Pressão na rampa de combustível do VAZ 2110, faz com que, como verificar e solucionar problemas. Por que a pressão cai na rampa de combustível VAZ 2110. Baixa pressão no sistema de combustível. Causas e formas de eliminar.

A pressão no sistema de combustível do carro é um parâmetro importante usado para diagnosticar a unidade de energia. Reduzir ou aumentar a pressão afeta o comportamento do veículo em diferentes modos de sua operação. Atenção especial merece pressão reduzida no sistema.

Contente

Diagrama de sistema de combustível Vaz 2110

Bicos (1), rampa de combustível (2), montagem diagnóstica (3), adsorber (4), válvula de retenção (5), montagem do acelerador (6), válvula gravitacional (7), válvula de segurança (8), separador (9) , tubo de enchimento (10), filtro de combustível (11), fornecendo linha de combustível (12), mangueira de abastecimento, que conecta a tomada do módulo de combustível e do filtro de combustível (13), módulo de combustível (14), tanque de combustível (15), Drenar linha de combustível (15) 16), regulador de pressão de combustível (17).

Sinais de pressão reduzida na rampa de combustível VAZ 2110

pressão fraca, em primeiro lugar, é expressa pela presença de falhas. As tentativas de drivers para dispersar, pressiona o pedal do acelerador, mas nada acontece. Neste caso, a parada do motor ajuda, e seu lançamento posterior (assim o combustível shakes de bomba). Mas depois de 10 ou 15 quilómetros a situação se repete.

Como esclarecer o diagnóstico: em serviço de carro ou faça você mesmo

Para esclarecer o diagnóstico, é necessário medir a pressão na rampa de combustível. Isso pode ser feito em qualquer serviço de carro. Este serviço é barato - cerca de 500-600 rublos. No entanto, a pressão pode ser medida de forma independente, especialmente uma vez que não há nada complicado.

Como verificar a pressão usando um medidor da bomba de pneu

Ele irá necessitar apenas de um medidor de pressão concebido para pneus de medida. Mas ele precisa ser modificado um pouco, mudar a escala. No sistema de injecção é desejável medir a pressão com uma escala do dispositivo que mostra variando dentro de seis a sete atmosferas. Há outros dispositivos mais avançados para a medição. Especializada conjunto instrumental com um medidor de pressão, um tubo de drenagem e um adaptador pode ser comprado na loja de peças de automóvel. Custa cerca de 1,5 mil rublos.

De qualquer forma, o motorista experiente deve ter seu medidor de pressão entre as ferramentas. E se ele é comprado, o motorista recebe uma variedade de adaptadores com ele, que lhe permitem medir a pressão sobre várias marcas de carros. Além disso, medidores de pressão adquiridas são equipadas com uma escala melhor que lhe permite pressão mais precisa. Quanto ao medidor de pressão profissional, é geralmente um achado, uma vez que entre outras coisas permite-lhe repor a pressão residual no sistema, e isso aumenta a precisão do testemunho.

No entanto, se você ainda decidiu aplicar medidor de pressão caseira, lembre-se:

É aconselhável aplicar uma medida padrão pressão vaza ar, uma vez que também pode ser medido pela pressão do óleo (você só precisa de desapertar o encaixe).
É importante o uso de grampos de alta qualidade, para passes Evitar.
Em vez de um adaptador, você pode usar um encaixe de rosca comum.

As medidas são realizadas da seguinte maneira:

Muitas vezes, as medições são realizadas quando a ignição é ligada. É necessário verificar se a seta saltou comparado com o valor padrão.
Além disso, as medições são realizadas em modo de XX.
É necessário efectuar medições com um RTD descartado e um "retorno".

Que pressão é considerada a norma

Na pressão "dezenas" sistema de combustível na norma deve ser 2,8-3,2 atmosferas.

avarias possíveis

a linha de alimentação de combustível é marcado, como eliminar o bloqueio

A falha do sensor que ajusta a pressão de combustível é directamente antes da injecção e o entupimento da linha de combustível, também pode servir como razões de baixa pressão. Para saber de forma confiável a razão, devido a que os passeios de pressão, é necessário realizar medições competentes. Primeiro medir a pressão da bomba, estrada, em seguida, em seguida, verificar a pressão na própria rampa. Isto irá detectar uma razão específica.

injetores de combustível Zavor como eliminar

Há uma série de sintomas para os quais você pode determinar que injetores de combustível estão contaminados:

lancha mastros.
funcionamento do motor instável.
Mergulha durante uma imprensa afiada no acelerador.
perda de potência e deterioração da dinâmica de overclocking.
Aumentar a toxicidade dos gases de escape.
Aumentar o consumo de combustível.
O surgimento de detonação.
Algodão no sistema de liberação.
Ir ignição.

A falha é eliminada através da limpeza injetores de combustível.

válvula teve como verificar e eliminar

Se a válvula estiver marcado, o combustível passa apertado, por causa do que ele começa a fluir de todos os lugares. Se você tem notado que o consumo de combustível tem aumentado significativamente, altere o regulador, uma vez que é o principal componente - a válvula está obstruído completamente e o combustível não é fornecida ao sistema de alimentação.

válvula encravado como verificar e eliminar

Se a pressão no sistema não é uniforme, esta é geralmente assegurada pela caixa da válvula. Ao mesmo tempo, o carro tem um movimento irregular e se contorcer tanto bancas de todo.

Dicas Prós: Como com a ajuda de velas de ignição verifique o sistema de combustível

Há uma maneira simples de verificar o sistema de combustível usando velas de ignição. Abra o capô e inspecionar cuidadosamente as velas. Se eles estiverem molhados, em seguida, a gasolina é preciso. Se as velas estão secos, em seguida, o combustível é mais provável não serviu e deve ser diagnosticado com o sistema de combustível.