloca o modelo para o caso de pontos. As portas traseiras são equipadas com o sistema de acionamento do Windows. O pára-brisa é distinguido pela presença de um sistema de aquecimento, sensores de chuva e luz são montados. Discos de roda fundidos com raio R16. Além disso, há uma roda de tamanho normal de reposição.

Luxe Multimedia.

Tem o equipamento mais rico que vem com um motor a gasolina 106 hp e transmissão automática, MCPP, cujo custo é de 710 e 685 rublos. respectivamente. Você pode comprar um sedan de gás e gás. Esta versão é de 715 mil rublos. O motor da gasolina é instalado 1,8 litros com capacidade de 122 HP, transmitindo a força das rodas de acionamento através da transmissão automática. Este carro de desempenho custa 735 mil rublos.

modelo de carro.

Sw Vesta e Lada West SW Cross Lada complementado Lada Lada Lada. A produção serial desses modelos começou em setembro de 2017, e no final de outubro do mesmo ano, começou as vendas russas. 24 opções para a configuração de veículos estão disponíveis para compra e encomenda. Vale a pena LADA VESCA SW de 639 mil rublos. (Conforto, MCPP, 1,6 litros) e o modelo SW Cross - de 755 mil rublos (Luxe, MCPP, 1,6 litros). Unidades de energia de 1,6 litros (106 hp) e 1,8 litros (122 hp) são montadas em carros.

Transmissão mecânica automatizada e caixa de engrenagens manual são fornecidas. Já no equipamento básico do carro inclui uma ampla gama de sistemas de segurança e conforto, isso inclui: Bluetooth, USB, sistema de áudio e sensores de estacionamento com controle de volante, sistema de ajuda no início do aumento, sistema anti-pass. Sistema de controle de estabilidade, braço central tendo boxe para armazenamento, ar condicionado e assentos dianteiros de aquecimento com três níveis.

As principais características técnicas da LADA VESTA

Observe que o consumo de combustível é listado em litros por cem quilômetros: na cidade / na estrada / em um ciclo misto. Caixa de engrenagens: MT - Mecânica, em - Avtomat, AMT - Automático (robô).

As dimensões do LADA da última geração são as seguintes:

A distância entre eixos aumentou para 2.635 milímetros, e é por isso que o carro se torna mais espaçoso.
A largura do sedan aumentou para 1.764 milímetros.
A altura do corpo tem 1.497 milímetros.
O comprimento do modelo dimensional é de 4.410 milímetros.

A massa do carro varia na faixa de 1 150-1 195 quilogramas, dependendo da configuração. O volume do tronco é de 480 litros.

Você também deve considerar a parte em execução do Vesta. A suspensão de MacPherson é usada na frente, um feixe semi-dependente.

Na verdade, esta é a opção de suspensão mais popular para o carro do segmento orçamentário. O sistema de freio também é familiar - os mecanismos de disco são montados na frente, os tambores atrás.

Exterior de Lada Vesta, Corpo de Carro, Equipamento de Anexos

Os desenvolvedores pagaram muita atenção para criar design exterior moderno. O carro parece interessante e fresco. O design do modelo é feito no X-shaped, que recentemente foi muito popular entre os fabricantes de carros.

Na frente do carro há uma treliça de radiador, cuja continuação visual são faróis, um sítio de placa de licença e uma ingestão de ar inferior com lâmpadas de nevoeiro, que são instaladas em nichos estilísticos.

Esses elementos são feitos em cores negras, e o resto das seções pára-choques é pintado na cor do corpo. Decoração dianteira adicional - revestimento em forma de C cromado. Na parte inferior do pára-choques, há uma pequena saia.

Além do design em forma de x nas paredes laterais, os esvaziamentos estilísticos são feitos. Linhas retas estampadas também têm um capuz. Ao mesmo tempo, não há linhas duras ou picadas no corpo. As transições são precisas e suaves em todos os lugares.

A parte de trás do carro também é bem trabalhada. Se não fosse pela inscrição "Lada" letras cromadas na tampa do tronco, a parte de trás do Vesta poderia ser facilmente confundida com algum tipo de carro estrangeiro.

Quanto ao equipamento, não há nada particularmente notável: um pequeno spoiler, que é formado na curva da tampa do compartimento de bagagem, os faróis de bloco de divisão traseira, um deles é colocado nas asas, e o outro - na tampa do tronco , um enorme pára-choque com um sinal de freio adicional e revestimento protetor de baixo.

Para a versão usual da Lada Vesta, nove cores do corpo são oferecidas, mas a maioria deles é escura, embora uma sombra brilhante esteja presente - a luz verde, designada pelo fabricante, como cal.

Interior de Lada Vesta Salon

Quanto ao interior, os designers também funcionaram bem aqui. Salon Lada Vesta parece harmonioso.

Prova disso é o design elegante do painel de instrumentos, cujos sensores de informação são localizados sob uma viseira maciça, que se encaixa perfeitamente no revestimento nas portas e no painel frontal.

O equipamento cumpre totalmente as tendências modernas. O modelo recebeu um volante com três raios e multifunções.

Na localização principal do console central, a exibição do sistema multimídia com GPS é instalada (disponível apenas em alguns dos conjuntos completos). Observe que a unidade do sistema climático também adquiriu uma tela pequena e monocromática.

Muitos elementos da cabine diferem em forma e design complexos. Quando acabamento, o plástico é usado, simulando bandas cromadas.

Tecido é usado para acabamento de assentos. Ao mesmo tempo, o final é representado pelo tecido mesmo em equipamentos caros, o acabamento de couro não é fornecido.