O tacômetro é chamado de um dispositivo destinado a medir a velocidade do virabrequim, que ajuda o motorista a controlar o veículo e escolher os melhores pontos para alternar a transmissão. Hoje, quase todos os carros estão equipados com um tacômetro de carro, e sua popularidade é causada por tudo pela sua melhoria do conforto, mas como resultado da introdução dos mais recentes padrões de ecologia necessários para reduzir o consumo de combustível e reduzir emissões na atmosfera.

Além disso, o tacômetro é capaz de rastrear que o número de velocidades do motor não se tornou crítico que logo pode levar a uma saída do motor com seu reparo caro subseqüente. Embora os motoristas estejam acostumados ao tacômetro, a maioria deles tem apenas uma representação superficial de tal mecanismo. Eu proponho descobrir mais detalhadamente.

Dispositivo do tacômetro

Independentemente do esquema usado no veículo, o tacômetro opera o mesmo - é baseado em um sensor, medindo a rotação da rotação do virabrequim e gerando a frequência ideal de pulsos em um segundo.

No resto, o sistema deste dispositivo depende de um determinado modelo do carro e dos pontos técnicos que foram usados \u200b\u200bno desenvolvimento de engenheiros.

Para ser mais preciso, as diferenças podem ser vistas no desenho do sensor.

Os mais populares são os tacómetros, como com base nos quais os dispositivos magnéticos são tomados, que corrigem a passagem do ponto específico do virabrequim perto do dispositivo de controle.

Além disso, é possível usar um optocouple - um sensor eletrônico, que gera um feixe de luz e analisa sua reflexão do item mais próximo.

Além disso, os tacômetros universais têm uma escala na qual os dados obtidos pelo sensor são exibidos.

Normalmente, em máquinas modernas, os tacômetros estão incluídos no design padrão do carro e os chamavam regularmente.

Um interruptor, por via de regra, semelhante ao tamanho do velocímetro e outros sinais, e o tacômetro eletrônico é montado em outros dispositivos, ou está localizado em uma pequena janela.

Tal dispositivo regular é muito conveniente de usar, já que o motorista não precisa violar o procedimento habitual ou por muito tempo para se distrair da estrada.

Na ausência de um dispositivo padrão, seu mau funcionamento ou não conformidade com as solicitações do motorista, um tacômetro remoto pode ser construído no carro.

Eles são instalados em fechaduras especiais - colchetes, pernas ou velcro.

Você pode comprar esse dispositivo, por via de regra, nas lojas que se especializam em ajustes.

Eles podem ser usados \u200b\u200btanto por motoristas comuns quanto por cavaleiros envolvidos em várias competições.

Isso os ajuda o tempo todo para manter em vista do estado atual do motor, que permitirá que você mude as transmissões em tempo hábil e não perca a dinâmica do veículo.

As principais causas de quebra e como eliminá-las

O método de reparar o tacômetro depende diretamente da causa de sua falha. Alterando o problema das seguintes maneiras:

1. Se você tiver um tacômetro eletrônico instalado, o dispositivo pode não funcionar devido à quebra da tela LED. Muitas vezes isso acontece como resultado da operação de longo prazo do dispositivo e é impossível restaurá-lo. A única saída de tal situação é substituir a exibição.

2. Se os contatos tiverem piores ou fiação com defeito, a fonte de pulsos do motor para o dispositivo é perdida. Para determinar de forma independente tal funcionamento, inspecione os fios elétricos. Com pequenas rachaduras, a fiação pode ser pesquisada, no entanto, no caso de intervalos graves, não é necessário fazer sem substituir os fios.

3. Se o sensor de torque do motor estiver com defeito, a seta do tacômetro saltará de um lado para outro. Normalmente, depois de substituir essa parte, o tacômetro funcionará novamente normalmente.

