Se o fogão no seu carro Vaz 2110 deixou de aquecer o salão, é possível que a febre do motor do amortecedor falhe. Ao trocar a alça do aquecedor, o motor danificado não move o amortecedor, como resultado do qual fica frio no carro. Para verificar o desempenho do dispositivo de motor do aquecedor VAZ 2110, você precisa desmantelá-lo. Sobre isso ainda no artigo.

Dispositivo de motor do aquecedor 2110, dispositivo e princípio de operação

O deuctor do motor abre e fecha a válvula de aquecedor utilizando os sinais do sistema de controlo, como um resultado do qual o ar que entra na cabina é aquecida ou arrefecida. Dependendo do ano do veículo, a configuração do dedutor do motor pode diferir significativamente.

Esta unidade está localizada no espaço de direção do lado da direção. Não é difícil encontrá-lo, porque é montado perto do amplificador de freio.

Motor Motor Vaz, sinais de danos ao deutor motor, razões

Se você não pode controlar a temperatura do ar na cabine usando uma alça, em primeiro lugar, você precisa verificar o motor aquecedor. verificações de desempenho são realizadas com a posição intermédia da pega por meio de fornecimento da tensão da bateria para a unidade. Desta forma, você pode verificar o estado do controlador, a falha de que também não permite que você ajustar a temperatura.

Causas da falha deste dispositivo:

1. A repartição no bloco autónomo, que gere o aquecedor, como um resultado do qual a caixa de velocidades não fornece a temperatura óptima do fogão.
2. O rompimento da integridade do circuito elétrico, como um resultado do qual a voltagem fornecida pela bateria não vai para o motor, como um resultado do qual o deuctor motor não pode funcionar normalmente.

Ferramentas, equipamentos, consumíveis para o trabalho

1. chave de fenda cruz curta.
2. Um conjunto de chaves.
3. Escove para elementos de limpeza.
4. A chave-cabeça com uma catraca em "10".
5. chave de fenda Cruz.
6. alça magnética.

Micro Motor motor 2110, substituição (passo-a-passo de instruções)

Se um micromotractor é necessário no VAZ 2110, vários eventos simples deve ser realizada. Você vai precisar para desmontar um nó pedal, Jabro e Vut. Em seguida, desmontar o fogão velho motor com um elemento de plástico e instalar um novo mictotortoctor em vez do setor de amortecedor, onde há a mesma praça. Como regra geral, a substituição da caixa de velocidades é feita sem dificuldades especiais.

Instalação da válvula micromotor deve ser feita com um assistente. Primeiros contatos conectar a um novo motor. Rodar o sentido anti-horário aquecedor aba indica um fornecimento de ar frio, de modo ignição deve ser ligado, em seguida, transferir o sensor do sistema de controlo do aquecedor oposto ao ponto de azul.

Você também pode ser feita pelo contrário - transformar a aba até que pare no sentido horário, eo sensor é traduzido em frente ao ponto vermelho. Depois disso, o microcessor do fogão vai virar mais necessário. Para instalar é normal, usar lubrificante especial para a praça.

Definir a motor de uma tal maneira que os furos para os parafusos de coincidir. Em seguida, o assistente deve rolar o controlador de temperatura e, ao mesmo tempo, pressione no motor. Se as praças coincidiu, em seguida, a substituição foi bem sucedida, e a caixa de velocidades irá fornecer o fluxo de ar desejado.

Se o quadrado veio apenas em um terço dos amortecedores, nada de terrível, não vai afetá-lo. Então você precisa apertar os parafusos e desloque a caixa de velocidades várias vezes - a partir da marca vermelha para o azul e vice-versa. Isso deve ser feito para que o sistema se lembra da faixa de operação, como um resultado do qual o motor irá funcionar corretamente.

Motor Motor Aquecedor tanders 2110, a instalação com suas próprias mãos, passo-a-passo instrução

Para ter acesso ao setor de motor, você primeiro precisa remover limpadores.

Então você precisa para desapertar a porca de contato e liberar o jab, após o qual o acesso à auto-desenho será aberta. Em seguida, desapertar as porcas 2 sobre os lados do jabium e puxar para fora o vedante de borracha a partir do compartimento do electronotor.

Em primeiro lugar, nós desconectar o oleoduto da aba, após o que se desapertar os parafusos que fixam os radiadores térmicos da caixa de velocidades. O motor está localizado no lado esquerdo da caixa de velocidades aba, perto do amplificador de travagem. Desapertar dois parafusos no compartimento superior.

Em seguida, retirar o parafuso da parte inferior e desmontar o motor eléctrico. Construir o produto amortecedor na ordem inversa.

desempenho verificação

Para verificar a caixa de velocidades, definir a posição do fogão no punho esquerdo sobre o ponto azul, aguarde 10 segundos e iniciar o motor. Controlador de desconexão do conector X1 e teste da resistência em contactos X1.1 e x1.4. O deuctor motor deve ter uma tensão de 800-1200 ohms para controladores 1333.3854, 1313.3854, 1303.3804, e para o controlador 1323,3854 - 3600-5000 ohms.

Agora vamos testar o micromotor na posição do fogão no ponto vermelho. A caixa de câmbio deve ter um ohm resistência 3200-5000 para controladores 1333.3854, 1313.3854, 1303.3854, e para o controlador 1323,3854 - 1200-1600 ohms.

Se a resistência não muda ou não em todos, isto indica a singularidade do sensor de posição do eixo. Não podem ser adquiridos separadamente, portanto, neste caso você terá que mudar totalmente a caixa de velocidades.