Foi perfeito se o pára-choque serviu para sempre. Mas com o tempo ele se desgastam e tem de alterá-lo para um novo. Para isso, as pessoas tendem a ir a uma concessionária de carros especiais e dinheiro de pagamento. Mas por que overpay, se você pode mudar o pára-choque nas condições da garagem si mesmo? Este artigo foi concebido tanto para um piloto experiente e um iniciante, de modo que cada fase é descrita em detalhe.

pára-choques de carro, a partir do qual o material do pára-choque é feita

O principal suporte de proteção do carro é o pára-choque. Sua tarefa para prender fora greves em uma colisão para manter o corpo em integridade. Para que a lidar com a sua função, ela é feita de material durável. Para determinar que material é feito de um pára-choques específicos, você precisa prestar atenção à marcação no lado inverso.

Cada índice indica um material específico. O ABS, GF15, GF30, PAG6 e índices PS, indicam que o material é termoplásticos, e se você tomar PA, PE, PUR, em seguida, estes são termofixos plásticos ou dwarophers.

O mais comum hoje em dia pode ser chamado de polipropileno (PP: índices, pptv, EPDM, POM).

O grau de danos ao pára-choque

Para começar, vamos entender que ponto danos ao pára-choques. Eles podem ser divididos em tais variedades: leve, médio e forte. É necessário arranhões atributo, batatas fritas, bem como pintura descascando local.

Para o meio - rachaduras, chances, furos, danos aos locais de fixação, mossas extensa descascamento, pintura revestimento rachaduras, "cones" (bojo) no pára-choque.

Fusíveis extensos e ausência parcial de elementos de pára-choques são danos fortes.

Quais ferramentas são necessárias ao substituir o pára-choques com suas próprias mãos

Para substituir o pára-choque com suas próprias mãos, você precisará de uma chave para "10", 2 chaves de fenda (plana e cruzada), clipstore, lanterna e novo pára-choques. É muito difícil se envolver na substituição do pára-choques, então recomendamos convidar companheiro. Alguns estágios exigirão trabalho duplo, por exemplo, removendo diretamente o pára-choque. Não esqueça o mesmo sobre as instruções do seu carro pessoal, como em cada nuances da substituição.

Substituindo o pára-choque plástico - o trabalho dos estágios

removendo o antigo pára-choques dianteiro

Cada carro tem suas próprias instruções para remover o pára-choques. Em geral, se você aprender a remover o pára-choques de um carro, então por analogia pode fazê-lo no segundo. Vamos ver como remover o pára-choque dianteiro no exemplo do carro Honda Accord 7.

1. Por segurança, vale a pena desativar a bateria. Deve ser feito desde o início para que não haja consequências negativas.
2. Agora você precisa abrir o capô. Então você verá uma capa de plástico que protege o pára-choques, faróis e um radiador de cima. Ele detém em 12 pistão. Nossa tarefa é arrancar com uma chave de fenda plana e puxar para cima com esforço.
3. A treliça em si é anexada a 4 clipes. Nós os removemos usando o clipside. E depois remova a própria treliça, inclinando-se.
4. Agora eles se aprofundem no nicho da roda. Tomamos uma chave de fenda cruzada e desaparafuse em cada nicho ao longo de um parafuso que conecta o pára-choques e asa. Por conveniência, é necessário dobrar suavemente o revestimento.
5. Na parte inferior do pára-choque, você precisa encontrar fixadores. Após o delineado, pegue a chave para "10" e desparafuse 6 parafusos. Então, com a ajuda de um clipside, você precisa remover mais 2 clipes. Nós procedemos para a remoção do amortecedor em si.
6. Para tirar a parte principal, você precisa levá-lo da borda da roda, levantar e puxar a si mesmo. Depois de liberar as extremidades, continue a puxar com cuidado. Não esqueça que sob os faróis têm travas. Eles são removidos sem problemas. Em seguida, remova os fixadores que estão localizados nos cantos fora dos faróis e no centro dentro das costelas verticais.
7. Em conclusão, permanece apenas para remover o tubo das forragens e fios das luzes do nevoeiro.

removendo o antigo pára-choques traseiro

O processo de remoção do pára-choque traseiro é mais fácil do que a frente, mas, no entanto, requer muita atenção. Vamos prosseguir.

