A introdução de tecnologias modernas, em particular, vários sensores e dispositivos de aviso, infelizmente, ainda não faz o trabalho da base técnica do veículo. Uma variedade de avarias e avarias no funcionamento dos dispositivos ainda estão irritados por todos os proprietários de carros. O superaquecimento do motor é um problema que carrega muitos problemas não apenas ao próprio dispositivo, mas também localizado perto dos itens.

Superaquecimento do motor, que mudanças ocorrem no motor

As conseqüências do superaquecimento do motor dependem diretamente da duração e grau de impacto térmico. Superaquecimento fraco, o efeito temporário do qual não dura mais de dez minutos, não pode causar danos significativos. Pode haver notavelmente pequeno pistão derretimento. É necessário experimentar o motorista apenas em caso de fumaça.

Com o grau médio de superaquecimento, se a exposição térmica exceder vinte minutos, as conseqüências mais substanciais são perceptíveis. Por via de regra, curvatura, dano mecânico ou combustão completa da unidade de cabeça cilíndrica é formada. Como resultado desses danos, a válvula pode ser abandonada. Além disso, pode haver uma perturbação do aperto das glândulas e a destruição de partições intercoltaicas.

Se o impacto térmico for forte e incontrolável, leva aos danos mais graves que não são passíveis de reabilitação. Neste caso, todos os detalhes sofrem. O pior resultado é a explosão da unidade de energia. Ele economiza apenas o fluxo de destruição, que no processo está simplesmente embaralhando o veículo.

Resultados de superaquecimento do motor forte:

1. Viajar ou destruição completa do mecanismo de pistão.
2. A destruição da estrutura do petróleo, resultando em propriedades lubrificantes e atrito é formada entre as partes adjacentes do motor.
3. Perspectiva o virabrequim e os ninhos da válvula.
4. Motor completo querido.

Motor superaquecido, razões sobreaquecimento

Para eliminar o superaquecimento excessivo do motor, é necessário descobrir suas razões. Vale a pena dizer que o impacto térmico excessivo pode ser condicionalmente dividido em interior e externo.

O tipo interno de superaquecimento é considerado o mais perigoso, porque na verdade não possui manifestações externas - a temperatura do líquido não excede o refrigerante, a forte geração de calor ocorre apenas dentro do motor.

Apenas uma diminuição na potência no motor de combustão interna indica a detonação.

Causas de superaquecimento do motor:

1. Nível de refrigerante insuficiente. Isso geralmente é devido a um vazamento, que está escondido do olho humano. Fontes potenciais - rachaduras de baixo desafio em bicos, falta de adjuntos necessários de gaxetas ou grampos. A presença de vazamento mostra manchas específicas que são formadas no asfalto sob o veículo. Muito pior se o refrigerante entrar no cilindro do motor ou misturado com óleo. Este desenvolvimento da situação ocorre se o bloco de cilindros for deformado ou destruído.
2. Desempenho de sistema de refrigeração muito baixo. Como regra, ele está associado a um ventilador não trabalhador, um radiador entupido ou um grau de tensão do cinto gerador. Muito provavelmente, para resolver o problema de superaquecimento, é necessário substituir completamente o radiador.
3. A repartição final do termostato ou depósito nele. Como resultado do clogration, o funcionamento do elemento móvel é significativamente reduzido, respectivamente, a temperatura do refrigerante está crescendo e superaquecimento é formada. Para proteger o termostato, a água mais suave deve ser usada, porque minerais e sais desnecessários levam à sua destruição lenta.
4. Carga excessivamente alta no motor no verão. Durante a subida, o motor é executado no desgaste. Neste caso, a alta temperatura do ar exacerba a situação. O sistema de resfriamento não lida mais, com o resultado de que a geração excessiva de calor ocorre no motor.
5. No alto nível de combustão de Nagara. Ocorre durante a combustão incompleta de óleo, que entra nos cilindros. Como resultado de uma camada espessa de depósitos de lama, o chamado isolamento térmico independente surge. Ao mesmo tempo, a dificuldade em transferência de calor e resfriamento são formadas. Essa causa de superaquecimento é popular entre os veículos com alta quilometragem.
6. O uso de aditivos técnicos para o óleo do motor. Com o seu uso freqüente em elementos adjacentes, surge uma camada de metal-cerâmica, as propriedades de isolamento térmico são capazes de criar superaquecimento forte.

Razões adicionais que causam superaquecimento do motor - se há muito tempo para andar de baixa transmissões ou com um freio parcialmente ligado.

Superaquecimento do motor, como advertir o superaquecimento do motor

Para evitar o superaquecimento do motor, é necessário minimizar a probabilidade de aparência das razões acima.

Há uma série de grandes atividades preventivas:

1. Rastreamento permanente do cinturão de saúde do gerador e o grau de sua tensão.
2. Definindo o sensor de energia do ventilador.
3. A escolha do combustível decente de reabastecimento automático e de alta qualidade.
4. Rastreando a operação do termostato e radiador, bem como seus elementos.
5. Controle o nível de óleo.
6. Aplicar adequadamente os preparativos químicos que visam reduzir a probabilidade de formação de superaquecimento interno.
7. Mantenha uma condição limpa e de trabalho de cada unidade de trabalho do veículo.

Ações do motorista que o motorista deve fazer enquanto superaquecendo o motor

Quando o superaquecimento do motor não segue imediatamente atolado.

Você deve parar o veículo e abrir o capô quando o motor estiver ligado.

Quando a temperatura do motor diminui, você pode continuar a se mover. No entanto, a velocidade da condução deve ser pequena.

Dicas de profissionais

1. Não use água para reduzir a temperatura do motor.
2. Não abra a cortiça do radiador com um motor superaquecido.
3. Não ignore o superaquecimento do motor.