Muitos carros que foram lançados nos anos 70 e 1980 estão equipados com neutralizantes catalíticos ou catalisadores de gás de escape que permitem reduzir significativamente a toxicidade de substâncias produzidas, reduzindo assim os danos que transferem o meio ambiente. É importante que o funcionamento do catalisador seja mantido apenas no caso da formação de uma mistura ideal, e se falarmos mais precisamente, uma parte do combustível é necessária cerca de 14,6 - 14.8 partículas de ar atmosférico normal com um conteúdo ideal de oxigênio. Isso na mistura não continha muito ou poucos partículas semelhantes, você precisa usar o controle de fornecimento de combustível elétrico. Num tal sistema, a sonda lambda monitoriza a qualidade da composição combustível. Infelizmente, esse mecanismo é muito frágil, instável e freqüentemente submetido a avarias. Quando você interrompe o trabalho da sonda lambda, nenhum dispositivo especializado é necessário para detectar um mau funcionamento, no entanto, a operação do veículo é encerrada.

Como funciona a sonda de lambda

A sonda lambda é capaz de determinar os produtos químicos nos gases de escape, seleccionando-os em oxigénio e o reconhecimento da percentagem. Se a condição de que a mistura é ideal, um tal indicador deve corresponder a 0. 1-0,3 por cento. Devido ao modo de fornecimento de combustível instável entra no motor para um tempo considerável, os indicadores podem variar. A sonda lambda é montado directamente no colector de escape e, muitas vezes, ela é instalada no local em que os bicos são ligados, os quais são partiu de uma variedade de cilindros, apesar de existirem outras variações.

Diferentes tipos de sondas lambda são modificados. Por exemplo, em veículos económicos e em carros, aniversário anterior, tais dispositivos são distinguidas pela presença de uma disposição de dois canais. Eles são capazes de determinar apenas desvios no teor de oxigênio em um negativo ou lado positivo. Este processo é acompanhado por alterações na tensão de sinal electrónico, que é transmitido ao bloco eléctrico. Até o momento, quase todas as máquinas automáticas de classes de elite e médio estão equipados com sondas lambda de banda larga destinadas a determinar os desvios percentuais do teor da norma do item desejado. Ela ajuda a alcançar melhorias significativas no motor, a saber:

1. Passado o custo do combustível.

2. Os recursos de carro são significativamente aumentadas.

3. aumenta a estabilidade de ciclos ociosos.

sonda lambda defeito - É possível montar com sonda lambda com defeito

Se a sonda lambda é defeituoso, a qualidade da mistura de combustível é piorou significativamente, o que, por sua vez, danifica o funcionamento do motor. Em qualquer situação, não incluindo danos mecânicos que são acompanhadas por despressurização, problemas com a sonda lambda são sistematicamente manifestado, piora progressivamente o funcionamento do motor. Além disso, a exceção da regra pode ser chamado de uma ruptura de fiação, o que, em sua essência, não é a quebra imediata da sonda lambda. não é estritamente recomendado para ignorar a repartição sonda lambda e operar o veículo, pois isso pode levar à saída absoluta do motor, para que reparos caros será seguido.

Causas da Sonda Lambda Fault

Há muitas razões para o mau funcionamento da sonda lambda, no entanto, em nosso artigo alocamos várias causas básicas e mais frequentes da quebra deste dispositivo:

1. Se o invólucro do sensor foi descrito e os gases de escape e o ar atmosférico penetrarem no interior.

2. Se a sonda lambda superaquecido devido a falhas no sistema de ignição e afinação do motor incorreto.

3. A sonda lambda pode falhar devido aos efeitos prolongados do ambiente externo, simplesmente pode ser chamado de envelhecimento.

4. Se a superfície de trabalho da sonda lambda é bloqueado pelos produtos de combustão do combustível mal.

5. Se a potência óptima é prejudicada ou interrompida a linha que leva à unidade de controlo.

6. Como um resultado de um impacto forte, seguindo-se a destruição dos elementos internos. Isto ocorre frequentemente durante um longo passeio por superfícies da superfície da estrada destruídas.

sonda lambda

Como para o lado de electrotécnico a operação de sonda lambda, este mecanismo não é capaz de formar sinais homogéneos. Através da sonda lambda típica situa-se no colector de graduação, ocorre o seguinte: - quando os gases de escape chegar ao ponto da sua localização, existem várias revoluções de trabalho, o que piora significativamente a qualidade da mistura e provoca a desteabilization do motor. Em vista disso, a sonda lambda altera a tensão que é servido na unidade central de controlo de injecção de hospedagem as medidas necessárias.

