É possível estimar o estado actual do veículo, em muitos aspectos, devido à análise do corpo. Uma variedade de consumíveis está sujeita a substituição, a suspensão pode ser classificada substituindo peças desgastadas e defeituosas, a unidade de energia também é reparada que o equipamento montado seja substituído, no caso extremo, a reforma ou sua substituição completa é realizada. Bem, quanto à restauração de um corpo totalmente quebrado, é sem sentido e caro. Ninguém vai refinar, sintonizar, investir grande no carro, cujo corpo vive nos últimos anos. Neste caso, o custo do veículo cai significativamente, mesmo que o motor esteja em excelente estado. Portanto, é muito importante acompanhar o corpo e realizar sistematicamente as costas preventivas e reparar que visa combater a ferrugem. Sobre isso ainda no artigo.

Ferrugem do fundo do Vaz 2110, as razões para a aparência da ferrugem

Às principais razões para a ocorrência de corrosão inferior pode ser atribuída:

• Era.
• Reparos de não qualidade.
• Acidente.
• Umidade na garagem.
• Clima (Chuva de neve).
• Umidade no salão.
• Andando em cascalho.

Como lidar com ferrugem no corpo do carro, medidas de prevenção

• Era.Já após 5-7 anos, traços de corrosão podem ocorrer no fundo e no corpo. Infelizmente, não há meios contra a idade.
• Reparação de má qualidade.Não economize na reparação do corpo, já que o especialista não qualificado não fará realmente nada, só leva seu dinheiro e tempo. Escolha uma estação de serviço comprovada e mestres experientes.
• Acidente.Evite acidentes. Esta é a única recomendação neste caso.
• Umidade na garagem.Proteja a sala da umidade, no inverno, ligue regularmente o ventilador de calor na garagem, o aquecedor.
  
• Clima.Tente lavar e bater na neve que é nalip sob o fundo. Especialmente se você muitas vezes tem que andar nas estradas que são polvilhadas com reagentes ou sal para derreter gelo e neve.
• Umidade na cabine.A umidade entra no salão através de sapatos molhados. Por causa disso, o fundo roda do interior. No inverno, certifique-se de fazer esteiras de borracha que têm uma placa e assistir a água não entra no salão durante a chuva ou lavagem.
• Andando em cascalho.Tais estradas devem ser evitadas, já que as pequenas pedras são capazes de destruir o revestimento anti-crescimento, após o qual a corrosão aparece no corpo.

Como aumentar a vida útil do fundo do carro

Para aumentar a vida útil do seu carro, é necessário realizar sistematicamente o processamento anti-corrosão. Ao mesmo tempo, é importante prestar atenção especial às cavidades ocultas dos limiares e deparas.

Como encontrar ferrugem no fundo, para prestar atenção à inspeção do fundo do carro

Não é difícil determinar a presença de corrosão no fundo. Embora se você comprou um veículo com as mãos, esses problemas podem disfarçar bem.

1. Inspecione o corpo abaixo. A ferrugem pode se esconder atrás de uma camada de putty ou revestimento anti-agravinado. Aproveite uma seleção ou martelo, aplicando desbloqueios desses lugares. Se houver uma ferrugem, você vai notar.
2. Verifique a condição do corpo na cabine perto dos pés do motorista e do passageiro da frente, bem como ao longo dos limites. No Vaz 2110, são esses lugares que são considerados os mais fracos.
3. Se o fundo apodreceu, isso pode ser observado em como o chão é inclinado sob seus pés nas condições de cargas.
4. Se o assento do motorista é impossível mudar ou quebrá-lo, também pode falar sobre o corpo podre.
5. Uma das situações mais desagradáveis \u200b\u200bsão playgrounds podres que são projetados para levantar o carro na jack.

Escolhendo um local de trabalho

Todos os robôs são mantidos na garagem ou outra sala equipada. Coloque o veículo no suporte.

Segurança no trabalho

Obtenha este local de carro para trabalhar confortavelmente e seguramente por baixo. Certifique-se de desconectar a bateria.

