Nenhum detalhe, se é feito de alta qualidade e metal durável, não será capaz de atender o tipo sempre diferente de atividade física, mais cedo ou mais tarde, a causa de processos destrutivos será causada. Então, querendo saber por que durante a operação do carro em seu feixe de frente torna-se perceptível, lugares defeituosos - não precisam.

Vaz Vaz 2107 da frente, onde é e como funciona

O feixe dianteiro do Vaz 2107 é um design em massa, o processo tecnológico de seu fabricante inclui operações de estampagem e soldagem. O material de sua fabricação é uma folha de aço.

Está localizado no compartimento do motor, em posição cruzada. Por esta razão, muitas vezes é chamada transversal. Ele combina os spars frontais, seus fins servem como uma plataforma para anexar os eixos dos pingentes inferiores. Além disso, o feixe transversal é um suporte para um motor de carro.

Por que as rachaduras aparecem no alojamento da frente do feixe, em que o perigo

Como o feixe transversal é a parte de todo o metal, serve por muitos anos. Manutenção especial não requer. Mas ao conduzir isso-2, é necessária uma inspeção visual da parte para identificar deformações e rachaduras. As mesmas verificações exigem os detalhes com contato direto com o feixe.

De falhas comuns que são detectadas com essas inspeções são deformações, elas ocorrem como resultado:

• aumento de cargas estáticas ou de choque
• tensões de fadiga de metal causando rachaduras
• desgaste elementos de fixação

Qual é o perigo:

• a precisão de instalar as rodas dianteiras é perturbada
• sensibilidade do carro reduzido para controlar
• a segurança do movimento do carro é reduzida na estrada
• há uma ameaça para completar a destruição da parte

Naturalmente, a eliminação de tal problema deve ser cumprida no menor tempo possível. Se pequenas deformações forem detectadas, você pode tentar corrigir as vigas em uma máquina especial.

Escolhendo um local de trabalho

Se as deformações detectadas forem sérias - a opção ideal é uma completa substituição da peça.

O procedimento de substituição é um processo bastante laborioso, inclui:

• desmantelamento
• instalando um novo feixe
• verificando a precisão dos ajustes de elementos de suspensão

Para executar o trabalho, você precisará suspender o motor na grua ou travessia, o processo deve ser executado ou no elevador, ou no poço, isto é. O ótimo lugar para o trabalho será equipado com um boxe adequado.

A melhor opção é alistar o suporte e a ajuda de um amigo parceiro.

Ferramentas, luminárias, consumíveis

Das ferramentas e peças sobressalentes, é aconselhável a estoque:

• chaves de chave inglesa, completa com extensão e portão
• jack com a capacidade de carga necessária
• talu com construção de fixação
• montiva
• carregando - para destacar o local de trabalho
• tie Springs.
• novo feixe dianteiro
• novos fixadores

Desmontando o feixe de frente Vaz 2107, sessice

Se você precisar substituir o feixe, dispositivos de elevação e ferramentas de encanamento são usados. Primeiro, o carro está bêbado no poço de observação, coloque-o no freio de mão. Sob as rodas, recomenda-se instalar paradas anti-tart.

Primeiro, remova os amortecedores, para os quais nos víestimos da parte superior primeiro, depois as nozes inferiores. Para avisar a rolagem da haste ao mesmo tempo, você pode mantê-lo com uma chave de chifre.

As ações são realizadas em tal seqüência:

• a frente do carro é destacada, as rodas dianteiras são removidas, os suportes confiáveis \u200b\u200bsão instalados com precisão sob o corpo.
• folha de aço é removida, funcionário para proteger o motor e os guardas
• para danificar acidentalmente o capô - também é recomendado removê-lo
• a desmontagem do motor é realizada, mas é necessário fortalecê-lo. É necessário fortalecê-lo sobre as galhas, pois isso use o olho na cabeça do bloco de cilindros localizado entre o tee e o carburador
• desmontado em ambos os lados suspensão frontal, desmontar molas e alavancas inferiores com eixos
• revelar elementos de fixação e almofadas de motor são removidos
• tendo usado ferramentas, é desejável parar o feixe - depois que desaparafusaram os spars, deve ficar no lugar
• agora resta remover a fixação do feixe e movê-lo para o lado

Conselhos profissionais sobre o trabalho de desmantelamento de relevo

Se não houver mecanismos de elevação especiais - você pode colocar um suporte sólido para o cárter do motor, mas é recomendável colocar um pedaço da placa sob ele - é necessário seguir a possibilidade de deformação da peça.

Para não danificar o filtro de ar, também é recomendado desmantelá-lo.

Ao realizar o trabalho de desmontagem, você deve se lembrar da ordem de remoção de peças - ao montar, será necessário repetir todas as suas ações, apenas na ordem inversa.

Instalação do feixe dianteiro Vaz 2107 (em detalhes)

É fácil adivinhar que a ordem do trabalho de instalação será reversa do que aquela que foi usada quando desmantelamento. Inicialmente, verifique as coletas de travesseiros - ao instalar, eles devem inserir os orifícios de montagem.

Se não houver rastros para molas - eles são substituídos por fio, o conector também é usado, o que é comumente usado ao realizar o trabalho de reparo em "zhiguli" ou "muscovites".

O procedimento em si deve ser realizado com extrema cautela - a ruptura do fio pode causar uma disparo de primavera.

