As velas de ignição são fornecidas no carro para realizar duas funções: inflamar a mistura de combustível de ar na câmara de combustão e toda a detonação é calor desnecessário. Seu trabalho correto afeta seriamente as propriedades de tração da unidade de energia, e se o motor tiver começado a ser instável para funcionar em ocioso, "contração" ou dificilmente iniciar, é necessário verificar a condição das velas. Os fabricantes de automóveis são prescritos em uma informação técnica sobre a frequência com que a substituição de velas de ignição deve ser substituída. No entanto, muitas vezes esses significados são um pouco exagerados, e as velas têm que mudar muito mais vezes do que os desenvolvedores do veículo estão planejando. Se você desconfiou de velas, você pode verificar sua condição na cor do Nagar nos eletrodos. Isso permitirá determinar quais sistemas de veículos levam à saída de velas. Sobre isso ainda no artigo.

Nagar em causas claras de ignição

As velas de ignição têm que funcionar em um ambiente "duro" em que eles não são expostos apenas a influências térmicas, mas químicas. Durante a combustão de combustível à luz de velas, ou melhor, um frasco cinzento surge em seus eletrodos, que sinaliza o funcionamento estável do sistema. No entanto, na luz de velas, branco, preto ou vermelho Nagar pode aparecer na vela, o que indica não apenas a necessidade de substituir as velas, e a necessidade de verificar urgentemente o motor a certas defeitos.

nagar preto na vela de ignição

A cor mais popular da Nagar é preta e diagnostica corretamente o colapso, que ele mostra é o mais difícil. O preto de preto é representado em duas versões, cada um dos quais indica a aparência de uma certa ruptura no funcionamento do agregado da força. Existem tal Nagar na estrutura, o que torna possível detectar com precisão um grupo de razões para o surgimento de problemas com o motor.

Mas lembre-se de que um Nagar uniformemente distribuído de um tom acinzentado ou de café indica que não há problemas durante a combustão da mistura de trabalho. Tal Nagar é característico da operação normal do motor.

Nagar preto pode ser oleoso ou seco sob a forma de fuligem. O Nagar oleoso brilhantemente pronunciado, que é formado no eletrodo e na área de conexões roscadas, não é raramente manifestada junto com outro sinal - fumaça azul do tubo de escape durante o início da unidade de potência. Este tipo de Nagar indica que o óleo entra na câmara de combustão em quantidades redundantes. Isso pode ocorrer devido às seguintes razões:

• Contornos feitos no pistão.
• Anéis de pistão foram usados \u200b\u200bna válvula.
• As mangas guia da válvula foram usadas.

Com essas falhas, é necessário substituir os itens desgastados.

O segundo tipo de Nagar Negro é chamado de "aveludado". Neste caso, o Nagar é distinguido pela ausência de lifettes de petróleo. Muitas vezes, este tipo de Nagar indica que a mistura de combustível de ar re-inserida pela gasolina entra na câmara de combustão. Então, se a luz de velas formar um Nagar Dry preto, tais avarias são possíveis:

• Trabalho de vela incorreta. É possível que ele não tenha energia para gerar uma centelha do poder desejado.
• Incorretamente definindo o carburador (em motores de carburador).
• Se o motor for injeção, a repartição poderá indicar problemas com um regulador de pressão, que enriquece demais a mistura de trabalho. Neste caso, por via de regra, é observado um aumento do consumo de combustível.
• Nas cilindros de baixa compressão.
• Estou com defeito embocado o filtro de ar que transmite ar insuficiente. Isso implica uma combustão incompleta de combustível, o que se instala no eletrodo.

Este tipo de Nagar é mais depositado no eletrodo da vela e praticamente não ocorre na conexão roscada.

nagar branco na vela de ignição

Nagar branco, como preto, tem diferentes manifestações. Pode ter uma superfície brilhante, como resultado da presença de grãos de metal, ou semear em uma vela na forma de grandes sedimentos.

O tipo branco brilhante de Nagar é perigoso para a unidade de energia e indica que as velas não recebem o resfriamento desejado. Além da vela, os pistões também podem superaquecer, o que implica rachaduras na válvula. Por via de regra, as razões para a aparência de tal Nagar são devidas ao volume insuficiente de fluido no sistema de resfriamento. Além disso, o Nagar Branco brilhante pode aparecer por tais razões:

• Vela incorretamente selecionada para este tipo de motor.
• A vela é muito cedo emitindo uma faísca ou uma faísca passe como resultado de uma ignição incorreta.
• A mistura de combustível cai na câmara de combustão.
• Suportando o gasoduto de ar de entrada.

Se um nagar branco brilhante ocorrer na vela, tendo traços de inclusões de metal, é necessário mostrar urgentemente o veículo a diagnosticidades. Não é recomendado operar o carro na presença de tal Nagar.

Se um Chuck Branco apareceu na vela, que se instala suavemente no eletrodo, então o problema é o combustível, que é preenchido no carro. Nesse caso, verifique a qualidade da gasolina e substitua-a e, em seguida, reabasteça-se do outro fabricante.

nagar vermelho na vela de ignição

Se o proprietário automático aplicar diferentes aditivos para óleo ou combustível, um Nagar vermelho poderá aparecer na luz de velas. Isto é devido à combustão de aditivos químicos, que estão cheios de lixo. Quando um motorista aplica regularmente certos aditivos e vê que as velas são cobertas com Nagar Red, recomenda-se reduzir o número de aditivos que são derramados no carro.

O problema é característico quando um manganês ou chumbo é incluído no aditivo. Se você ignorar a aparência de tal Nagar, uma camada aparecerá no eletrodo, como resultado da qual a probabilidade de desencadear diminuirá, o que implicará uma operação instável do motor.

O que Nagar na vela de ignição

Como você pode ver, a cor do Nagara no eletrodo da vela exatamente diz exatamente quais avaria podem aparecer no motor. Muitas vezes estão associados à composição da mistura de combustível, o momento de falhas ou temperatura na câmara de combustão.

Elimine o cochilo à luz de velas de ignição (em detalhes)

Para limpar as velas em casa, será necessário: um meio para limpar a ferrugem e ataques para necessidades domésticas, copos de plástico, pincéis para tintas aquarela, pano.

Ordem de trabalho:

1. Despeje no remédio químico do copo, abaixe o eletrodo lá e espere cerca de 45 minutos.
2. Fazemos semelhantes ao resto dos produtos para acelerar o procedimento.
3. No processo, você verá a reação: o condutor é limpo, e a solução é purulenta.
   
4. Com poluição severa, use o pincel para facilitar a limpeza.
5. Lave a vela com água corrente.
6. Limpe o pano.
7. Coloque o produto na bateria ou sol para que seja seco. É proibido aplicar uma lareira ou fogo.
8. Em vinte minutos, verifique a pureza do isolante e dos eletrodos.
9. Agora você pode definir as velas no carro e testá-las.

Conselho útil

É muito importante prestar regularmente atenção às velas de ignição e limpar os dados dos elementos, uma vez que estende seu recurso e garante a estabilidade da função do motor.