Acontece que as situações na estrada saem sob nosso controle. Infelizmente, esses casos desagradáveis \u200b\u200bpodem ser encontrados com bastante frequência. Os freios podem ser recusados \u200b\u200bpor ninguém, mesmo que um minuto atrás, tudo estava em perfeita ordem. Até o momento, muito poucos motoristas são capazes de lidar com tal problema. Na maioria das vezes, a falha dos freios acaba com um acidente. E apenas alguns motoristas sabem como o motorista deve se comportar quando o freio falhar, as principais causas desse mau funcionamento e como cuidar do sistema de frenagem não permitiria. Essas informações não serão apenas interessantes, mas também úteis para todos os motoristas, porque ninguém sabe que dificuldades podem esperar por você na estrada.

Sistema de freio, requisitos de manutenção

Não lembre o motorista que o sistema de freio do veículo é um sistema que requer atenção constante e serviço regulatório. No sistema de freio, é necessário cumprir as condições que o fabricante recomenda:

1. A espessura dos discos de freio deve corresponder à espessura especificada pelo fabricante.
2. Alterar as pastilhas de freio é necessário nos primeiros sintomas de seu desgaste, e eles próprios devem cumprir o padrão condicionado.
3. O fluido de freio deve ser a amostra recomendada e é necessário alterá-lo para o fabricante especificado pelo fabricante.

É igualmente importante não para salvar sobre os elementos do sistema de freio, uma vez que tal amateurness é carregado de conseqüências desagradáveis \u200b\u200bou mesmo perigosos.

falha nos freios, motivos de recusa

Existem muitas razões pelas quais os freios são capazes de recusar:

1. Se o vazamento de líquido dos travões é levada a cabo como um resultado de danos mecânicos para os selos, juntas, mangueiras e condutas do sistema de freio.
2. Se a substituição do fluido de freio não está no tempo, o que implica a perda de qualidades operacionais. O fluido de freio é um higroscópico, para este suas ligações de substituição intempestivas para um conjunto de alto teor de humidade, o que afecta uma diminuição no ponto de ebulição.
3. Quando latindo um fluido de freio, que não se destinam para o sistema do seu veículo. Uma tal mistura pode levar inaceitável para o vazamento do fluido do travão e a falha dos elementos componentes de borracha do sistema de freio.

fluido de freio, em que condições deve ser

Em primeiro lugar, o fluido de travagem tem de cumprir os requisitos operacionais - o ponto óptimo de ebulição, o valor de viscosidade, a ausência de um impacto negativo sobre elementos de borracha, a protecção contra a corrosão de peças de metal, um lubrificante de pares de fricção, estabilidade a quaisquer temperaturas e assim sobre. Se falamos brevemente, deve ser de alta qualidade.

Em segundo lugar, o fluido de freio deve ser destinado especificamente para o seu sistema do carro. É desejável quando se compra esse material para consultar com um especialista.

Em terceiro lugar, o fluido de freio deve ser trocado regularmente e em tempo hábil. O que pode a substituição tardia do fluido de freio ser mencionado acima.

Freios Caliper, Estado Caliper

A pinça executa o processo de travagem.

Se a pinça de guia é marcado ou o êmbolo é enroscada, que irá conduzir a um desgaste desigual das pastilhas dos travões, como um resultado do qual os freios são encravado.

regulador de pressão de travagem, estado regulador

A razão para a falha do freio dianteiras ou traseiras pode ser de ajuste incorrecto do distribuidor.

Assim, o esquema da distribuição dos esforços de freio, 70% deve ter para o eixo dianteiro, e apenas 30% na parte de trás. Se o distribuidor é ajustada de forma incorreta, os freios dianteiros e traseiros podem recusar.

Vacuum amplificador de freio, em que condições é

Há situações em que o veículo tendas enquanto pressiona o freio e parece que os freios são apito.

O amplificador de vácuo do freio não fortalece a imprensa no pedal do freio, passa o ar para o coletor de admissão, os hits, o que leva ao jantar da mistura. Normalmente, a válvula se torna a válvula no amplificador de freio a vácuo, que não funciona. Isso pode acontecer em baixas temperaturas. E quando o veículo se aquece, tudo está resolvido. No entanto, este é um sinal de que você precisa preparar para o reparo de um amplificador de freio a vácuo ou sua substituição.

