Até o momento, há um número bastante grande de várias diretrizes e instruções, que descrevem detalhadamente o ajuste do carburador usando o analisador de gás. A vantagem deste método é a sua máxima eficiência. Mas tal dispositivo especializado não tem entusiasta de todos os carros. E especialistas que têm esse dispositivo, não têm sustentador aplicar seus serviços. No entanto, ter algum conhecimento básico do dispositivo do carburador e o conjunto mínimo de ferramentas e dispositivos, na verdade qualquer motorista pode ajustar independentemente o carburador do Vaz 2106. Neste artigo.

Carburetor Vaz 2106 Dispositivo

Para ajustar adequadamente o carburador, você precisa, pelo menos, conhecer seu dispositivo e o princípio da operação. Não desmontaremos o design para as sutilezas, apenas se familiarizamos com os principais sistemas que garantem o funcionamento ideal do motor do carburador.

Esses sistemas incluem:

• Sistema de AVC.
• Acelerador de bomba.
• Econostat.
• Sistema de dosagem de combustível.
• Filtros de combustível.
• O mecanismo de controle do acelerador.
• O mecanismo para controlar o amortecimento da mistura.

O princípio da operação do carburador Vaz 2106?

A câmara flutuante é projetada para manter constantemente o nível de combustível. Na câmara há um float conectado a uma válvula de agulha: Quando o nível de combustível cai, o float é reduzido, abrindo a válvula e o combustível entra na câmara de flutuação. É preenchido e flutuador flutua, sobrepondo a válvula de agulha para que o combustível não caia na câmara. Em seguida, o combustível fluindo através do tubo de pulverizador, após o que entra na câmara de mistura, na qual é misturado com ar, que vem do tubo de entrada.

O filtro de ar no motor do carburador é geralmente localizado diretamente acima do carburador. Para combustível nas porções exigidas, os jatos são usados \u200b\u200bna câmara de mistura. Eles são rolhas com buracos de diferentes diâmetros. O difusor parece um cone com um buraco no final. Aumenta a velocidade do fluxo de ar e cria o efeito do vácuo. Com a ajuda do acelerador, a quantidade da mistura é ajustada e (a válvula) é controlada pelo pedal do acelerador.

Sinais de carburador não ajustado?

Há uma série de sintomas que indicam que o carburador deve ser ajustado.

Sintomas que o dispositivo prepara a mistura enriquecida e é necessária para configurar:

1. Superaquecimento fresco do motor.
2. Aumento do consumo de combustível.
3. Perda de energia.
4. Algodão e fumaça preta do tubo de escape.

A preparação da mistura esgotada é expressa pelos seguintes sintomas:

1. Superaquecimento do motor.
2. Perda de energia.
3. Algodão no carburador.

Claro, nem sempre é necessário pegar uma chave de fenda e ajustar o carburador - é possível que o assunto seja completamente diferente. Por exemplo, se ocioso estiver flutuando, nem sempre indicará a necessidade de ajustar ocioso. Tal sintoma também pode falar sobre a amostra da abertura do amplificador de freio ou assentos aéreos, colocando o coletor de admissão. Portanto, é impossível dar receitas precisas para eliminar qualquer problema. É necessário abordar a questão abrangente, dada a relação entre os sistemas de carros.

O que precisa ser verificado no carro antes de ajustar o carburador?

Se você iniciou a configuração do carburador, você precisa verificar a operação de todos os sistemas e nós que o gerenciam. Verifique comece com componentes de controle externo. Primeiro, a unidade do acelerador é verificada, então a operação do amortecedor de ar. Depois disso, certifique-se de que a integridade e a fixação confiável das molas de retorno de amortecedores de aceleração e ar, alavancas de acionamento de aceleração, bem como as conexões do acelerador e amortecedor de ar.

A operação da bomba do acelerador é verificada através de uma pressão afiada no pedal. Também verificar a operação do diafragma pneumático. Quando a inspeção externa do carburador terminará, limpe os jatos principais, os pulverizadores do carburador. Você precisará remover a tampa do carburador e, com a ajuda de uma bomba de ar ou pêra de borracha, execute a limpeza da câmara flutuante de possível condensado e sedimentos na parte inferior.

Em seguida, lave com combustível limpo todos os canais e jatos do carburador. No final do trabalho, sopre os canais e os jatos com ar. Também não se esqueça de verificar o status do filtro de malha.