Se você fala em detalhes, então:

• a prancha de Jack aumenta, para a altura, que permitirá inserir uma mola
• vários loops de arame são atraídos para o conector, ele evitará envolver o fio ou estourando no processo de compressão.
• suave abaixando a prancha de Jack, é necessário para alcançar uma compressão de molas
• a primavera comprimida precisará fixar firmemente com torções de arame

Remoção de torções de arame produzidas após a instalação da mola no lugar. Remova-os com precisão especial.

Todo o trabalho realizado na sequência, desmontagem reversa.

Como fixador, é recomendável usar itens excepcionalmente novos. Todos aqueles que têm defeitos e nós de dano também devem ser substituídos por novos, especialmente os suportes de bola e blocos silenciosos.

Tal abordagem é considerada mais racional, porque eliminará a necessidade de realizar reparos no futuro próximo.

Técnica de segurança

O desempenho do desmontagem e da instalação está associado a requisitos de segurança.

Ao remover o motor, será necessário fortalecê-lo com segurança na cintura, certifique-se de que a fixação seja forte o suficiente.

Os especialistas são recomendados ao instalar um novo feixe para fixar molas para usar laços especiais, para usar fios e conectores para recorrer apenas em casos extremos.

A compressão de primavera deve ser feita exatamente quanto é possível instalá-lo, mas não mais. Caso contrário, podem ocorrer problemas durante a remoção de reviravoltas.

Instalando um novo feixe de frente, pois facilita o trabalho do carro

Ao instalar um novo feixe, você pode se livrar de tais fenômenos:

• tocando o carro na estrada
• carros de incontrolabilidade
• desvio arbitrário da direção especificada

O corpo do carro se torna mais resistente a cargas de torção, tem um efeito positivo no estado geral do carro.

Dicas profissionais para suporte de bola de pesquisa e blocos silenciosos

É necessário substituir os travesseiros estabilizadores se eles tiverem buracos quebrados.

A substituição obrigatória é os blocos silenciosos que têm uma lacuna ou usados \u200b\u200bde um lado. A questão com o desgaste dessas partes é suficientemente importante, porque Pode agir como uma razão para os impedimentos da roda do colapso da roda.

Para se certificar de estar em boas condições do bloco silencioso, você precisará medir o deslocamento radial da arruela teimosa em relação ao final da manga e determinar a distância entre a extremidade interna da arruela teimosa e a manga externa.

A taxa de deslocamento radial ideal está na faixa de 2,5 mm para as alavancas de suspensão frontal, com os indicadores de distância entre as mangas (extremidades) podem ser de 3-7,5 mm (para a alavanca de suspensão inferior inferior), de 1,5 a 5 mm (para top alavanca suspensão frontal).

A inconsistência dos segundos parâmetros recomendados significa que é necessário certificar-se de que o bloco silencioso esteja corrigindo na alavanca de suspensão frontal.

Criar suportes de bola de substituição - se tampas de proteção rasgadas forem detectadas.

Para garantir que a aptidão do suporte da bola superior seja:
Com a ajuda de uma lâmina de montagem para deslocar a alavanca superior da suspensão frontal, na direção vertical. Ao mesmo tempo, deve ser dada atenção se há uma reação entre a caixa de apoio à bola e um dedo. Se estiver presente - o suporte da bola deve ser substituído.

Se o carro no poço de observação é determinar o estado do suporte de bola inferior, você pode usar o medidor de profundidade dos pinças, enquanto medindo a distância entre a superfície esférica dos anéis de esferas e a extremidade inferior do suporte da bola.

Se o carro estiver no site, então um fio pode ser usado como um instrumento de medição. Deve ser inserido no suporte de bola depois de girar através do plugue.

Sobre nível garfo bola apoio, suporte sobre arame aplicar brilhante marca.

Avançar precisaria medir comprimento nomeado cortar.

O valor máximo permitido é inferior a 11,8 mm, excedendo o indicador significa que o suporte da bola deve ser substituído.

Porque depois de substituir a necessidade do feixe de frente para fazer o alinhamento da roda

Se o trabalho em substituir o feixe frontal é realmente feito com suas próprias mãos, então na questão do ajuste do colapso da convergência, é recomendável entrar em contato com o Centro de Serviços. O fato é que, ao substituir os elementos portadores do corpo, ou quaisquer manipulações com mecanismos de direção, a unidade de liquidação será necessariamente quebrará.

Apelo oportuno sobre o ajuste do colapso da convergência preservará o desgaste prematuro dos pneus e garantirá a exatidão do comportamento do carro nas condições de estrada escorregadia.

Para determinar com a precisão da violação nos parâmetros de configuração, você só pode aplicar os diagnósticos do computador, mas os seguintes sintomas podem indicar a necessidade de visitar o serviço de carro:

• rotação do volante realizada com esforço variável
• o carro no processo de movimento "leva"
• não uniformidade de desgaste do piso em pneus
• melhore o nível de ruído criado por rodas

Dicas Prof.

Se você decidir obter poupança no trabalho de reparo e restauração, você pode executar a substituição do feixe dianteiro com suas próprias mãos. Mas os especialistas não recomendam economizar no ajuste do colapso da convergência.

É impossível realizar este procedimento qualitativamente independentemente, além disso, sem o equipamento apropriado, nas condições da garagem, o artesanato popular será capaz de lidar com esse trabalho. Requisitos modernos para um resultado qualitativo sugerem que, ao ajustar, não apenas graus inteiros serão levados em conta, mas também os décimos e centésimos da unidade.

Além disso, a fim de maximizar o grau de segurança na pista, os motoristas experientes recomendam visitar o diagnóstico de computador do ajuste do colapso da convergência a cada 10-15 mil km de corrida.