1. Vale a pena notificar que a bateria está desativada.
2. No tronco, você precisa remover o revestimento e o revestimento do piso, que está dentro. Para fazer isso, precisamos puxar os pistões dos painéis laterais e dar o último interior. Pistões estão fora.
3. Depois que os pistões foram removidos, pegue o revestimento.
4. Nós agora desaparafusamos 2 auto-pressionagens que mantêm as fixações das asas para as bordas.
5. Na parte inferior do pára-choque traseiro, você deve desparafusar cuidadosamente os parafusos, puxar os pistões e, em seguida, desconecte os fios das luzes globais.
6. Atenção! É necessário levar em conta o fato de que depois de fazer ações do item anterior, o pára-choque traseiro segurará o carro de apenas força de fricção. Portanto, você está atirando lentamente com um camarada. Não há movimentos nítidos. Caso contrário, os danos terão que sofrer.

o estágio final

Então, para substituir o pára-choque de plástico, você precisa executar 2 etapas: Remova o antigo e instale um novo. Você já aprendeu a filmar os pára-choques dianteiros e traseiros pelo carro Honda Accord 7. O processo de instalação de um novo pára-choque é um processo completamente oposto de sua remoção. Portanto, para não reescrever tudo com precisão, pelo contrário, role as instruções e compreenda imediatamente tudo. E se surgir alguma dúvida, assista ao vídeo abaixo.

Mas deve-se dizer que antes de instalar, você precisa prestar atenção à presença de corrosão. Se for, é melhor lidar com isso com um meio especial.

Além disso, se necessário, você pode pintar.

Mude o pára-choques do carro doméstico do estilo antigo

Se você tem um carro doméstico, haverá uma instrução ligeiramente diferente. Os pára-choques dos carros antigos e novos são algo diferente. Nos primeiros carros, o pára-choques é cromo e publicado ao longo de toda a largura do carro. Os pára-choques da nova geração são feitos de plástico flexível e são anexados de forma diferente. Considere o processo de substituição do pára-choques no Volga.

removendo o antigo pára-choques dianteiro

1. Para obter o acesso máximo às montagens necessárias, recomenda-se remover as rodas frontais e faróis. Mas se você não quiser fazer isso, tente simplesmente virar as rodas para o lado para o máximo para que eles não interfiram no trabalho.
2. É aconselhável desativar a bateria.
3. Abrimos o capô e encontramos 3 parafusos que mantêm a grade do radiador. Nós os removemos e depois cuidamos da própria treliça.
4. Agora vemos 2 parafusos e 2 parafusos, na qual o pára-choques é anexado ao capô. Como você já adivinhou, eles também devem ser removidos.
5. Depois disso, remova a grade inferior e veja 2 parafusos para ser desparafusado.
6. Encontramos 2 parafusos que prendem o pára-choques para o gole.
7. Depois de remover todos os anexos, o próprio pára-choque pode ser removido. Faça isso lentamente, de modo a não danificar a montanha dos Foglights. E o trabalho é feito.

removendo o antigo pára-choques traseiro

1. Por conveniência, recomenda-se colocar o carro por trás da elevação. Desligue a bateria.
2. Os fixadores estão sentados muito na parte de trás, por isso é recomendado usar lubrificante.
3. Remova as lanternas e veja as fixações superiores do pára-choques para o corpo.
4. É necessário remover 3 parafusos que são do lado da roda. Para nós, acontece, você precisa pendurar a roda ligeiramente. Se não funcionar, é melhor remover a roda.
5. Agora você precisa remover os parafusos inferiores e travas, que estão localizadas em ambos os lados.
6. Juntamente com um camarada, remova cuidadosamente o pára-choque para não danificá-lo.

o estágio final

Como você já adivinhou, agora você precisa verificar o corpo para a presença de corrosão e processo, se necessário. E você define um novo pára-choque de acordo com as instruções na direção oposta.

Deve-se dizer que não é necessário colocar um novo pára-choque. Você pode comprar e bt. Eles geralmente são vendidos em desmontagem. Aqui você precisa estar atento, porque antes de vendê-los especialmente levar de tal tipo para que nada tenha acontecido perceptível. Se os chips e arranhões serão perceptíveis, então você terá mais chances de dizer que é trifles e em qualquer loja de reparo automático você rapidamente e inexpidencialmente será tratado.

Não há necessidade de acreditar em tudo que você diz. Leve com você melhor que um especialista. Com ele você definitivamente encontrará um bom pára-choque. Caso contrário, durante os representantes, você pode detectar mais de 100 fichas em tal pára-choque. Tente sempre aconselhar com alguém.