Ajustando parafusos que eles regulam?

A foto indica os três parafusos principais que são ajustados pelo carburador. O primeiro é responsável pelo valor da mistura, isto é, o primeiro parafuso é ajustado a magnitude da velocidade do motor em lenta. O segundo parafuso (a qualidade do parafuso ") regula a proporção de combustível e ar que entram no carburador. Quanto ao terceiro parafuso, então é ajustado pela posição da válvula do acelerador.

Ajustando o carburador Vaz 2106 com suas próprias mãos (passo a passo)

Momento obrigatório ao ajustar o carburador é a preparação do local para executar o trabalho de reparo:

• Primeiro de tudo, prepare um lugar onde você desativará e ajustará o carburador. Envie-o com pano puro.
• Em seguida, prepare ferramentas. Você precisará de chaves de fenda planas e transversais, bem como um conjunto de capa e chave.
• Em seguida, prepare o kit de reparo para um carburador que consiste em vários produtos de metal e borracha, bem como um número de materiais que serão necessários durante o trabalho. Tal kit à venda em qualquer loja de autopeças.
• O último estágio preparatório é a desmontagem do carburador.

Ajustando o flutuador do carburador Vaz 2106

É aconselhável começar a definir o carburador do ajuste de flutuação, uma vez que é um dos componentes fundamentais desta unidade. Quanto maior o flutuador, o oxigênio mais rico aparece uma mistura combustível. É normal um nível específico, acima do qual o aumento do desempenho do motor não é mais observado, mas o consumo de combustível para cada quilômetro continua a aumentar. Além disso, a toxicidade de emissão aumenta, que é um ponto muito importante, uma vez que os "seis" não têm um nível suficiente de aperto, e gases de escape caem na cabine, e em uma quantidade considerável.

Para evitar esses problemas, você precisa ajustar a língua do mecanismo de flutuação. Pare de uma forma que seu movimento seja de 8 mm. Se houver mais, você aumentará a toxicidade e o consumo, se menos - perda no poder.

Ajustando a mistura do carburador Vaz 2106

Ajustar a mistura de carburador "seis" é um ajuste de seu funcionamento em lenta. O ponto é que, durante as falhas no funcionamento do lento, aumenta o consumo de combustão no aquecimento do carro, e mau funcionamento do motor pode começar ao dirigir. Portanto, o ajuste do carburador não pode ser realizado sem definir o ideal.

Carburetor Vaz 2106 Ajuste de vídeo inativo

Ordem de trabalho:

1. Primeiro, execute o lançamento do motor e deixe aquecer até a temperatura de operação.
2. Determine a localização dos parafusos de qualidade "Qualidade" e "Quantidade" responsável pelos parâmetros da mistura.
3. Os parafusos devem ser embrulhados até parar e, em seguida, desaparafusar para 2-3 voltas.
4. Em seguida, parafusos de ajuste de condução, defina os parâmetros necessários do carburador.

Ajuste do Carburetor Craft Vaz 2106 Video

Ordem de trabalho:

1. Nós desaparafusamos e removemos o corpo do sistema de limpeza e filtragem de ar.
2. Nós medimos a distância entre os guias centrais do impulso, que devem ser exatamente 80 mm. Caso contrário, com uma chave para 8 mm e uma chave de fenda plana, defina a distância desejada.
3. Verifique a operação do acelerador. Se o acelerador abrir com uma amplitude não completa, você precisa remover a ponta do impulso (o acelerador deve ser fechado ao mesmo tempo) e limpar este nó.
4. Verifique o comprimento do impulso e compare com o valor indicado no livro de serviços no carro. Se houver comprimento insuficiente, solte o cabo.

Dicas Pros: Como verificar a qualidade do ajuste do carburador VAZ 2106

Para verificar a qualidade do ajuste do dispositivo do carburador, execute a unidade de energia e verifique seu desempenho em liga ocioso. Motor não deve "trol". Nas condições de uma liberação afiada do pedal do acelerador ou pressionando não deve aparecer "falhas. Além disso, com uma frenagem afiada, o motor não deve ficar doente. No entanto, se isso acontecer, levemente desparafusar o parafuso de ajuste "Qualidade" para enriquecer a qualidade da mistura.