Em qualquer automóvel de passageiros com um motor a gasolina, a bomba de combustível é projetado para fornecer combustível sob pressão de um tanque de gás em um dispositivo de dosagem - dependendo da modificação do motor nos veículos Vaz, o sistema de combustível é injetor ou carburador. Sobre isso ainda no artigo.

posto de gasolina do carro, dispositivo e local de instalação

A estação de gás no VAZ 2110-2112 pode ser eléctrico ou mecânico, a sua vista depende do tipo de sistema de combustível, que está instalado no motor. O posto de gasolina sobre os motores com carburador de carros VAZ 2110 está por trás da tampa da válvula, o próximo interruptor distribuidor, e nas máquinas com um motor de injecção se encontra no tanque de combustível.

Bombas de combustível mecânica, o princípio de vantagens de ação e contras

O design dos benzonasos mecânicas inclui tais componentes:

• Filtro de malha.
• Tampa.
• placa superior.
• Superior do caso.
• espaçadores remotos.
• diafragmas de trabalho.
• Placa inferior.
• Diafragma de segurança.
• Retornar a primavera.
• Estoque.
• Alavanca para troca manual.
• Corpo lento.

Tal design forma uma câmara com válvulas de saída e ingestão. Estas válvulas estão localizadas na parte superior do corpo da bomba de combustível mecânica. A alavanca de condução do posto de gasolina desse tipo está constantemente se movendo para baixo, mas a alavanca muda o diafragma apenas quando o enchimento da câmara da bomba de combustível é necessário. Usando a mola de recuperação, o diafragma muda de volta. Então, o combustível é servido no carburador.

Bombas de combustível elétricas, princípio de operação, prós e contras

O design do espaço elétrico inclui esses componentes:

• Válvula de entrada e escape.
• Câmera.
• Retornar a primavera.
• Diafragma.
• Essencial.
• Válvula solenoide.
• Contatos elétricos.

O deslocamento elétrico funciona com um núcleo especial, desenhado para a válvula solenóide, até que os contatos sejam desligados para fornecer a fonte de alimentação. Gire a chave de ignição antes de iniciar é o sinal para o veículo na placa. Nesta fase, choques elétricos já estão alimentados com a bomba de combustível. A unidade de energia ainda não é lançada, e o motor elétrico dentro da bomba de combustível em alguns segundos aumenta a pressão no sistema para o trabalhador. É por isso que é recomendado esperar dois ou três segundos antes de ligar o motor de partida e executar a unidade de energia.

Regras para um posto de gasolina para um carro

Ao escolher uma bomba de combustível, todos os proprietários do carro querem que o novo elemento seja perfeito para o carro, e também foi confiável e não serviu um ano. Outra característica importante da bomba de combustível é "ruído", porque a bomba de combustível silenciosa funcionará, mais confortável o carro funcionará.

Quanto à intercambiável de bombas de combustível, ao abrir o catálogo de peças sobresselentes, você pode ver muitos números de catálogo de bombas de combustível, que são usadas no VAZ 2110 com um volume de motor de 1,5 litros: 2112-1139009-06, 2112-1139009-03 , 2112-1139009-02, 2112-1139007 -06, 2112-1139007-01, 2112-1139007, 21102-1139009-06, 21102-1139009-03, 21102-1139009-03. Como regra geral, a diferença no DUT (sensor de nível de combustível), então ao escolher um novo conjunto de bomba de combustível, recomenda-se comprar uma peça sobressalente com um artigo similar.

Separadamente, você pode selecionar a bomba de combustível com o seguinte número - 21101-1139009, usado em máquinas com um motor de 1,6 litros e tendo um regulador de pressão de combustível. Ao escolher uma bomba de combustível, a confusão não raramente ocorrem em conceitos como a própria bomba de combustível e o módulo de estação de gás. No primeiro caso, há um mecanismo de bomba de gasolina, e no segundo estamos a falar de toda a concepção de montagem, que é removida do tanque.

Regras de funcionamento do posto de gasolina

O dispositivo não é bem-vinda. No entanto, para o longo prazo e trabalho adequado do posto de gasolina, várias regras devem ser seguidas. É importante tomar cuidado para que a composição do combustível puro cair na bomba. É necessário aplicar de combustível com o índice de octano correspondente e sem substâncias em excesso. A presença de impurezas e elementos estranhos desnecessários está a afectar adversamente o funcionamento do dispositivo.

Para impedir de entrar no dispositivo de partículas diferentes, você deve tomar cuidado com o funcionamento produtiva do filtro de combustível. O funcionamento correcto da bomba de combustível é significativamente afetado pelo desempenho do filtro de combustível, por isso, é necessário limpá-lo em tempo hábil ou substituído, o que irá prolongar a vida útil da bomba de combustível. Em máquinas equipadas com os seus homólogos elétricos, existem características. O resultado final é que o espaço eléctrica é arrefecido devido ao combustível passar. Portanto, não permita que o consumo de combustível limite, caso contrário o instrumento e seu fracasso ambulância é possível.