Ar no sistema de freio, como remover o ar

O ar entrando no sistema de freio também pode causar falha no freio.

O fluido de freio está localizado em um sistema hermético, mas é fácil de quebrar pelo ar, como resultado do que o freio não funciona, e o movimento do pedal é suave.

Freios recusados, ações do motorista durante o movimento

Não entrar em situações tão desagradáveis, é necessário notar os primeiros sintomas de quebra em tempo hábil:

1. Freio de estacionamento relacionado.
2. O freio é agarrado após os feriados do pedal.
3. As rodas traseiras são desigualmente e muito fracas.
4. Começando as rodas dianteiras em vigor e com o ruído.
5. Pedal pode dar um grande movimento.
6. O freio é contratado.
7. Frenagem atrasada.
8. A lâmpada de controle do freio liga.
9. O sinal de frenagem liga.

Se você perceber que o freio não funciona, você não precisa entrar em pânico, recolher meus pensamentos e lembre-se de que existem vários métodos alternativos de frenagem.

Em carros modernos, um sistema de freio de dois circuitos, portanto, se o pedal do freio não reagir, é necessário esperar um pouco, enquanto não libera os pedais. É possível que um lado não funcionasse e o segundo não tenha tempo para se conectar. Se o veículo não parar dentro de alguns minutos, tente deixar ir e pressionar o pedal com um movimento agudo. Tal procedimento deve ser feito várias vezes - aproximadamente seis ou sete.

Se os freios se recusarem completamente, você ajudará o método de frenagem pelo motor ou com a ajuda do freio de estacionamento. No entanto, não se esqueça de que é estritamente proibido retardar o freio de mão a uma velocidade de mais de cinquenta quilômetros, já que o veículo pode aplicar fortemente. Ao aplicar esse método de frenagem, você deve usar o botão "Ratchet" enquanto pressiona o freio de mão. Além disso, o carro deve ser exibido na superfície da estrada lisa.

Motor pode retardar a transmissão de deslocamento de transporte faseada para diminuir. Para reduzir o tempo de estado de não-trabalho, você deve rapidamente liberar a embreagem. Ao reduzir as voltas do motor, a transmissão tem de estar ligado para baixo novamente. Os turnoves começará a diminuir juntamente com a velocidade, a parada completa é feita pelo travão de mão.

Existem métodos pouco menos seguras de frenagem, e alguns deles são absurdas em tudo:

1. Muitos motoristas acreditam que a solução mais eficaz para a frenagem de emergência é token atingir outro veículo por trás, mas deve ser apenas o transporte de carga.
2. No inverno, você pode entrar em um monte de neve, que será a opção mais ideal.
3. O que não seria um choque frontal, muito preferivelmente irá colidir com uma árvore do que você vai proteger a vida dos outros participantes no movimento de transporte.
4. Existe um método de frenagem única - aerodinâmico - se a situação permite que você abra todas as portas no carro, que irá criar uma forte resistência.
5. Você também pode desacelerar o veículo pelo atrito sobre as bordas, edifícios, carros de pé no meio-fio e assim por diante. No entanto, este risco não será justificada.
6. Alguns motoristas experientes são aconselhados a diminuir com o gás. Para fazer isso, é necessário apertar gás e ligue a marcha a ré. Este método só irá afectar o motor de potência suficiente.
7. Com uma caixa de câmbio manual, você pode freio, transformando completamente a ignição sem apertar a embreagem.

Dicas de motoristas

Ao mover-se ao longo de uma montanha ou escorregadia estrada, a travagem do motor é mais vantajosa. O que quer que você encontrar um veículo diferente, é necessário incluir um alarme de emergência, clique Clockson e constantemente a piscar os faróis de longo cabeças. É necessário que aqueles que cercam você vai notar. Todos os passageiros no carro deve ser fixado. E, claro, o que não teria acontecido, preste atenção para os principais sinais de falhas em tempo hábil, realizar diagnóstico e reparação de tais veículos importantes do veículo, como o sistema de freios regulares.