Assentos aquecidos - uma opção a ser realmente equipado com todos os carros modernos. Este sistema é dispositivos elétricos especiais, que, como regra, são incorporados nos bancos da frente, eles se alimentam a partir da rede de bordo do veículo. Esta opção é a mais relevante para um carro com um interior de couro, porque a pele nos aquece tempo frio do lado de fora de forma extremamente lenta, e o frio é capaz de afetar negativamente a saúde dos passageiros e do condutor.
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carro assentos aquecidos
Entre os motoristas russos há uma piada que o primeiro piloto que testou assentos em si mesmo aquecido era um emel fabuloso com o seu fogão automotor. Mas para falar a sério, em detrimento do aquecimento inventivo de assentos, Dynun argumenta-se no mundo automóvel. Algumas fontes dizem que, pela primeira vez esta ideia foi inventada e implementada pelos americanos - em 1955, Robrad Balulat recebeu uma patente sobre ele, e já em 1965 esta opção foi oferecido para o modelo Cadillac Fleetwood. Vale a pena notar que os assentos deste carro eram feitas de tecido de carbono.
Segundo outras fontes, os especialistas Saab, na Suécia frio foram inventados e se ofereceu para a Saab 99192 modelo salão de couro ano.
Em qualquer caso, há muitos anos, os principais fabricantes de automóveis de todo o mundo oferecem assentos dianteiros aquecidos para seus clientes. Esta opção tem visto várias vezes nas listas dos mais invenções úteis e importantes da indústria automobilística mundial, juntamente com cintos de segurança e turbocompressor.
Statery aquecido assentos
O método de aquecimento pode ser diferente no campo da utilização - ou todos os assentos são aquecidos, ou apenas a região lombar e na parte posterior. Ao mesmo tempo, o aquecimento universal e de alta qualidade deveria ter um não disponível modo de operação e automaticamente manter a temperatura no nível desejado na forma de um aquecedor comum.
No set de carros com uma opção regular, assentos aquecidos envolve os fios da brilhante de vários tamanhos, mas tudo depende do modelo específico de veículo. Os aquecedores têm incorporado um termostato que funciona automaticamente e é configurada para uma gama de temperaturas de funcionamento específico.
Assentos aquecidos VAZ
Sobre os Vasos com a tração dianteira assentos aquecidos apareceu apenas nos modelos de luxo de VAZ 2113-2115. Na configuração de fábrica no Vasos 2109 e suas variedades, esta opção está ausente, embora não impediria os motoristas que vivem no território com um clima frio.
No entanto, este não é um problema sério, já que cada motorista que desejam pode instalar de forma independente assentos aquecidos em seu carro.
Assentos aquecidos built-in, esquema de assentos aquecimento
O design do embutido aquecimento dos assentos é bastante simples: o componente de aquecimento (como uma regra, esta espiral nicrómio e um fio com um revestimento de teflon) são cosidas para o invólucro de teflon (fibra de calor e fibra de carbono) e estão ligados à rede elétrica a bordo do veículo. Todos este projeto é colocado na parte inferior do assento e as costas.
Durante a inserção, no primeiro elemento de aquecimento atinja uma temperatura específica (como uma regra, 35-40 graus Celsius), após o que o dispositivo suporta o modo térmica óptima. Para proteger contra o sobreaquecimento, o sensor térmico inclui.
Além disso, em alguns carros, há uma oportunidade para escolher a intensidade de aquecimento ou desligar qualquer parte para aquecer apenas o de volta ou apenas a parte inferior do assento. Built-in aquecimento é instalado na fábrica durante a montagem do veículo ou mais tarde na loja de reparação de automóveis, a pedido do proprietário do carro.
botão de aquecimento dos bancos
Como regra geral, o botão de ativação do aquecimento de fábrica tem uma função de travamento automático. Durante a pressionar o botão, no relé, que é embutido na unidade de fornecimento de aquecimento, esta fonte de alimentação fornece contatos. O relé transmite a corrente nos encadeamentos dos elementos de aquecimento e no mesmo momento para trás no enrolamento do relé, assim a corrente fecha.
Se a ignição do veículo estiver desligada, a corrente será aberta e o encadeamento permanecerá desenergizado. Durante a reativação da ignição, o aquecedor não funcionará até que seja ativado pelo botão.
Assentos traseiros aquecidos
Assentos traseiros aquecidos é uma opção muito rara que pode ser encontrada apenas em carros estrangeiros caros. Na verdade, para a maioria dos motoristas é inútil, no entanto, para grandes famílias que vivem em países com um clima severo, isso é uma coisa indispensável. DowCompleting o veículo pode ser usado por assentos aquecidos, por exemplo "Emelya".
Aquecido por emelya.
Os assentos aquecidos do emelya é uma opção bastante comum, além disso, é relativamente barato.
Instalá-lo no veículo é muito simples, é montado sob a pele do assento. Além disso, tem um elemento de aquecimento muito flexível e bastante durável.
Assentos aquecidos fazem você mesmo
Se você decidir instalar elementos de aquecimento sob a guarnição assento, então não há necessidade de remover a guarnição completamente.
No entanto, para a conveniência dos assentos, é desejável remover e produzir trabalho em casa ou em qualquer outra localização conveniente.
Vamos dar um exemplo de instalação de aquecimento de assento por carro Vaz.
Para começar, removendo os assentos:
- Sentado avançando até você parar e desmontar as torções.
- Mova o assento de volta para a parada e desparafuse as porcas de montagem dianteiras.
- Nós entregamos os parafusos de fixação dianteiros.
- Sentado avançando e desaparafuse os parafusos da fixação traseira do trenó.
- Nós tiramos o assento do veículo.
Se você conectar o aquecimento dos assentos através dos botões, poderá usar o circuito de aquecimento padrão WAZ WAZ. O esquema usa o habitual revezamento quatro contactos por trinta amps.
- Primeiro, corte o buraco sob o botão.
- Nós estragamos a massa para uma das duas porcas.
- A luz de fundo é conectada a partir dos botões do Windows.
- Agora você precisa inserir os botões, exibir os bancos de aquecimento dos assentos e pavimentar o fio mais para o bloco de fusíveis.
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