Se a máquina serve muito tempo, o proprietário não planeja alterá-lo - no final, o tempo de substituição dos anéis de pistão virá. Este procedimento depende não apenas da corrida do carro, a prática mostra que o desgaste dos anéis de pistão depende principalmente da qualidade do óleo, que é derramado no motor e do período de sua substituição.

Anéis de pistão, sintomas apontando para usar anéis de pistão

A primeira, sintoma principal, que é suspeito de desgaste dos anéis de pistão - aumentar o consumo de combustível em automóveis.

Reduzindo a compressão do motor - indica o desgaste dos anéis de pistão. O motorista está tentando adicionar energia ao motor e coloca mais forte no pedal de gás.

Por causa de tais ações, a gasolina extra pode entrar no cárter, derramar velas, como resultado, o tróit do motor e aumenta o consumo de combustível.

Os motoristas experientes imediatamente prestam atenção à redução do poder do motor e apenas um desse recurso, chegam à conclusão para substituir os anéis de pistão.

A potência da máquina, depende directamente do estado dos aros do êmbolo e se os aros do êmbolo não são capazes de criar a compressão desejada, o motor não vai dar a potência desejada.

Normalmente, a compressão deve ser 9.

Quando o motor é reduzido, o consumo de óleo aumenta, o excedente de óleo pode cair na câmara de combustão.

Eu não tenho tempo para queimar, o óleo entra no catalisador e voa pelo tubo de escape.

Se você vê um sorriso cinza do silenciador em frente ao carro de equitação, provavelmente, os anéis de pistão foram usados.

Anéis de pistão, que funções eles executam

A tarefa dos anéis de pistão inclui a execução simultânea de várias ações:

-Grequent trabalho dos anéis de pistão é capaz de criar vedação completa da câmara de combustão e não irá permitir a penetração de gases na Carter;

anéis -pall deve proteger a própria pistão de sobreaquecimento, uma vez que a cabeça de êmbolo constantemente concentrados de calor, e os aros do êmbolo são capazes de dirigi-la para aquecer o cilindro, que é lavado por líquido de arrefecimento;

-Evilly anéis de pistão de trabalho é capaz de distribuir o filme de óleo sobre a superfície do cilindro e impedir que o óleo que entra na câmara de combustão.

encaixe uniforme de segmentos de êmbolo a toda a superfície do cilindro - é um bom trabalho de anéis de pistão.

Mas, ao longo do tempo, como um resultado das cargas, o cilindro é capaz de mudar a sua forma, isto leva a um aumento nas lacunas nos canais, a elasticidade dos anéis de pistão é interrompido.

A totalidade acima destes factores conduz a um rompimento de selagem, para o aparecimento de gases no cárter, para o desgaste de todo o grupo pistão.

Para trazer o motor para o fim desejado, é necessário substituir os anéis de pistão.

Esta operação não é tão complicado, para substituir os anéis de novo, pode uma pessoa, sem o conhecimento profissional especial.

Basicamente, mesmo o motor não precisa atirar, são necessárias apenas algumas ferramentas.

Primeiro você precisa decidir, remova o motor ou não. Olhos examinar cilindros e estimar sua condição.

Se você não tem certeza sobre suas habilidades, convidar um especialista, que vai determinar, você precisa de um desmantelamento do motor ou não.

Se "voou" apenas anéis de pistão, que no caso, não é necessário o motor.

O motor deve ser removido somente se houver uma perfuração de cilindros ou revisão.

Nós avisá-lo que você simplesmente remover a cabeça dos cilindros, mas é difícil para coletar e colocar no lugar. Portanto, tudo o mesmo, convidar um especialista.

anéis de pistão, substituição de anéis de pistão com as próprias mãos

Antes de começar a trabalhar, preparar as ferramentas:

conjunto -a de chaves;

- cabeças com um barulho;

chave -inimometric;

-O para anéis;

hexágonos -Furnish;

Conjunto qualidade -net de anéis de pistão.

Ao comprar anéis de pistão, inspecione cuidadosamente as embalagens e os próprios anéis, prestar atenção ao rótulo - ele mostra a parte superior e inferior dos anéis.

E agora seguir diretamente para o trabalho:

-tifint o palter do cárter, pré-drenado do óleo;

- mostram a bomba de óleo e verificar o desgaste;

- Ligue o mais terminal com a bateria;

merge -tosol;

- 4 porcas, remover o revestimento decorativo motor;

-Produzir o desmantelamento do coletor de admissão, o trabalho é feito na seguinte ordem. Primeiro, exibimos o cabo do acelerador, desconecte o conjunto do acelerador, remova a bobina de ignição e todos os fios. A partir do topo do coletor, removemos todas as mangueiras, enfraquecendo todos os grampos que conectam os bicos superiores com a parte inferior.

Se você duvida que pode coletar tudo na ordem inversa - antes de desmontar, tire uma foto dos nós, e a foto lhe dirá como se reunir corretamente;

- Pendurar parafusos e desconectar todas as mangueiras, remova a tampa da válvula;

-Não fora de todos os anexos do motor;

-Prip desmantelamento de todas as mangueiras de combustível;

- Entre em contato com o ventilador no sensor de ventilador;

- Corte os parafusos de fixação do termostato, deslize todas as mangueiras para o lado, e se o desenho não permitir que você mova as mangueiras, desconecte-as;

Rolo do gerador e tampa do cinto de temporização;

- Retire a tampa do cinto de tempo, desparafuse o rolo de tensão da correia, remova o próprio cinto e desmonte as polias da árvore de cames. Tenha cuidado, não perca as espadas. Para o eixo de cames não rolar, consertá-lo com uma montagem fina, remova a segunda parte do invólucro de plástico;

- Demonstrar o invólucro do coletor de escape e remova o próprio coletor;

- Avance todos os conectores de todos os sensores do motor;

- cobrir todo o chicote de fios em bicos, inteiramente;

-Clique a cabeça do bloco de cilindros;

- Searel sob o carro, desparafuse os parafusos no medo do óleo e remova-o, agitando ligeiramente;

- Suponha que o pistão desejado na parte inferior do ponto morto, para isso, vire o virabrequim;

- Cubra a biela e empurre os pistões de cilindros para o topo;

-que os pistões de Nagara;

- Amor anéis antigos e colocar novo, não se esqueça de primeiro colocar o anel de cadeia de óleo. Anéis no final são necessariamente apertados por um mandril especial;

- Jogue a montagem na ordem inversa. Folga nominal ao instalar anéis - 0,25-0,45 mm.

Não se esqueça de lubrificar anéis de pistão e todos os detalhes do óleo.

Ao substituir os anéis de pistão, faça uma inspeção do estado externo da unidade e verifique a qualidade do trabalho executando o motor.