Hoje, os contadores de autômatos e lojas na World Wide Web são quebrados de um grande número de líquidos representados, o que contribui para a extensão da vida do motor de qualquer carro. Alguns desses fundos são os aditivos para o motor. Os aditivos são capazes de executar diferentes funções, aumentar ou reduzir a viscosidade do fluido lubrificante, purificado e proteger as superfícies da corrosão, bem como outros depósitos. Por exemplo, há aditivos que impedem a oxidação, restaurando as formulações, bem como muitos outros. Eu quero dizer apenas uma coisa que não é necessário confiar plá com os aditivos, porque além de suas vantagens, eles têm desvantagens. Este artigo será discutido, sobre os prós e contras dos aditivos das marcas famosas, bem como você aprende o que este anunciado Youth Elixir representa.

Aditivos para o motor, o que é e por que eles são necessários

O aditivo em plebeu também é chamado a adição ao óleo do motor - Esta é uma composição especial que é projetado para aumentar as características do motor do carro e produzir uma reparação estética de suas principais peças, bem como evitar o surgimento de novos problemas possíveis .

Se você acredita que a publicidade dos criadores de este milagre do líquido, em seguida, seu efeito é baseado no fato de que as micropartículas ativos químicos em conjunto com óleo do motor são interpretados no motor, assim, garantir o efeito que foi descrito acima. Devido às suas propriedades, eles criam uma fina camada de protecção, o qual impede que o atrito entre as superfícies de trabalho, bem como manter a viscosidade do óleo do motor, mesmo em altas temperaturas. Além disso, os fabricantes afirmam que os aditivos são realizados ea função do selante, que por sua vez pode eliminar o vazamento em um fortemente desgastado motor.

Os tipos de aditivos e as suas propriedades

Aditivos podem ser divididos nos seguintes tipos:

• viscoso - aumento de viscosidade e melhorar a característica de viscosidade à temperatura de óleos;
• depressators - abaixamento da temperatura do óleo;
• resistência óleo aumento contra oxidação ao ar a temperaturas elevadas - antioxidante;
• anticorrosivo - reduzir as ações de corrosão do petróleo e proteger o metal da corrosão;
• anti-desgaste - melhorar a capacidade de lubrificação do óleo;
• detergentes - reduzir a deposição de vernizes e naigar sobre os detalhes do motor;
• antipients - reduzir a capacidade do óleo para formar espuma;
• aditivos complexos ou multifuncional - melhorar várias propriedades de uma vez ao mesmo tempo.

A composição dos aditivos para a recuperação da compressão do motor

A compressão é um parâmetro de status e importante motor desgaste. Portanto, é importante saber que a composição é incluída em um aditivo particular. Composição fabricante global, você pode ler diretamente na embalagem. Abaixo são tipos de aditivos e a sua composição generalizada.

1. Remetallizates - conter iões de metais leves, tais como, estanho, bronze, cobre, cádmio e outros.
2. Teflon contendo - o nome do aditivo fala por si.
3. condicionadores de metal. A composição inclui, essencialmente, enxofre e cloro.
4. modificadores de fricção em camadas. A composição inclui de tungsténio, molibdénio, grafite, e outros.
5. geomodifiers atrito. A composição inclui serpentina, silicatos de magnésio, anfibólio, fortosterite, bem como grafite plasmática.

É possível adicionar aditivos para o óleo do motor

Os slogans dizem que os aditivos trazer grandes benefícios do carro, mas em nenhum lugar não diz que eles também podem prejudicar-se. Portanto, antes de derramar-los em gasolina ou óleo, vale a pena cuidadosamente re-ler as instruções. Nosso povo na maioria das vezes fazer primeiro, e quando algo não funcionar, se voltam para as instruções, mas, neste caso, esta colocação de prioridades não vai rolar. No manual é indicado, em que quantidades você precisa adicionar um tipo de compra de aditivo.

Existem várias regras:

1. Se você decidir para derramar um aditivo em um benzobak, certifique-se que a gasolina é mínima lá.
2. Adicionar um aditivo para o tanque antes de reabastecer.
3. Se o aditivo é derramado o óleo, então é melhor para fazer este procedimento no momento de substituir o petróleo em si.
4. Adicionar um aditivo no óleo fresco.
5. Não usá-los muitas vezes, siga as recomendações do fabricante.

aditivos que prático efeito dar maior

Aditivos são capazes de dar vida a um velho motor de gasto, e empurre as capitais por um tempo, dando assim o motor um pouco mais "viver" em seu prazer. Com a ajuda de aditivos, a detonação do motor é reduzido e de compressão aumenta. O motor funciona mais suave e ainda mais. Muitas vezes, há armazém comentários sobre estas maravilhas da engenharia pensado na rede. Consumo de combustível diminui, e a detonação desaparece, e o impulso aumenta.

