O velocímetro é um dispositivo importante mostrando a velocidade do veículo e contando a distância que o carro está passando. Esta informação exibe um ponteiro especial localizado no painel de instrumentos. Muitos proprietários de carros têm que lidar com a situação quando o velocímetro no carro não está funcionando, ou sua seta é torcida, mostrando valores incorretos. Nesses casos, o velocímetro é necessário, mas antes de tudo é necessário descobrir a causa da quebra. Sobre isso ainda no artigo.

Velocímetro, dispositivo e finalidade

As razões pelas quais o motorista precisa controlar a velocidade do veículo, vários. Casa - Conformidade com as regras de velocidade e tráfego. Como a velocidade admissível no caminho ou de outras estradas é diferente, é necessário verificar constantemente os dados do velocímetro. Além disso, um odômetro está incluído no velocímetro - um nó contável que mostra a distância percorrida pela máquina para o tempo todo. Com ele, você pode determinar claramente quando fazer uma substituição, como óleos ou filtros.

Os dados de milhagem também não são o último fator durante a compra de um carro usado. Além disso, o odômetro é capaz de mostrar e intermediiar informações sobre o quilômetro percorrido. No transporte que não está equipado com um computador a bordo, essa função do odômetro permite calcular o consumo de combustível ou desencadeia a distância, por exemplo, do trabalho a casa.

Tipos de velocômetros

Os velocômetros são dois tipos: eletrônico e mecânico. Os últimos estão equipados com um indicador mecânico, como a flecha. O eletrônico mostra o indicador eletrônico, ou seja, os números no visor. O tipo mais comum de velocímetro mecânico é a indetodução, no desenho do que inclui dois mecanismos - contáveis \u200b\u200be de alta velocidade.

Externamente, os velocômetros eletrônicos não diferem da mecânica. No entanto, em contraste com eles, o sensor de velocidade em velocímetros eletrônicos já não gira mais o eixo flexível e transmite um pulso elétrico, obeduando a seta do dispositivo gira.

Malfunções do velocímetro

Existem dois maus funcionários do velocímetro, devido ao que pode não funcionar.

cabo de eixo lento, causa

Neste caso, é necessário lubrificar o eixo semicondutor, que é o elemento principal do dispositivo. Está localizado em uma concha especial, que é colocada em um tubo de policlorinilo. É capaz de evitar a inserção da umidade, bem como um vazamento lubrificante necessário para um eixo flexível para trabalho contínuo e preciso. A longa operação do carro implica uma secagem gradual do fluido. Se isso acontecer, o dono do carro pode ouvir sons de farfalhamento específicos, enquanto a flecha do dispositivo pode se contorcer.

divisão de eixo flexível

Nesta situação, o dispositivo simplesmente deixa de funcionar, à medida que o item é apagado e corre ao longo do tempo.

Ferramentas, luminárias, consumíveis

Para lubrificar o item, você precisará:

1. Chave de fenda.
2. Chaves dicas.
3. Graxa de consistência especial.

Eixo flexível (lubrificante)

1. Primeiro de tudo, é necessário desconectar o próprio dispositivo - para isso, fomos em ambos os lados, as nozes precipitadas.
2. Em seguida, puxe o eixo flexível na direção da unidade, quebramos as extremidades da arruela de desligamento e removendo-a.
3. Agora, gradualmente, puxe a parte do shell.
4. Depois disso, removemos os restos do lubrificante antigo usando querosene e secam as partes.
5. Então é necessário manchar a parte do lado da unidade em dois terceiros comprimentos.
6. Depois de executar a operação, insira-o de volta no shell, feche a arruela de bloqueio e instale no lugar.
7. No último estágio, nós apertemos bem a pressão.

Substituindo uma árvore flexível

Quando o eixo flexível é cortado, ele deve ser substituído por um novo. A substituição do cabo com a remoção do elemento antigo começa. Para fazer isso, faça itens 1-3, que são descritos no subtítulo anterior. Em seguida, defina um novo cabo em vez de um elemento danificado, após o qual fazemos itens 6-7. É muito importante lembrar como o item foi instalado para executar corretamente sua substituição. Antes de prosseguir com o trabalho, leia as instruções do seu carro, porque cada modelo de veículo pode ter seus próprios recursos do desmantelamento do dispositivo.

Que lubrificação pode ser usada, recomendações

É impossível lubrificar o eixo flexível do velocímetro com lubrificantes, duráveis \u200b\u200bou viscosos a baixas temperaturas, caso contrário, no início do estacionamento do estacionamento no início da manhã, o eixo simplesmente quebrará. É aconselhável lubrificá-lo com a lubrificação "Ciatim-201", "Slusa" ou "LITOL". Então ele servirá muito mais e não carregará nos lugares das curvas da casca.

Conselho Prof.

Como você pode ver, o lubrificante e a substituição do eixo flexível do velocímetro é um evento fácil. Seguindo as instruções descritas acima, você pode eliminar rapidamente a quebra do dispositivo sem recorrer à ajuda de especialistas.