Todo mundo sabe que o tacômetro está incluído em quase cada painel em veículos modernos. No entanto, nem todos os motoristas sabem por que este dispositivo precisa exatamente. Neste artigo vamos dizer-lhe o que é, de fato, o tacômetro, o que são e analisará as principais causas de suas falhas técnicas.

Tacômetro não funcionar, provoca um colapso tacômetro

Tacômetro é chamado o dispositivo que mede e mostra em tempo real o número de rotação do eixo de manivela do aparelho poder. Ele pode rastrear as revoluções no motor, para evitar muito baixo ou, pelo contrário, as altas frequências da rotação do virabrequim.

No processo de mover um carro ou outro veículo, o dispositivo ajuda o motorista para aumentar a transmissão em tempo hábil, com base no seu testemunho. Até mesmo o motorista mais inexperiente será capaz de mudar a velocidade no momento em que a seta deste dispositivo se aproxima da zona vermelha ou, pelo contrário, ele cai para indicadores mínimos. Além disso, vale a pena dizer que, com a ajuda de um tacômetro, escolha o modo desejado de operação do motor.

Os tacômetros são digitais e analógicos, podem redefinir os dados obtidos, e a precisão de seu testemunho é suficientemente condicional e pode mudar.

Os tacômetros digitais têm um placar eletrônico que exibe todas as informações necessárias sobre a frequência das unidades de energia. Esses dispositivos são usados \u200b\u200bpara configurar e ajustar a operação do economizador, a ignição eletrônica, bem como todo o motor é seguro.

O tacômetro analógico é mais popular e usado com mais frequência do que digital. E tudo por causa das comodidades em seu uso. Ao dirigir, nenhuma precisão específica é necessária, o volume de negócios mostra a seta movendo-se ao longo do dial calibrado. Se a operação dos sensores estiver incorreta, a seta jerga e controlar as revoluções torna-se impossível. O design deste dispositivo foi criado e alterado por muitos anos, para usá-lo de forma simples e confiável.

Se quando você iniciar o motor e ao dirigir um veículo, a seta do tacômetro salta ou aponta para a marca zero, isso significa que o dispositivo falhou. Pode haver várias razões para isso. No entanto, na maioria das vezes, a causa da quebra é substituir os fios de ignição de alta tensão. A má qualidade da fiação também pode causar uma falha no tacômetro.

Mau funcionamento no trabalho do tacômetro

Quando sinais de mau funcionamento, para começar, você deve prestar atenção ao estado geral da publicação. Muitas vezes, os danos aos fios ou à falta de contato neles podem causar uma quebra de tacômetro. Vários pequenos defeitos, sob a forma de traços de corrosão, pequenas rachaduras ou atenuação de fixação facilmente eliminam, mas se o dano é sério, você precisará substituir a fiação.

Não menos causa relevante de quebra é a instalação de fios de ignição por silicone em vez de regular. Isso ocorre porque a resistência à fileira da fiação de silicone é muito diferente da resistência dos fios de fábrica. Como resultado, a forma das alterações de pulso atuais. Se você diminuir a classificação do resistor na placa CP, a falha é eliminada por si só.

Quanto aos tacômetros digitais, a causa popular do mau funcionamento do dispositivo é muitas vezes uma repartição de uma tela digital especial, que mostra os parâmetros atuais do carro. Para retomar o trabalho do dispositivo, você terá que alterar o placar LED.

Para eliminar a quebra de outras partes, também não deve, é necessário identificar que o elemento é quebrado e substituí-lo por um novo.

Por que a seta do tacômetro salta

Para descobrir por que a seta tacômetro é espasmos É necessário produzir os seguintes manipulações.:

1. No painel, encontrar a lâmpada "Check" e verificar se ele acende. Se não, então, aparentemente, o diagnóstico do sistema não será capaz de determinar a avaria.

2. Verifique a fiação, o método de testar o nível de tensão sobre o destacamento de mais e menos, bem como verificar o estado das conexões.

3. Se outros equipamentos ou dispositivos funcionem corretamente, é necessário verificar a massa, porque este item é muitas vezes ausente.