Ferramentas, luminárias, consumíveis

Ao executar o trabalho de reparo, você precisará de tais ferramentas:

• Moagem de máquina angular. Será necessário para se adequar às manchas e elementos, limpeza de superfícies e costuras, bem como a necessidade de remover a ferrugem do chão.
• Máquina de solda.Ao reparar a parte inferior do carro, é aconselhável usar um semi-automático com dióxido de carbono e fio. É mais confiável, mais eficiente e melhor do que os eletrodos e gás.
  
• Representa o veículo.Aqui você pode usar itens diferentes.
• O restante das ferramentas e materiais é padrão e inclui os seguintes itens: tinta, folhas de isolamento de ruído, primer, lixa, fio de solda, maquina de costura, solução anti-corrosão.

Trabalho Preparatório (detalhe sobre desmantelamento)

1. Primeiro de tudo, desmantelamos as portas. Neste caso, os especialistas recomendam fornecer espaçadores para as portas para manter a geometria do corpo e sua rigidez.
2. Como a reparação do fundo é necessário não apenas sob a máquina, mas de dentro, você terá que desmontar totalmente o salão. Esta tarefa é complexa e leva muito tempo. Você terá que desmontar: tapete, poltronas, dutos de ar, revestimento de túnel de assoalho, camada isolante de ruído.
3. Recolha suavemente toda a fiação e combine em pacotes, para evitar problemas com a montagem. É importante coletar todos os fixadores, distribuí-los em caixas e assinar.
4. Se você planeja soldar o painel no chão ou a substituição completa da parte inferior, então você terá que remover o torpedo e a barba para criar acesso aberto ao escudo do motor.

Elementos do corpo do Vaz 2110, que muitas vezes mudam completamente

Para elementos do corpo do Vaz 2110, que muitas vezes mudam completamente, pertencem:

• Sites de suporte.
• Painéis ao ar livre.
• Abandono do spar.
• O limiar.
• Conectores.
• Cruzar.

Trabalho de soldagem ao reparar o fundo

1. Para substituir o detalhe antigo que você precisa para colocá-lo em pontos soldados ou apenas cortado com a ajuda de um moedor.
2. Não se esqueça que sob o fundo há oleodutos do sistema de combustível e freio. Eles são extremamente difíceis de desmantelar, portanto, é mais fácil cortar, e ao montar, instale novos componentes de oleodutos.
3. Sempre comece a parte inferior na parte inferior e garra.
   
4. Se os painéis de chão estiverem em condições críticas, o fundo deve ser completamente substituído. No entanto, neste caso, é necessário desmantelar o sistema de escape.
5. Não faça soldagem básica com costura sólida. É importante observar o passo de cerca de quatro a cinco centímetros.

Substituindo os limites, dicas de soldagem

1. Se você precisar alterar os limites, você precisa desmantelá-los e instalar novos alternadamente. É importante controlar a geometria.
2. Se a substituição de limiares e gênero for realizada ao mesmo tempo, os limiares alteram o primeiro, e depois os painéis de chão.
3. Sem assistente, você não pode fazer.
4. Conduza cuidadosamente os componentes de marcação para soldagem. Elementos antigos devem combinar com precisão o novo.

Proteção de fundos atualizados da corrosão (seqüência de trabalho)

1. Remoção de escala, limpamos o metal para o brilho.
2. Lubrifique a superfície com mástata de sutura.
3. Nós procedemos com elementos de metal primer.
4. Aplique uma camada de tinta.
5. Lá fora, processamos o fundo com a ajuda da composição anti-agvina e mastique.
6. Meça cuidadosamente e corte com isolamento de folhas de tesoura. Deve ser aquecido com um secador de cabelo industrial e colocar no fundo (se é betume Shumka).

Dicas Prós: Reverso Assembléia, como lembrar e restaurar tudo sem problemas

Se você desserrar corretamente o interior e desmontar os elementos do fundo, não deve haver problemas com sua montagem. É aconselhável registrar cada etapa e gravar no vídeo, bem como assinar cada caixa com componentes de fixação.