As razões que listamos acima são as mais relevantes e comuns, elas podem ser bastante fáceis e rapidamente eliminadas por suas próprias. No entanto, se você inspecionou, mas as causas da inoperabilidade do tacômetro não foram descobertas, é necessário solicitar ajuda em um serviço especializado em que a origem do problema determinar e corrigi-lo o mais rápido possível.

Escolhendo um novo tacômetro, como verificar isso para desempenho

O tipo mais popular e relevante de tacômetro de carro é uma flecha ou tacômetro mecânico.

Distingue-se usando uma bobina magnética de indução responsável por mover um ponteiro pelo mostrador e girando-o.

Tais tacômetros são considerados bastante complexos e exigindo ajuste muito preciso durante a instalação e reparo.

Embora este dispositivo seja considerado mecânico, a eletricidade ao trabalho ainda é necessária. Você pode facilmente verificar.

Para isso, é necessário simplesmente desligar a ignição enquanto dirige o veículo e torça a chave para a abertura absoluta da cadeia lateral, enquanto o velocímetro permanecerá em condições de trabalho, e o tacômetro será desativado.

Os tacômetros digitais aplicam um diodo ou exibição de cristal líquido, que exibe o indicador medido.

Parece que parece uma escala, um painel digital comum, é muito semelhante à exibição da calculadora ou ao mecanismo de seta com um gráfico de modernidade.

Dispositivos digitais são frequentemente usados \u200b\u200bpelo optocuplado, com menos frequência - sensor magnético.

Isso se deve ao fato de que tal dispositivo é muito melhor coordenado com um tradutor analógico para digital.

Desvios em mecanismos eletrônicos são ligeiramente menores que o analógico, por exemplo, 5000 erros de RPM é de 2 a 4%.

Ferramentas assistentes

É muito simples substituir o tacômetro por conta própria, pois isso é suficiente para armar uma chave de fenda normal.

Substituição de tacômetro com suas próprias mãos

Antes de conectar o tacômetro ao motor do carro, você deve aprender com profissionais, se este dispositivo se adequará ao modelo do seu veículo.

É necessário instalá-lo diretamente no painel ou perto dele.

O fio negro é conectado ao corpo e o mais vermelho - para o terminal na fechadura de ignição, que tem uma voltagem de 12 volts.

O fio de entrada do instrumento deve ser conectado ao terminal do TRAVER do TRAVER OUTURA, tudo depende do tipo do sistema incendiário.

No caso da luz de fundo apresentada, seu fio deve ser conectado aos comutadores das dimensões.

Se um motor diesel estiver instalado em seu veículo, você conectará o fio de entrada ao terminal W.

Às vezes, pode estar ausente no gerador. Em tal situação, é necessário retirá-lo com um fio isolado.

Para isso, você deve remover a unidade e desmontar.

Assim que você fizer, você verá três fios que vão do enrolamento para o retificador do gerador. O fio com isolamento pode ser conectado a um deles.

Então, você precisa coletar o gerador de volta.

Se você fizer drivers, precisa de um tacômetro no carro, você pode ouvir respostas muito diferentes.

Mas, no entanto, você pode vir a um denominador - o tacômetro é um dispositivo bastante importante em um veículo, que é capaz de aumentar o conforto durante a condução, embora, em uma variedade de casos, você pode fazer sem isso.

Um tacômetro será muito útil para iniciantes que ainda não sabem como alternar as etapas "em boato", bem como para os motoristas que se importam em otimizar o consumo de combustível e tentar melhorar a dinâmica do veículo.

É por isso que o tacômetro regular não está incluído no design do seu carro, é desejável comprá-lo.

Como mencionado acima, a instalação do tacômetro não é um processo complexo e para sua execução não precisa de habilidades ou equipamentos especiais.

Cada motorista pode substituir o tacômetro por conta própria, na minha garagem.

No entanto, se por algum motivo você não puder fazer isso sozinho, você sempre pode entrar em contato com os especialistas relevantes.