Diagnóstico da saúde do posto de gasolina

Para verificar o desempenho do benzonasosos mecânicos, é necessário desconectar a mangueira entre o carburador ea bomba de combustível - deve ser a gasolina salpicos que está sob baixa pressão. Então você deve enviar a mangueira para qualquer recipiente vazio e virar a partida do motor - se em trinta segundos ele oscila meia litros, isso significa que tudo é normal. E se não, isso significa que você precisa para restaurar o desempenho do sistema.

Quanto a bomba de combustível elétrica, existem diversas variações de sua inspeção em casa:

1. Com a ajuda de uma lâmpada (diagnóstico de energia).
2. Com a ajuda de capacidade dimensional.
3. Com a ajuda de um medidor de pressão (diagnóstico para desgaste mecânico).
4. Verificação de fiação usando uma lâmpada de luz (eléctrica).

O que a produtividade da bomba de combustível é considerada a norma

A produtividade da bomba de combustível deve ser de pelo menos 60 litros por hora.

Sinais de benzoneasos defeituosos

• Quando a ignição é ligada, não há som de um posto de gasolina.
• Operação instável do motor em vários modos de operação, rotatividade flutuante e outros sintomas, semelhantes ao acabamento.
• Por razões incompreensíveis, aumenta o consumo de combustível.
• O ruído é ouvido na cabine, que vem da bomba de combustível. A bomba é muito zumbido, faz algodão, squeak e crepitar.
  
• O carro começa, mas barracas. Ao mesmo tempo, você tem certeza de que a gasolina está no tanque.
• Dificuldades na aceleração, o motor está ganhando impulso com grande dificuldade, a reação à pressionar o pedal de gás é atrasada, há falhas, bem como empurrões em movimento.
• Há muito tempo para torcer o motor de partida ao iniciar uma unidade de energia fria ou pré-quente. Isso pode indicar que a bomba não pode criar imediatamente a pressão necessária no sistema.

Ferramentas, luminárias, consumíveis

1. Conjunto de chaves.
2. Cabeça em "7".
3. Chave de fenda.
4. Alicate.

Escolha do local de trabalho, segurança

Para o reparo da bomba de combustível, a presença de um viaduto ou poço de observação não é necessária, portanto, o trabalho pode ser realizado tanto na garagem quanto na rua. Não se esqueça de desconectar o terminal menos do AKB.

Reparação de posto de gasolina Vaz 2110-2112, trabalho fasicado

1. Primeiro de tudo, é necessário desmantelar a bomba de combustível. Para fazer isso, remova a almofada do assento traseiro.
   
2. Usando uma chave de fenda, desparafuse os dois parafusos e remova a tampa da escotilha.
   
3. Desconecte o deslocamento elétrico.
   
4. Usando a chave para "17", desparafuse o encaixe no tubo de fornecimento de combustível e remova-o.
   
5. Da mesma forma, desparafuse a decomposição do pipeline de drenagem e remova o tubo para o lado.
   
6. Leve a cabeça para "7" e desparafuse as oito nozes de fixação do anel de fixação, depois remova-a.
   
7. Levante suavemente o nó e remova a bomba de combustível, retirando o flutuador do tanque.
   
8. Usando uma chave de fenda transversal, desparafuse dois parafusos e desconecte o ponteiro de nível de combustível.
   
9. Agora é necessário desconectar o plugue elétrico da bomba. Para fazer isso, tomamos duas fechaduras com uma chave de fenda e removemos a bomba de combustível dos guias.
   
10. Segurando porcas usando a chave para "5", desparafuse os dois parafusos da tampa da bomba de combustível.
    
11. Remova a tampa e remova a bomba de combustível.
    
12. Se o motor elétrico dos benzonasos falhou, substitua-o por um novo.
    
13. Se a bucha da bomba de combustível de borracha for deformada (quebras, as rachaduras forem observadas), substitua-a.
    
14. Se os anéis de vedação tiver vestígios de compressão, supervisão ou arranhões excessivos, substituí-los por novos.
    
15. Depois de realizar o trabalho de reparo necessário, colete todos os detalhes na ordem inversa.
16. Ao montar a bomba de combustível, lubrifique as mangas de borracha, que centram no caso usando o WD-40.
    
17. Quando a instalação do nó posto de gasolina, a seta sobre a flange deve apontar para a parte de trás do TC.
    
18. Antes de instalar a tampa da escotilha, lançar a unidade de alimentação e verifique a bomba de combustível vazamento de combustível.

Dicas Prof.

Para que a sua bomba de combustível serviu tanto tempo quanto possível, não se esqueça de substituir o filtro de combustível e outros elementos de filtragem do sistema de combustível, bem como reabastecer com gasolina de alta qualidade em estações de gás comprovadas.