Um elemento vital do funcionamento de qualquer unidade técnica é um lubrificante permanente de peças. Se o óleo em quantidade insuficiente continuar as partes de condução do carro, isso implica a chamada fome de óleo. Os elementos aparecem Jacies, o motor sofre superaquecimento constante, o desgaste de peças acelera e assim por diante. Em última análise, tais conseqüências levam ao colapso do motor, que promete reparos dispendiosos e complexos.

Objetivo da bomba de óleo

A bomba de óleo está desempenhando um papel importante no funcionamento do carro, nomeadamente o lubrificante das partes do motor. Ele bombeia óleo do Carter por canais de óleo, lubrificando elementos de fricção. Assim, a capacidade de manutenção desse elemento importante é extremamente necessária, mas os colapsos ocorrem.

Onde está a bomba de óleo

A bomba de óleo está localizada dentro do cárter. Com a ajuda de dois fixadores, ele está ligado ao bloco de cilindros.

Sintomas Bomba de óleo de avaria

O primeiro sinal da quebra da bomba de óleo é uma lâmpada acesa no painel. Nesse caso, verifique a pressão do óleo no sistema e preste atenção ao seu fluxo, uma vez que o rendimento da bomba de óleo é caracterizado por uma diminuição na pressão no sistema de fornecimento de óleo e um aumento perceptível no fluxo.

Causas da quebra da bomba de óleo

A primeira e mais comum causa da quebra da bomba de óleo é um trabalhador petrolífero marcado, como resultado de um cárter entupido. Se esse tipo é falhas, recomenda-se drenar o óleo, desmontar o palete e lavá-lo com o trabalhador do petróleo. Como o filtro de óleo representa após a bomba, através de um trabalhador petrolífero e algumas outras partes sofrem o lubrificante filtrado direito, o que aumenta a probabilidade de poluição do óleo, bem como detalhes do desgaste.

Outra ruptura freqüente da bomba de óleo é dano ou quebra do alojamento do nó ou suas engrenagens. O resultado de tal dano se torna um aumento na lacuna entre os detalhes. Teoricamente é a possibilidade de substituir a caixa da bomba de óleo ou a fabricação de coloração com mais adequado, mas este processo não é barato e bastante laborioso. Portanto, muitas vezes nos primeiros sintomas do mau funcionamento da bomba de óleo, itens desgastados mudam imediatamente.

Causas de danos à bomba de óleo:

1. O nível de óleo no cárter é constantemente baixo.
2. Curso de dispositivos responsáveis \u200b\u200bpelo controle de pressão.
3. O uso de óleo de baixa qualidade com viscosidade inadequada.
4. óleo misturado e refrigerante.
5. Poluição da cerca da bomba de óleo.
6. Poluição dos componentes do filtro de óleo.
7. Falha das válvulas de segurança ou lubrificante.

Verificando a bomba de óleo

Como você sabe, há um sensor no painel do instrumento de carro, mostrando o nível de pressão do óleo. Se, quando o motor estiver em execução, esta lâmpada de aviso acende, significa que você precisa parar com urgência a operação da unidade de energia e executar o diagnóstico, porque existe o risco de desgaste rápido do sistema e da falha do motor subseqüente.

Para verificar independentemente a bomba de óleo, abra o capô e veja se há óleo de óleo fresco no motor; Na ausência de "proteção do cárter", veja se há dano nele. Se ainda houver um fluxo no cárter, é necessário usar um pedaço de borracha, trapos ou fita para levá-lo temporariamente para os mais próximos cem.

Em seguida, verifique o nível de óleo no motor e o resultado. Se a lâmpada não queima, você precisa substituir o cárter. Se continua a piscar, vá para a estação de serviço mais próxima para descobrir o motivo. Além disso, se ao verificar, você ouve o som da engrenagem, isso também indica o desgaste da bomba de óleo e a necessidade de sua reparação.

Ferramentas de reparo da bomba de óleo

Para reparo da bomba de óleo, teclas de extensão, ferro de solda, alicates e uma chave de fenda de choque são usados. Também é recomendável usar meios técnicos especiais contendo óleo, bem como substâncias superficialmente ativas ao limpar elementos de bomba de óleo. Esses fundos não poluem a superfície e não são agressivos.