Aditivos (Supratek) Prós e Contras

O aditivo mais popular para o motor é o aditivo da sopa. Sua composição provou-se no mercado. Todos os proprietários de carros que conseguiram usá-lo dizer que é o aditivo desejado.

Suportes pode ser chamado de uma composição tribotechnic que afecta directamente todas as superfícies metálicas do sistema. A composição da composição baseia-se na composição de revestimento de metais, e devido a esta superfície do motor a partir da placa resultante e corrosão é limpo, coberto com uma espessa camada de protecção. Como resultado, todos os arranhões e fendas vai ser "aquecido", aumentando assim o recurso do motor. A película de protecção é formado por minerais de origem natural, que são parte dos aditivos de Supratek. exemplo elementar, o motor opera em altas rotações sem óleo do motor por uma hora, e os problemas resultantes estará ausente.

Junto com as vantagens deste aditivo, também há desvantagens que os proprietários do carro, muitas vezes escrever sobre os fóruns. Isto inclui um cheiro desagradável, a palavra não é clara a forma como eles se sentem, eo alto preço, bem como que ao reparar esse filme muito protetor é muito difícil de remover.

Aditivo Liquimi Moli Prós e contras

Este aditivo é conhecido em todo o mundo por um longo tempo. Apareceu nos anos 40 e, em seguida, usado ativamente para o exército e na aviação. Os sistemas vitais sempre serão protegidos de forma confiável, mesmo que a perda de óleo devido ao dissulfeto de molibdênio. Hoje, os proprietários do carro no motor diesel são ativamente usados \u200b\u200bpor esta composição particular, uma vez que os consideram mais apropriados.

O aditivo protege os mecanismos mais carregados do desgaste. O princípio da ação desse aditivo é exatamente o mesmo que o anterior. Se falarmos sobre um aditivo em combustível diesel, a traça é considerada a mais estável. Ele não se dissolve no óleo do motor, e não entra a reação com ele.

Tal como acontece com qualquer produto, os aditivos da traça também têm uma gordura menos - a altas temperaturas, o dissulfeto de molibdênio tem uma propriedade fundida, e a extremidade se transformando em sedimentos de coque. Mas se o seu motor funcionar corretamente, não gasto, então o aditivo da mariposa não carrega nenhuma ameaça.

Hado pluses e contras

ADITIVOS HADO diferem do mesmo suprato sobre o princípio da ação. Este aditivo inclui grânulos revitalizantes, que, juntamente com óleo, caem no motor. Depois disso, as partículas "inteligentes" são direcionadas para as superfícies e detalhes mais vulneráveis, formam uma camada de metal-cerâmica, e é apenas em áreas danificadas. Mas Supraptek cobre todas as superfícies de metal. Os aditivos do HADO provaram-se quando problemas com a pressão no motor.

Os aditivos do HADO têm as desvantagens, aqui você pode atribuir o alto custo do produto, e o fato de que, segundo os motoristas, o efeito esperado decepciona e o fato de que alguns ainda ameaçaram o motor.

O que um propositam é melhor

Sim, os aditivos automotivos facilitam a vida do motor, mas em cada situação você precisa olhar para o estado do motor. Então, se você tem um carro do salão ou com uma pequena quilometragem, os aditivos do grupo geomodificador são perfeitamente adequados para você. Mas se o motor com uma grande quilometragem, a ajuda de você virá com aditivos potentes por tipo de Souot, como parte do que é "microcrâmber". Este último reduz o consumo de óleo de óleo, reduz o consumo de combustível.

A transfusão de um monte de fóruns, involuntariamente chegando à conclusão de que os entusiastas de carros dão a sua preferência aos aditivos da traça de traça, uma vez que passaram o teste do tempo e até o momento, na mesma aviação, os aditivos são baseados no sulfeto de molibdênio já mencionado no acima de.

Dicas Prof.

Primeiro de tudo, antes de usar o aditivo, você deve entender que o líquido não é suficiente para preencher o motor. Você precisará fazer um número de eventos para que a composição do aditivo iniciasse seu trabalho. Antes que o preenchimento seja necessário:

• alterar filtros;
• lave o motor;
• imediatamente após o preenchimento dos aditivos, é impossível mudar o aditivo imediatamente, assim que vale a pena para calcular o tempo, já que a película protetora é formada somente após 1,5-2000 quilometragem quilómetros;
• para proteger o resultado, você precisa re-preencher o aditivo após 50 a 100 quilômetros de milhagem.

Em conclusão, gostaria de dizer que até agora ninguém inventou o elixir da juventude, e isso se aplica não apenas a uma pessoa, mas também do outro, incluindo carros, por isso não vale a pena cegamente que os aditivos se curam seu motor. Siga o estado do seu carro e faça as capitais no tempo e repare itens danificados.