4. Verifique o estado dos contatos do Traver eo condensador em sua tampa, já que durante a operação poderia ser quebrado.

5. Além disso, você precisa verificar as cadeias no sistema de ignição.

6. Se você realizou recentemente a reparação do dispositivo ou substituí-lo, então é simplesmente necessário para configurá-lo. Para fazer isso, ajustar a posição do zero e do próprio dispositivo, configurar a qualidade da conexão e ajuste a alternância na parte de trás da instalação.

7. Se a seta salta quando o motor atinge altas rotações, então o interruptor está quebrado e deve ser substituído.

Comprar tacômetro para o carro

O tacômetro digital se parece com um placar com números brilhantes, que mostram a frequência de movimentos peças do motor.

É útil se você executar operações em configuração das unidades de ignição eletrônica, definindo o estado de saturação de um material combustível, quando o motor está funcionando a plena potência ou quando é necessário produzir overclocking gradual. É considerada a mais precisa e mais frequentemente, escolher, em caso de necessidade de ajustar o curso ocioso ou verificar os outros dispositivos semelhantes a ele.

Quanto a um tacômetro analógico, eles são representados como um seletor seta. dispositivo tal é considerada mais moderna, popular e conveniente, desde que a marcação é mais fácil de ser percebido pelos motoristas e permite analisar a situação muito mais rápido do que no caso de números. Portanto, ao escolher um tacômetro, você precisa decidir o que as especificações para você é preferível e mais importante. No entanto, de qualquer forma, a presença deste importante do sensor é muito necessário na estrada, pelo menos, porque vai permitir que você para determinar a disponibilidade de vários problemas no motor do seu carro.

Instalar um novo tacômetro com suas próprias mãos, um trabalho gradual

Você pode instalar o tacômetro em qualquer máquina, este procedimento não é complicado e não requer acesso ao workshop. No entanto, o próprio processo de instalação depende de qual motor é sob o capô - diesel ou gasolina. Proponho a considerar os métodos de conexão do tacômetro com mais detalhes.

Instalando um tacômetro em um motor a gasolina

Se o seu carro está equipado com um sistema de ignição, em seguida, primeiro você precisa para montar o próprio dispositivo. Muitas vezes, os motoristas explorar o tacômetro remoto.

Diretamente o instrumento montar aparência esquema como:

1. casamento "menos", que muitas vezes tem isolamento preto que conectar a um monte de carro.

2. fiação de energia, como regra, parece vermelho e conectado a um terminal fechadura da ignição adequado.

3. Se o carro é um pino, em seguida, a cablagem que se conecta ao instrumento para a entrada do instrumento está ligado à bobina de ignição terminal ligado ao disjuntor traver. Quando um sistema de contacto é aplicada na máquina, em seguida, o terceiro fio é ligado ao comutador.

No caso do conta-rotações está equipado com iluminação de fundo, que está ligada com as dimensões da máquina, usando um terminal de bloqueio de ignição especial.

Instalação de um tacômetro em um carro com um motor diesel

1. Quando o carro é um motor diesel, o fio instrumento de medição deve ser conectado ao terminal do gerador, indicado pelo "W" símbolo.

2. Se você não consegue encontrá-lo, você precisa desmontar o gerador e chegar à fiação que liga o enrolamento e retificador.

3. Em seguida, você precisa conectar o fio tacômetro para um deles e não se esqueça de tudo para exposição.

4. Finalmente, é necessário recolher a parte de trás do gerador.

Como você vê, os tacômetros são diferentes, por isso é muito importante, antes de comprar um tal aparelho, pergunte ao vendedor se esta unidade irá funcionar corretamente em seu carro.

Surpreendentemente, mas muito recentemente tacômetros não foram de todo e motoristas como eles lidar. No entanto, os motoristas modernos estão acostumados a que todos possam fazer instalações especiais para eles. Há rumores de que os fabricantes de marca de carro Mazda quer enterrar um tal dispositivo como um tacômetro e excluí-lo do painel de instrumentos.