Depois de aplicar esses fundos, não há necessidade de lavar o item, pois eles têm propriedades que criam na superfície da proteção por detalhes contra o efeito do ar no metal. Deve-se notar que a reparação dos Maslonasos é uma questão delicada que requer uma concentração de atenção, então boa iluminação também será necessária para o diagnóstico adequado.

Desmontagem, diagnóstico visual de peças e reparo da bomba de óleo

A bomba de óleo é instalada perto do motor, já que é um elemento. Primeiro, remova-o do motor, para o qual é necessário drenar o óleo, desparafusar o cárter do óleo do motor e remover a bomba de óleo com um caminhão de óleo.

Ordem de trabalho:

1. Usando a chave de fenda de tambor, desparafuse os parafusos da tampa da bomba de óleo.
2. Remova a tampa da bomba de óleo e limpe cuidadosamente as partes de sedimentos de óleo e poluição com um guardanapo.
   
3. Pegue uma pinça ou uma linha especial e meça a distância entre a caixa da bomba e o rotor de saída. A distância ideal deve ser de mais de 0,400-0,483 milímetros, com outros resultados da bomba de óleo não será reforçada para a pressão necessária, e será necessário substituí-lo.
4. Meça também a lacuna lateral do rotor interno. Maslonasos precisa ser substituído se a lacuna lateral for superior a 0,03-0,085 milímetros.

   

5. Limpe a cortiça da válvula de redução. Sob isso, há nascentes e goma. A borracha deve ser substituída. A mola deve ser medida em um estado calmo, seu comprimento deve ser de 81 milímetros. Se houver desvios, a primavera também muda para um novo.
   
6. Também removemos a válvula de redução. Bata facilmente em uma borracha limpa ou superfície de madeira. Se a válvula não quiser sair, deve ser cuidadosamente empurrando-a com uma pinça ou palito.
   
7. Inspecione todas as partes recuperáveis, bem como partes do corpo para sinais de desgaste.
   
8. Medir a espessura do escravo e a engrenagem de acionamento. A espessura do escravo deve ter pelo menos 7,35 milímetros, e a liderança é de 7,42 milímetros. Se a espessura for menor, altere o item.
   
9. Também verifique as lacunas axiais de engrenagens. Instalamos a engrenagem acionada na caixa, após a medida da linha de metal entre a engrenagem e a régua. Da mesma forma, verifique o equipamento de chumbo. A folga axial para a engrenagem acionada deve ser de 0,15 milímetros, para a liderança - 0,12 milímetros.
   
10. Inspecione a válvula reduzida por danos, engarrafamentos e poluição do óleo. Se eles estão faltando, limpe todos os buracos e colete a bomba de óleo na ordem inversa usando o selante.
    

Ferramentas de substituição de Maslonasosa.

Para substituir a bomba de óleo, você precisará: dobradiça de cardan, espanetas de vários diâmetros, cabeças finais e cabo de extensão.

Substituindo a bomba de óleo, instrução passo a passo

Ordem de trabalho:

1. Drenar o óleo do motor.
2. Remova a polia de engrenagem do virabrequim, para a qual é necessário remover os pulsos do gerador e polias de tempo, alinhando as tags. Deve-se notar que o processo de definição das marcas de diferentes modelos de carros é diferente, então você deve ler a liderança para o seu carro.
   
3. Em seguida, remova a palete do cárter.
   
4. Desparafuse o fixador do trabalhador do petróleo e remova o trabalhador do petróleo.
   
5. Desparafuse os seis parafusos de fixação da bomba de óleo usando uma cabeça e extensão acima.
   
6. Entre a bomba e o rolamento indígena inserir uma chave de fenda, ligeiramente deslocada e remova-a.
   
7. Nós realizamos a substituição da bomba de óleo.
8. Alinhe a engrenagem de chumbo com lis no virabrequim.
   
9. Lubrifique a borda do virabrequim do óleo do motor.
10. Defina a nova bomba de óleo no virabrequim. Aperte seis parafusos de fixação para anexar a bomba Olon ao bloco de cilindros.

O conselho do Pro, que pode levar à substituição prematura da bomba de óleo

Em obrigatório, verifique a manutenção da bomba de óleo. A substituição tardia leva a conseqüências indesejáveis. Elementos mais caros podem ser liberados e até mesmo o próprio motor. Para uma função de unidade de energia por um longo tempo e sem problemas, é necessário substituir a bomba de óleo e óleo a tempo.