O gerador é o principal componente do sistema elétrico, uma vez que é este nó que alimenta todo o equipamento e os consumidores. Problemas no funcionamento do gerador pode oferecer sérios inconvenientes para o motorista. Sobre isso ainda no artigo.

Gerador 2107, dispositivo e princípio

O gerador inclui:

• Rotor.
• Estator.
• Dois rolamentos.
• Embutido rectificador.
• De três níveis regulador de tensão.
• Duas tampas de liga de alumínio.

A unidade é do lado direito da unidade de alimentação, e está ligado ao suporte do motor com dois parafusos. O gerador converte a energia mecânica que surge durante a rotação do veio de manivelas, eléctrica. A energia elétrica resultante é necessário para recarregar a bateria e poder da rede on-board. transformação de corrente alternada a uma força permanente de 80 amperes é devido ao bloco rectificador, que consiste em seis diodos.

Tensão suporta regulador de três níveis. Quando o condutor inclui de ignição, a tensão atravessa a ampola de controlo e atinge um regulador de três níveis, após o que se trata para o enrolamento de excitação. Este processo é ilustrado no esquema seguinte.

Os principais elementos da rede de bordo são marcadas com as seguintes figuras: A bateria (1), gerador (2), a unidade (3), bloqueio de ignição (4), voltímetro, medição de tensão (5), bulbo controlar bateria de luz (6 de montagem ).

Sinais de mau funcionamento Generator VAZ 2107

Os principais sinais de mau funcionamento do gerador:

• cintilação contínua ou uma visão touro da descarga da bateria da bateria com o motor ligado.
• recarga de bateria ou descarga completa.
• Fracamente sinal sonoro ou fraca leve brilho com um motor em funcionamento.
• sons outsided (uivo ou guincho) que emanam do gerador.
• mudança significativa no brilho das lanternas com o aumento do número de rotações. Esta opção é considerado permitido se houver um aumento em rotações (isto é, Peregazovka) a partir do modo XX, mas não deve subir mais depois de faróis brilhantes, permanecendo no mesmo nível.

As principais causas do gerador VAZ

• As escovas de gerador de tensão (comprimidos) foram usados. Este problema é um dos mais comuns e mais comum em doméstico sete. Estes dispositivos são consumíveis, de modo que uma forma ou de outra se desgastam.
• Superaquecer o enrolamento dentro do dispositivo. Neste caso, o reparo é substituir componentes que falharam, mas nem sempre é possível retroceder os enrolamentos.
• A unidade da unidade foi danificada, em particular, estamos a falar de danos mecânicos. Como um resultado, a humidade irá cair para dentro do dispositivo, o qual destrói os elementos instalados no interior.
• elementos de rolamento foram usados. Se os rolamentos foram desgastado, o funcionamento do dispositivo será acompanhado por um aumento do ranger ou ruído. Às vezes o problema pode ser resolvido através da adição de lubrificante para dispositivos de rolamento, mas isso nem sempre ajuda.
• ponte de díodos quebrado.
• Ele foi danificado ou retirado. Não será possível restaurar o desempenho da polia pelo desmantelamento e reparação, o dispositivo é substituído.
• Abrir a correia de transmissão. Sob a influência do tempo, a pulseira é desgasta, por causa de que seu uso intensivo pode levar a um penhasco.

Ferramentas, luminárias, consumíveis

1. A chave para "10".
2. A chave para "17".
3. A chave para o "8".
4. Mandris para bater para fora e pressionando rolamentos.
5. Rolamento extrator.
6. Acabar chave.
7. Chave de fenda.
8. Cabeça em "10", com uma catraca. "

Escolhendo um local de trabalho

A substituição do gerador é mais conveniente para realizar a parte inferior do veículo. Para fazer isso, você terá de desapertar a bota que protege o carro. Você vai precisar de um poço de observação ou elevador.

A desmontagem do gerador (passo a passo)

1. Para começar, desconecte o terminal menos da bateria.
2. Em seguida, desconecte o conector do gerador (o termostato e a bateria são pré-desmanteladas na foto).

   

3. Remova o caso de isolamento do terminal. Usando a chave para "10", desparafuse o terminal e desconecte o fio.

   

4. Solte as fixações do gerador e remova o cinto.
5. Usando a chave para "17", empurre a barra de ajuste.
6. Desparafuse a porca de montagem inferior e remova o parafuso com a luva.
7. Remova a unidade.
   

Desmontando o gerador e reparo do gerador (em detalhes)

1. Usando a tecla final, desparafuse a porca, que garante o impulsor e a polia, segurando o rotor com uma chave de fenda.

   

2. Passos da polia do eixo e, em seguida, o impulsor do ventilador. Remova a chave e retire as lavadoras remotas.
   
3. Despache o relé do controlador de tensão, depois de desparafusar os parafusos de fixação. Desligue o bloco de arame.

   

4. Puxe o regulador de tensão do alojamento com o nó de pincéis.

   

5. Usando a cabeça para "10" com uma catraca, desparafuse as porcas que prendem a tampa do gerador, remova os parafusos.
   
6. Em seguida, varremos a tampa sobre a barra de madeira e, batendo no martelo de borracha no eixo, corra a tampa frontal.

   

7. Remova a tampa e remova a manga remota.
8. Verifique o rolamento de esferas dianteiro, para o qual você segura firmemente, gire os dedos e agite o próprio rolamento (isto é, o anel interno do rolamento de esferas).
9. Quando o excesso de reação é detectado ou se o rolamento estiver quebrado, substitua-o por um novo.
10. Para substituir os rolamentos de esferas defeituosos, desparafuse suas porcas de fixação usando a chave para "8".
    
11. Remova as arruelas e parafusos que prendem o rolamento.
    
12. Selecione um mandril adequado (i.e., saia) e selecione o rolamento (veja foto).
    
13. Tome dois pedaços de madeira, despeje as bordas da tampa traseira neles e com a ajuda de um metal macio, a granel no rotor. Se danificar a superfície das capas, é necessário processá-los com um círculo abrasivo.
    
14. Verifique o bem-estar do método de rolamento de esferas traseiras descrito em 8 pontos.
15. Se você precisar de uma substituição, faça-o do rotor usando o puxador.

    

16. Usando a cabeça em "8" com uma catraca e extensão, desparafuse as nozes de fixação do bloco de diodos, bem como as conclusões do enrolamento do estator.

    

17. Remova os parafusos e puxe o estator para fora da capa.
18. Verifique a integridade do enrolamento do estator. Se o enrolamento estiver danificado, substitua-o ou retroceda.
    
19. Remova a porca de saída do gerador com uma lavadora feita de substância isolante.
20. Remover a própria ponte de diodos.
    
21. chave de fenda Cruz desapertar o parafuso que cria o capacitor, e removê-lo. Remover o terceiro parafuso a partir da tampa, que se arrastou o bloco rectificador.
    
22. Verifique o estator com o rotor usando a lâmpada de controle.

Como montar o gerador e instalar no lugar (passo a passo)

1. Antes de iniciar a montagem, todos os elementos limpos de sujidade e poeira, e, em seguida, soprando-os com ar com o compressor. As peças de metal são desejáveis \u200b\u200bpara enxaguar com gasolina.
2. Nós empurrar o rotor para pressionar o novo rolamento, usando um mandril, cujo diâmetro corresponde ao diâmetro do anel interior do rolamento.
   
3. Inspecione os assentos de rolamento. Eles não devem ser danos.
4. tampas rachadas substituir novo. A montagem é feita na ordem inversa.