Como qualquer motor, o motor do carro durante o trabalho é aquecido, por isso é necessário constantemente resfriá-lo. Para fazer isso, um sistema de resfriamento é fornecido no projeto do carro. De acordo com o princípio da operação, eles são dois tipos: ar e líquido. Líquido ganhou a maior distribuição, embora sejam mais complexas construtivamente. Os sistemas de ar com sua simplicidade são muito mais propensos a superaquecimento.

Uma vez que todos os motores estão actualmente a funcionar com refrigeração líquida, um pequeno recipiente de plástico com uma tampa situa-se no compartimento do motor de um automóvel, que é concebido para preencher anticongelante. É chamado de tanque de expansão. Em diferentes motores, o volume do tanque de expansão varia em 1,5-8 litros. Sobre isso ainda no artigo.

Tanque de expansão do carro, onde instalado, por que precisa

Por que você precisa de um tanque de expansão? A linha inferior é que quaisquer fluidos durante o aquecimento são aumentados em volume. Assim, quando a água é aquecida a 100 graus Celsius, seu volume aumentará em 4,5%, toosol e anticongelante - até 6%. De modo que o refrigerante não espirra quando aquecido a partir do sistema, é necessário um tanque de expansão, o que é um tipo de compensador ou buffer.

No último século, não havia tanques de expansão sob o capô, já que a água comum foi usada como refrigerante, e o tanque superior do radiador foi aplicado como um compensador, que não foi gravado sob a corda. Quando os fluidos de resfriamento baseados no etilenoglicol apareceram, isto é, anticongelante, que têm um maior coeficiente de extensão do que a água, os tanques de expansão adicionais apareceram para que o radiador não precise aumentar.

Assim, o tanque de expansão (doravante referido como RB) é projetado para compensar a extensão de volume do refrigerante com um aumento na sua temperatura. Localizado RB no compartimento do motor para que o nível fluido seja aproximadamente no meio da altura do tanque. Neste caso, os fluidos no tanque e o radiador estão em um nível. Como o RB está acima do radiador, o papel do pescoço de enchimento é reproduzido pela tampa RB.

Como funciona um tanque de expansão do carro?

O tanque de expansão da tampa, alojamento de polipropileno e dois bicos para conectar as mangueiras do sistema líquido. Com a ajuda da mangueira inferior, o dispositivo está conectado à linha de resfriamento, e o topo levará o par e as bolhas do ar do sistema. Nos modelos modernos, os sensores flutuantes dos níveis de refrigerante não são montados raramente.

Para esta opção, o RB está equipado com outra garganta, que é projetada para montar o sensor. Do lado do tanque são riscos de controle: a partir do min e ao máximo máximo. Nesse intervalo, deve haver um nível de refrigerante.

Para entender como o dispositivo funciona, considere os modos de temperatura do funcionamento dos motores modernos. Como você pode ver, os motores estão funcionando em temperaturas críticas.

Para aumentar a barra, os construtores de temperatura admissíveis aumentam a pressão no líquido refrigerante, devido ao que aumenta a temperatura do impulso. Para isso, o sistema é selado e mantenha a sobrepressão nela. Para diferentes motores, este valor varia no intervalo de 0,1-0,5 bar.

Ao mesmo tempo, um vácuo substancial no espaço livre do tanque de expansão é inaceitável, uma vez que os ternos de ar irá ocorrer no sistema, o que vai levar a engarrafamentos de ar, o que torna difícil a circular o líquido de arrefecimento e pode levar a um sobreaquecimento . A pressão do refrigerante suporta um regulador especial, que é na tampa de enchimento.

Além função protetora, a tampa da República da Bielorrússia ainda executa a tarefa do regulador de pressão. Para isto, duas válvulas são recolhidos na tampa: vácuo e segurança. O último é um diafragma de mola de borracha, do lado de fora e pressionado desencadeada quando a pressão irá exceder a força da mola. Vácuo consiste em anilhas de borracha com uma pequena mola, que está instalado no interior de um grande.

Expansão carro carro: causa de uma avaria tanque de expansão de plástico

Durante a operação, o carro e seus componentes individuais adquirir defeitos diferentes. A República da Bielorrússia é também suscetível a falhas, que levam a sua despressurização com dispersão do refrigerante como um resultado de tais razões:

• Acidentes vasculares cerebrais e outras exposição mecânica.
• Longa estadia em ebulição anticongelante tanque.
• Plástico, a partir do qual o recipiente é feito, tem uma espessura insuficiente, o que conduz a fissuração das paredes.
• Aumentar a pressão no sistema de arrefecimento.

Se ocorrer, é preciso determinar o local do vazamento e realizar o reparo do tanque de expansão.

Maneiras de eliminar fissuras de tanques de expansão plástico

Durante a operação do reservatório de plástico sofre deformações múltiplas: de expansão e estreitamento devido a diferenças de temperatura. Funcionando em condições de pressão e valores de temperatura limite implica craqueamento material.

Plástico, que é usado na fabricação de RB, não é capaz de se juntar a reação com cola de qualquer marca, que é por isso que é impossível realizar a colagem de alta qualidade. O uso mais comum de motoristas encontraram tais solvication de fissuras:

• Ligue os locais de despressurização com selante especial, soldagem a frio, resina epóxi.
• Seet as aberturas no alojamento RB usando a grade de reforço de metal.

resina epóxi e soldagem a frio são utilizados para fechar as lacunas no tanque para um curto período de tempo, por exemplo, para chegar a uma centena ou garagem.

Ferramentas, luminárias, consumíveis

Para desmontar RB, materiais e ferramentas serão necessárias:

1. Capacidade de fusão de refrigerante.
2. Conjunto de chaves.
3. Chave de fenda.

A desmontagem do tanque de expansão do carro (passo a passo)

Ordem de trabalho:

1. Primeiro de tudo, solte os prendedores que seguram o recipiente de plástico.
2. Escorra Oh
3. Desligar as mangueiras e agulhetas
4. Remova o tanque.
5. Assista a um problema de espaço no alojamento.

Como para derramar uma fenda em um tanque de plástico (em detalhe)

Ordem de trabalho:

1. Com a ajuda de um guardanapo, limpar cuidadosamente o plástico no local da fractura a partir dos resíduos do toosol.
2. Diminuir o local de soldadura com acetona ou solvente e seco.
3. Cortar a fita de malha de latão, que consiste de células pequenas, o comprimento de danos.
4. Tome um pay malha na junção incorporado.
5. Uniformemente solda da grelha para as bordas da junta de modo que a camada de reforço é formado em toda a área da rede.
6. Realizamos a moagem da costura.
7. Nós aplicamos uma massa de vidraceiro, primer e executar coloração.

O selante pode ser eliminado a fluir num tanque de plástico

Para soldar, um ferro de soldar é utilizado com uma potência de, pelo menos, 40 W. Na ausência de uma malha metálica e ferro de soldar, as mestres são usados \u200b\u200bpara reparar o corpo do tanque, um especial vermelho selante polyathhese para DONEAL plástico.

Este agente tem alta resistência ao calor e resistência aos efeitos dos líquidos de petróleo. Antes de aplicar uma polyathizing no lugar do defeito, você precisa executar operações completas em decapagem e desengorduramento, bem como a remoção de vestígios de substâncias utilizadas anteriormente.

Dicas Prof.

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