Alguns drivers têm que lidar com um problema tão grave como faróis desbotados. A coisa mais chata é que eles não podem ser expulsos, já que a umidade está dentro. Por que acontece?

Por que suina o farol

Vamos começar com o fato de que não deve haver umidade no bloco de faróis, mesmo em quantidade mínima. Consequentemente, a presença de condensado fala de água entrar. Pode haver muitas razões para isso.

geometria errada de faróis

O problema mais comum é a geometria do corpo errada - o carro foi inicialmente montado incorretamente no transportador, por causa da qual havia uma pequena lacuna entre os componentes individuais do farol, através da qual a água cai dentro. Embora seja notado que hoje os novos carros não têm tais deficiências. Em particular, a maioria dos carros chineses, que previamente reclamam seus proprietários, alcançou esse nível de qualidade quando alguns casamentos de produção não puderam ser um discurso. Um exemplo brilhante pode atender qualquer marca de carro Lifan, como por exemplo, Breez ou X60.

depressurização após o acidente

Mesmo pequenos danos à frente do carro durante o acidente, por via de regra, é refletido adversamente no estado do farol. E mesmo que os faróis não fossem quebrados, a chance do fato de que seu design não estava quebrado, seria mínimo. Além disso, ao dividir vidro ou outro elemento de farol, eles são frequentemente reparados, em vez de substituir. E o reparo de materiais de plástico ou vidro envolve o uso de selante simples. Suas propriedades são suficientes pela primeira vez, mas depois de alguns anos, o selante perderá completamente suas características originais, e é por isso que o aperto do farol desaparecerá.

rachaduras em vidro

A aparência no vidro até rachaduras microscópicas envolve a penetração de umidade, como resultado da qual o farol desaparece. Um microcracto pode aparecer no vidro, o que é difícil de notar com os olhos nus, mas o ar molhado e o farol serão apertados.

a saída da hidrocorográfica

Motivo específico, mas bastante possível. A essência é que em alguns faróis existem revisores hidráulicos. Em outras palavras, você gira a alça no painel de instrumentos, a pressão aumenta e o nível de luz aumenta ou cai, se necessário. No entanto, muitas vezes, especialmente em carros domésticos, eles falham, o líquido flui para o farol, e é por isso que o nebling ocorre.

Os faróis suam que ameaça o carro

Se não for possível eliminar a causa da aparência periódica de umidade dentro do farol, isso pode implicar não consequências muito boas:

• Detecção de visibilidade.Quando o feixe de luz passa pela camada de condensado, ele dissipa e refratos, e isso está afetando substancialmente o nível de iluminação da estrada. As características ópticas modificadas dos faróis, por sua vez, levam não apenas ao desconforto durante a condução, e são capazes de provocar uma emergência.
• Reduzindo a vida das lâmpadas.Funcionamento em condições de alta umidade reduz significativamente a vida das lâmpadas, mesmo no equipamento de iluminação da mais alta qualidade.
• A destruição de superfícies metálicas, em particular o refletor.Se a umidade estiver constantemente no farol, isso leva a ferrugem em contactar as peças de metal.
• Perda de conectores elétricos.Como a umidade tem um impacto negativo nos contatos, implica a oxidação, o que pode causar uma saída completa ou parcial da fiação do carro.

O que fazer se os faróis suarem por causa do design errado

Se você perceber que os faróis em seu carro são fisted, a primeira coisa que você precisa fazer é incluí-las.

O calor que será liberado aquecerá o espaço interno do farol do que seca. Mas lembre-se que as lâmpadas Xenon destacam o calor é muito menor que o halogênio. Portanto, se os faróis em seu carro estiverem equipados com lâmpadas Xenon, tal procedimento provavelmente não for dar o resultado.

Alguns motoristas recomendam a aplicação de uma composição especial - gel de sílica. Note que os pacotes com esta composição podem ser frequentemente vistos em caixas de sapato.

No entanto, este método tem um verso. O gel de sílica incha ao longo do tempo, portanto, sua massa aumenta, o que pode implicar danos aos faróis do interior. Portanto, este método pode ser usado apenas como uma medida temporária, mas não deve ser atrasado com a eliminação da própria causa de faróis.

O que fazer se os faróis se transformarem a danos na colisão

Primeiro de tudo, desmonte o farol e aqueça.

Após a secagem, siga os faróis na presença de rachaduras ou outros danos. Se os chips e rachaduras estiverem ausentes, mas a umidade aparece exatamente, é necessário selar todas as articulações da habitação e vidro - isso é feito com um selante, de preferência incolor.

Para que você possa remover todas as mictrocrochas. Olhe para o encaixe da lâmpada para o caso. Deve necessariamente ter uma junta, às vezes plástica, às vezes borracha. Se a junta estiver faltando, é por isso que a umidade pode ser atrasada.

O que fazer se os faróis suam por causa de mictrocrochos no vidro

Se você encontrar uma rachadura no alojamento do farol, você pode tentar eliminá-lo por conta própria. Não vai funcionar para fazer com uma fita ou cola, a melhor ferramenta para reparar o alojamento de faróis é um ferro de solda especial projetado para plástico. Você também pode resolver o problema com cuidados automaticamente especiais. Se o vidro rachado, idealmente é necessário substituí-lo, mas nem sempre é vendido separadamente. Compre um farol também não é uma opção. Então o que fazer? Se a rachadura é pequena, cubra o filme de tonificação acima, mas leve o transparente, não escuro. Ela tem uma base pegajosa que sente todas as rachaduras, e o vidro não vai espaçar.

O que fazer se o hidro-diretor de farol falhou devido ao vazamento de fluido?

Por via de regra, hidro-correlatos de faróis são inadequados não sujeitos a reparação. Portanto, se o diretor Hydro falhou, é necessário substituí-lo por um novo conjunto.

Dicas Prós: Como encontrar o site de sucção de ar no centro das atenções?

Para determinar com precisão a localização do ar no centro das atenções, você precisa removê-lo. Este método garante um resultado cem por cento. Despeje a água no banheiro e abaixe o farol. Olha, onde as bolhas vêm - este será o local de sucção de ar.