Como verificar se Sonda Lambda funciona

Desde o início, o mecanismo deixa de executar as funções necessárias qualitativamente nos modos óptima de funcionamento do motor, se as suas características eléctrico deteriora-se antes de o sensor não gera o sinal desejado. As manifestações de falhas lambda-sonda são para desestabilizar ciclos ociosos, que começam a nadar na gama, que tem um comprimento de 300-600 rotações por minuto. Se você chegar muito altas rotações, no entanto, que não pertencem a crítica, a qualidade da mistura de combustível pode mudar drasticamente. Neste caso, o veículo é fortemente espasmos, de debaixo do capuz você pode ouvir um algodão ondulação, e a lâmpada de controle, o que indica a operação incorreta do motor, pisca no painel. Quando as voltas são reduzidos, os sinais de uma lambda-sonda mau funcionamento desaparecer.

Ao ignorar esses sintomas, vem a segunda etapa do desenvolvimento de mau funcionamento. Ao mesmo tempo, o dispositivo não funcionará se o motor não aquecer. Enquanto a temperatura do motor não atinge o necessário, o veículo mostrará todos os sinais da quebra do sistema de distribuição de gás ou do mecanismo de entrada. Por exemplo, pode-se notar, uma deterioração significativa no poder, vários algodão, idiotas, bem como reações inibidas ao alterar a posição do pedal de gás. Devido à parada absoluta do fornecimento de combustível, a máquina pode diminuir ou contração, você também pode ver o superaquecimento do motor. Após alguns minutos de movimento neste modo, a estabilização temporária do carro ocorre.

Se o driver não aceitar nenhuma medida, o dispositivo pode finalmente falhar, o que implicará muitas conseqüências negativas. Em particular, a dinâmica e a equitação no modo contínuo deteriorar-se-á significativamente, o consumo de combustível aumentará significativamente, e os gases de escape se tornarão mais tóxicos, o que pode ser facilmente determinado por um cheiro acentuadamente desnecessário com um tom claro de combustível. Curiosamente, alguns carros modernos são capazes de bloquear todas as ações do motorista e ir ao modo de emergência se a sonda lambda estiver com defeito.

O corpo do sensor entra no ar atmosférico, porque é impossível montar carros neste caso

Como mencionado acima, quando a sonda lambda é implantada, é impossível continuar a operação do veículo, uma vez que o motor pode falhar completamente. Ao mesmo tempo, os gases do escape chegam ao canal usado para acumular o ar atmosférico para comparar dois tipos de gases e determinar o conteúdo ideal de oxigênio. Ao frear com um motor, o ar atmosférico passa por cilindros com menos impurezas, e a sonda de lambda observa que o oxigênio no coletor é maior do que no ambiente externo. Ele forma poderosos sinais negativos que violam a operação ideal da unidade de controle de injeção.

Quanto a sinais externos, a parte essencial da energia é perdida, as revoluções do pedal de gás são ligeiramente aumentando, algodão alto e idiotas são ouvidos. Além disso, o catalisador começa a queimar combustível, que é acompanhado por um cheiro desagradável, jogando fuligem do tubo de escape, que se instala nas cavidades das velas e das válvulas de escape.

Diagnóstico eletrônico da sonda de lambda

Para uma fiscalização do exercício profissional de uma sonda lambda, um osciloscópio eletrônico deve ser aplicada. Além disso, você pode usar o multímetro, no entanto, é capaz apenas para indicar o fato de que o dispositivo falhou. O dispositivo deve ser verificado com o motor funcionando, que é aquecido a 80-90 graus Celsius, desde que o motor undoamed não vai dar leituras precisas.

Há um monte de sinais de mau funcionamento do dispositivo. Por exemplo, as características lisas do sinal ou a um aumento no nível que não excede 0,1 V. Além disso, prestar atenção para a forma curva, alterações na tensão deve ser íngreme, e não facilmente alargada. Além disso, de acordo com os especialistas, o nível de sinal na sonda lambda deve mudar a cada 120 ms, e caso contrário, é defeituoso.

Limpeza da sonda lambda para remover produtos de combustão com as próprias mãos

Para isso, é necessário desmontar o dispositivo, quando a temperatura da superfície será de cerca de 50 graus Celsius. Em seguida, remover a tampa de protecção e imergir contacto com o mesmo ao ácido ortofosfórico. É necessário lavá-lo uma sonda lambda várias vezes, após o que lave-o com água simples. Em seguida, secou o dispositivo e montá-la de volta. Não se esqueça de lubrificar o fio pela pasta-selante especializada.

Reparação de sonda lambda ou a substituição completa do nó sonda lambda

Na verdade, todos os fabricantes de automóveis em uma só voz afirmam a impossibilidade de reparação de uma sonda lambda e sobre o fato de que, no caso de uma avaria, é necessário uma substituição completa do nó. Você pode sair da situação através da compra de um sensor universal especial, que é equipado com um adaptador para um tipo de carro específico.

Lembre-se que a detecção só oportuna, de quebra eo uso de medidas necessárias ajudará a evitar os problemas acima descritos.