Almofadas nos limites, como escolher como escolher como instalar sobreposições sobre os limites, dicas úteis

Nos últimos anos dez, um verdadeiro boom é notado em uma variedade de acessórios automotivos. Molduras, spoilers, sobreposições sobre os limiares, defletores de capuz e muitos mais se tornou atributos inalienáveis \u200b\u200bdo veículo moderno. No entanto, isso não é por acaso. Como regra geral, os elementos enumerados acima executar várias funções operacionais.

Eles são projetados para proteger o veículo - evitando danos mecânicos. Além disso, eles melhoram a aerodinâmica e dar a originalidade, destaque, estilo especial exterior. Hoje vamos aprender a proteger os limites do carro, porque eles são na maioria das vezes eles sofrem com a relação inaccurative de passageiros e do próprio motorista.

revestimento limiar, vistas

Se o veículo não estiver muito cuidado operado, destinado a viagens diárias, além disso, nem sempre em estradas normais, ao longo do tempo o proprietário do carro detecta o aparecimento de defeitos nos limiares de veículos. Se este fato não é dado valores, em seguida, depois de alguns meses, os defeitos levará à formação de ferrugem, que é bastante desagradável.

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Sem dúvida, a reparação de limiares defeituosos voará em um centavo, porque a tinta não os encaixa. Portanto, esses elementos têm que cortar completamente, o que é bastante problemático para fazer fora do serviço de carro. Drivers experientes sabem que cem desses procedimentos serão arruinados. É melhor colocar imediatamente a proteção do que para quebrar sua cabeça sobre a eliminação do problema.

É por isso que acessórios muito úteis apareceram no mercado - sobrepostos sobre os limites. Sua principal tarefa é proteger os elementos do veículo de rachaduras, andaimes, lascas e extensão da vida do carro. Hoje, no mercado automotivo, vemos uma gama muito ampla de sobreposições sobre os limites, vamos olhar para eles com mais detalhes.

forro cromado.

De acordo com os parâmetros técnicos, o revestimento cromado é em primeiro lugar, porque é difícil encontrar um material mais forte e confiável.

Ao instalar molduras de aço, você pode ter certeza de que é durável. Sim, e se parece com um aço inoxidável mais rico, mais espetacular, luxuoso, mais risos e não segue orçamento, por exemplo, como plástico. No entanto, existem duas nuances.

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  1. O revestimento de aço dá peso ao carro. Por exemplo, para modificações esportivas é um luxo inaceitável. De fato, qualquer veículo se tornará mais difícil que nem sempre como o proprietário.
  2. As sobreposições de aço são significativamente mais caras do que os análogos de fibra de vidro e plásticos. No entanto, aqui todos são guiados por suas capacidades e objetivos.

limiares decorativos

Graças às suas características técnicas, a fibra de vidro está se tornando mais popular. Confiável, elástico, fácil, ela afirmou oportunidades consideráveis, tendo recebido um monte de feedback positivo dos motoristas. Hoje, a fibra de vidro é aplicada em todos os lugares.

Molduras de fibra de vidro durável, eles têm um pequeno peso, e os preços são bastante aceitáveis \u200b\u200b- eles custam um pouco mais do que plástico. Alguns proprietários de carros, para melhorar a aerodinâmica do veículo e o desejo de facilitar, é usado no projeto de corpos de fibra de vidro. Esta solução tem sido usada por designers japoneses, que são em primeiro lugar eles são salvos e praticidade.

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sobreposições de plástico sobre os limites

Pads de limiares de plástico são considerados os mais populares. Suas vantagens incluem um preço aceitável, a aparência estética e, como regra, a qualidade ideal. revestimentos de plástico proteger contra danos mecânicos, capazes de amortizar os golpes de baixo peso, manter um revestimento de tinta todo. Se um golpe forte terá que o limite, e isso não vai ser capaz de danificar o veículo.

Apenas o próprio revestimento vai sofrer de tal ataque um, ela simplesmente rachaduras, após o que pode ser facilmente substituído por um novo, sem a necessidade de reparações dispendiosas, que seriam necessários na ausência de moldagem. A falta de produtos de plástico é a sua curta vida. Eles não são capazes de suportar os testes de tempo ou condições climáticas adversas. Durante geadas severas, rachaduras revestimento de plástico até mesmo de um golpe fraco, que é sem dúvida ruim. Apesar de moldes de plástico de alta qualidade começaram a aparecer há pouco tempo, mas é um pouco difícil de aprender-los entre as massas de outras opções.

forro sobre os limiares com iluminação

As sobreposições nas soleiras com iluminação são uma excelente versão do ajuste de limites internos, bem como a protecção dos limiares de superfície de defeitos quando pouso e desembarque de passageiros. Esta opção ganhou grande popularidade nos motoristas e está cada vez mais encontrados no equipamento básico de alguns fabricantes de automóveis.

Forro sobre os limiares com iluminação Santa Fe 2010

assistentes de ferramentas

  1. Lubrificantes.
  2. Alicate.
  3. Ferro de solda.
  4. Limite chave de fendas.
  5. chave de fenda transversal poderoso.
  6. bolha Wire.
  7. Solda, resina.
  8. Conectores.
  9. Isol ou encolher tubos.
  10. Espírito branco.
  11. Água.
  12. pano limpo.
  13. Fita dupla face.

Instalação de sobreposições em limiares

Antes de instalar sobreposições nos limites, você deve ler as instruções para eles. Em seguida, eles desengordurar a superfície dos limiares, para o qual é adequado acetona ou álcool.

A vantagem da instalação de moldagem é a simplicidade da tecnologia - eles são vendidos em uma base auto-adesiva e são levantadas de forma rápida e facilmente, sem danificar o revestimento de trabalho. Não se esqueça de limpar a superfície com um pano macio depois de desengorduramento, limpeza, assim, toda a umidade e poeira.

instalando limiares contraluz

Primeiro, você precisa para consolidar o forro (leia mais sobre isso em cima), então você precisa para preparar um torpedo fio e ligar a luz de fundo.

Ao trabalhar com sobreposições, fiação soldas, pavimentação e ligar os cabos, você deve verificar o desempenho da luz de fundo em cada etapa para que mais tarde, em busca de falhas não tem que desmontar tudo de volta.

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