Por que o painel de instrumentos Vaz 2110 não funciona, como encontrar a causa

Situações em que o painel do carro Vaz 2110 não funciona, nem é incomum para os produtos da automação doméstica. Qualquer veículo não é sem pecado, então os proprietários de carros não continuam sendo nada além de lidar com as falhas que aparecem durante o tempo. Sobre isso ainda no artigo.

Painel de dispositivos 2110, descrição, quais dispositivos instalados no blindagem do painel

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  1. A temperatura do refrigerante (anticongelante), em graus Celsius.
  2. O tacômetro mostra o impulso da unidade de energia.
  3. Indicador de giro de luz.
  4. Indicador de volta à direita.
  5. O velocímetro mostra a velocidade do veículo em km / h.
  6. O indicador de reserva de combustível indica o nível de combustível no tanque de gás. Se 5-7 litros permanecerem, a luz amarela correspondente acende - um aviso ou um ícone em que o benzocolone é representado.
  7. Na verdade, esta é a imagem de um posto de gasolina que sinaliza a necessidade de reabastecer.
  8. Controle a luz da inclusão de dimensões.
  9. Indicador indicador de baixo nível de fluido de freio, movimento com uma determinada lâmpada de queima é proibida.
  10. Transformando os faróis de feixe alto.
  11. Assista o botão da pálpebra, em alguns casos, esse identificador executa a quilometragem diária / corrida comum (se o painel com um display estreito).
  12. Uma exibição que exibe quilometragem diária / milhas comuns (pode ser estreita em alguns modelos).
  13. Luz de controle de alarme.
  14. Verifique o motor, muitas vezes indicado pelo próximo ícone 004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.O que é um mau funcionamento no motor, é recomendado para parar a operação da unidade de energia.
  15. Uma exibição do relógio (com um sensor de temperatura, pode exibir a temperatura do ar ao mar).
  16. Indicador de carga de bateria recarregável. Acende quando o equipamento elétrico começa a funcionar da bateria. Pode indicar um enfraquecimento do cinturão quebrado do gerador, o mau funcionamento do gerador, a ruptura da cadeia e outras mau funcionamento.
  17. O indicador que acende quando o freio de estacionamento está ligado.
  18. Indicador de pressão de óleo. Acende quando a pressão do óleo no lubrificante do motor é descartada abaixo da norma. É inaceitável explorar o motor com uma lâmpada ardente. Verifique o serviço de filtro e o nível de óleo do motor.
  19. Lâmpada de amortecedor de ar (somente em motores de carburador).

O painel de instrumentos do VAZ 2110 da amostra antiga e do painel de instrumentos do Vaz 2110 da nova amostra, que diferença

Painel de instrumento de amostra velho
Painel de instrumento de amostra velho

Os escudos de instrumentos montados no VAZ 2110 são de duas variações - uma amostra antiga e uma nova amostra, que depende do ano em que o veículo foi lançado.

Sua diferença é que no painel da amostra antiga, todos os dispositivos são colocados simetricamente, e na blindagem da nova amostra - os ponteiros do refrigerante e do combustível são deslocados para o lado direito do painel.

O painel de instrumentos VAZ 2110 não funciona, dispositivos e lâmpadas de controle não funcionam. Causas

O mau funcionamento mais significativo do painel de instrumentos é sua falha absoluta. Nesse caso, nem os dispositivos nem as lâmpadas de controle não funcionam, os ponteiros não funcionam, e as setas caem. Para eliminar o problema, primeiro de tudo, é necessário verificar quinze fusíveis de ampere, indicado pela F6. Na maioria das vezes, é precisamente ele é o motivo da falha do painel de instrumentos.

FUSE FUSED F6, como encontrar a causa para prestar atenção

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Como mencionado acima, o fusível F6 Brave implica uma falha completa do nó. Você pode encontrá-lo no bloco de montagem. Se este elemento bloqueou, você deve procurar a causa de tal fenômeno, caso contrário, o novo fusível repetirá o destino do anterior, isto é, também exagerado. A razão para os corajosos de fusíveis, por via de regra, é um circuito banal da eletro-corrente.

Saltar flechas de aparelhos, razões

Há situações em que as flechas dos instrumentos saltam em suas escalas de um máximo no mínimo. Na maioria das vezes, a causa de tal fenômeno é um composto ruim (contato) com uma massa. A massa do enorme do painel é anexada à partição, que separa o compartimento do motor do salão. É possível encontrá-lo, selecionando o magnético do ninho. No entanto, se a sinalização foi instalada em seu veículo, é provável que, para a conveniência da operação, a fixação desse fio de massa foi transferida para outro local, mais acessível. Instaladores de alarme, por via de regra, reorganizá-lo para revestimento da cabine na área da perna esquerda do motorista.

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A mesma imagem é possível ao instalar o rádio. Quando você anexa seu cabo menos, nós desaprovamos o enorme fio do painel, após o que foi limpo mal. Por causa disso, sob a influência das vibrações transmitidas ao corpo do veículo, é enfraquecido. Vale a pena notar que é farto mal devido ao fato de que não é muito conveniente fazer.

Fixando a massa do fio, como verificar os contatos

Se a montagem do fio de massa for de alta qualidade, você terá que verificar o próprio painel. Para fazer isso, deve ser retirado do local de fixação no máximo possível, sem desconectar os fios que vão para as almofadas. Verificando o fio de peso no bloco branco X1, que vai para o primeiro contato. Além disso, verifique a tensão nos seguintes contatos - 6, 9, 10, que devem ser igualmente doze volts. Preste atenção à integridade das faixas na parte de trás do painel, para as quais a corrente vem aos consumidores.

O isqueiro pára de funcionar, que comunicação com falha do painel

Outra razão para o fracasso do painel de instrumentos é o isqueiro. O problema é que através deste ninho alguns motoristas conectam dispositivos adicionais, em particular o aspirador de carro de cabine, uma bomba elétrica de pneu, um carregador de telefone celular. Considerando que esses consumidores precisam de uma alta resistência, falha ou o isqueiro em si, ou o fusível F19 queima, razão pela qual o protetor de instrumentos falha. Vale a pena notar que para remover o isqueiro também é possível pelo comprimento de sua dedução na posição em posição. Nesses casos, é possível trabalhar em tal blindagem de instrumentos, desconectando o bloco de isqueiro, mas se o fusível F19 não tiver queimado.

Dicas Prof.

Como você pode ver, elimine todos os problemas associados à falha absoluta do painel, pode o proprietário do carro em si. Para isso, ele não precisará de nenhum conhecimento adicional de engenharia elétrica. A única coisa que ele deve saber são as possíveis causas de tal funcionamento.

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