O relé retrator é um componente do starter, a chave eletromagnética transmitindo a corrente da bateria para o starter.

Starter 2114, dispositivo e princípio de operação

A bateria nutre a bobina de partida, e afeta uma âncora influencia o campo magnético, que move e compacta a mola de retorno, forçando o Bendix a se conectar com os slots do volante. No momento de mais perto dos componentes do contato no enrolamento do retrator, nenhuma potência é fornecida, e o campo magnético mantém âncora dentro do sistema. Em seguida, depois de fechar os componentes e iniciar o motor, a bobina do suporte permanece sem alimentos, e a âncora se torna em seu lugar sob a influência das molas. Como resultado, o Bêni é renunciado.

Onde está o relé de partida 2114

Há um relé à direita no starter e tem dois fios: positivo espesso - da bateria e vermelho fino - da fechadura de ignição.

Como o revezamento do starter funciona 2114

O princípio da operação do relé é simples: quando a chave de ignição se transforma, a corrente fraca é servida no relé, que fecha os pyataks e o motor elétrico de partida é ligado. Se o relé retrator estivesse ausente, a corrente que passa pela bateria seria queimando a ignição e todo o grupo de contato.

Sinais de falha do relé de partida 2114

• A ignição funcionou, mas o dispositivo de partida deve ventos, já que o motor não responde.
• O motor ganhou, mas o starter continua a enrolar. O som é alto e não natural.
• Pelo contrário, a ignição foi testada, mas o starter não vento. No entanto, o clique do relé foi ouvido.

Se você inspecionar visualmente o relé quando estiver funcionando mal, você pode notar os contatos fixados, enrolamento queimado, traços de carbonato no fio, sinais de desgaste.

Causas da falha do relé de partida

A principal razão pela qual o relé falha é uma repartição de placas de contato no relé, a combustão do enrolamento, mau funcionamento e fadiga da maioria dos materiais.

Ferramentas, luminárias, consumíveis

Ao executar o trabalho no desmantelamento do relé de partida, você precisará:

1. Chaves de fenda: plana e cruzada.
2. Conjunto de chaves.

Como remover o relé de retração de partida 2114 (passo a passo)

Para uma substituição mais conveniente do relé, é aconselhável desmantelar o em si. O processo descrito abaixo refere-se a um relé pré-fabriculado quando você pode substituir componentes individuais do design:

1. Desconecte o terminal menos com a bateria.
2. Desconecte o terminal vermelho com o relé.
   
3. Nós tomamos a chave para "8" mm e desaparafuse a porca de fixação do nó de escova. Ela está por trás do relé.
   
4. Remova o contato que esta porca mantida.
   
5. Nós desaparafusamos o fixador do relé para a massa. Aqui estamos falando de gravata parafusos.
   
6. Então desmonte o fio de energia e puxe o próprio relé.
   
7. Nós desaparafusamos a porca de fixação da parte final, o que torna possível desmantelar a parte superior do relé.
8. É desejável substituir imediatamente o relé principal.

Bendix Starter, onde Bendix está localizado e por que é necessário

A América é um continente verdadeiramente automotivo. Você pode listar infinitamente os nomes dos designers, alguns dos quais são pouco esquecidos, mas alguns deles ainda estão realmente sendo mencionados perto das prateleiras de auto-lojas. Um deles é o nome de Vincent Bendix, o maior industrial e o inventor, sem qual moderna indústria automotiva e aviação perderiam muitas soluções originais.

Foi Vincent Hugo Bendix que em 1910 patenteou um acoplamento, o qual é desenhado por um solenóide para conduzir o veio de manivelas dos DVS no momento de arranque. Para a transmissão de torque do motor elétrico de arranque para o eixo de manivela, é o suficiente para usar a engrenagem engrenagens simples. Um muito grande problema é uma conclusão automática do engajamento do wint engrenagem do volante do virabrequim e a engrenagem de arranque. Foi o presente problema que Bindiks decidiu - ele ensinou a arte não só para deixar a embreagem com o volante, e para realizá-lo no momento do lançamento do motor, nunca depois, não antes.

Como substituir o motor de arranque Bendix (em detalhes)

Ordem de trabalho:

1. Desligue o fio negativo da bateria.
2. Levar a chave para "13" e desapertar os dois parafusos de montagem de topo que o prendem à embraiagem. O terceiro parafuso é geralmente não, mas se ele ainda tem, vai levar o poço de observação para desapertar-lo.
3. Deslocando para a frente o motor de arranque, tomamos o número de arame 1 a partir do conector de relé.
   
4. Tomamos a chave para "13" e desapertar a porca de fixação do fio que liga a saída do relê com um sinal de adição da bateria.
   
5. Nós avaliar visualmente a condição do volante dentes.
6. Usando uma chave semelhante a cruz, que desapertar os dois parafusos de fixação da tampa de arranque.
   
7. Nós desapertar a porca de fixação da saída do enrolamento sobre o relê.
   
8. Remova o suporte do disco.
   
9. A chave para o "10" que retire os dois parafusos apertados e levá-los.
   
10. Verifique o estado das mangas.
    
11. Para separar o dispositivo de arranque, aplicamos um par de golpes fáceis com um martelo de madeira ou borracha na parte inferior da caixa. Nós estimamos o estado das escovas.
    
12. Saia das orelhas Bindix do plugue.
    
13. Conheça o anel de trava.
    
14. O segundo bloqueio deve ser escondido com uma chave de fenda.
    
15. Remover Bendix.
    
16. Instale o novo Bendix.
17. Montagem realizar na ordem inversa.

Dicas Prof.

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