O trilho de direção é uma coisa integral e muito importante no carro, mas ao longo do tempo é capaz de se desgastar e fazer uma batida desagradável, especialmente ouvida quando se virar e dirigir pela estrada irregular. E se esta batida não for removida, o trilho pode simplesmente estar atolado, por causa da qual o volante será parado em uma posição, o que pode implicar uma emergência. Portanto, é muito importante prestar imediatamente atenção a tais sintomas e é possível corrigir o problema o mais rápido possível. Sobre isso ainda no artigo.

Rake de direção Vaz 2113-2115, dispositivo e princípio

O desenho do trilho de direção inclui os seguintes componentes: o anel de manga - 1; Manga de apoio - 2; Cárter do Mecanismo de Direção - 3; rolamento de agulha - 4; Engrenagem de acionamento - 5; rolamento de esferas - 6; Retorno - 7; Lavadora de Protetora - 8; O-ring - 9; Porca de rolamento - 10; Lavar a arruela - 11; boot -12; Cap de proteção - 13; trilho de direção - 14; Pare de dirigir trilho - 15; O-ring - 16; Retorno - 17; Porca da parada - 18; Braçadeira - 19; Caso protetor - 20; anel espaçador - 21; Tip de direção de direção (interna) - 22; placa de conexão - 23; Placa de bloqueio - 24; Fixando a direção da direção para o trilho - 25; E em - tags.

O trilho de direção funciona muito simplesmente: o movimento rotacional é transmitido do volante por meio de uma embreagem elástica com um eixo na engrenagem que desloca o trilho através de uma conexão dentada. E o impulso da direção, que estão localizados na montagem da dobradiça, gire os cubos da roda.

Sinais de mau funcionamento do rack de direção Vaz

Um dos principais sintomas da repartição do rack de direção é a ocorrência de uma batida no eixo dianteiro. No começo, ele mal é perceptível e se manifesta apenas em estradas irregulares. Mas então a batida é fortalecida, o retorno aparece no volante. Se você não fizer nada, o carro ficará não gerenciado após dois meses de operação. A saída será uma - a substituição completa do nó.

Causas de desgaste e regra cooken Rake Vaz

A principal razão para a batida é o desgaste do impulso de direção, a dobradiça ou o dente principal. Antes de fazer conclusões finais, a batida deve ser analisada neste nó. Quanto às razões para o desgaste do trilho, então os dois são objetivos e subjetivos. A partir do primeiro, nada pode ser feito - estas são nossas estradas. Na sua qualidade mesmo piadas são chatas para contar. Agitando os poços e as espancamentos é o principal inimigo do rack de direção. Este fator é complementado pelo poeira inevitável, que obstrui o mecanismo.

A segunda razão é o comportamento do próprio motorista. Entusiastas de carros que preferem dirigir rapidamente por buracos contribuem para a rápida saída do mecanismo de direção. Os motoristas que se movem pelos bondes e não diminuem a velocidade antes de mentir policiais também soluçavam seu volante. Além disso, você não deve deixar o carro no estacionamento com rodas torcidas ou manter dela na geada com um motor immentável e voltas nítidas do volante.

Diagnóstico do rack de direção Vaz, por que dirigir o trilho de direção

Para diagnosticar o trilho de direção, é necessário desmantelá-lo e grampo no vício. Cláusulas são removidas em uma tampa protetora, um anel espaçador, o suporte correto e um paddy. O mecanismo é completamente desmontado, os rolamentos são emitidos. Todos os componentes de rack são primeiro limpando com um pano ou purificar com uma escova. Em seguida, os detalhes são lavados em querosene. Então o grau de desgaste de todos os elementos do rack de direção é estimado. Quando eles estão limpos, eles serão visíveis até os menores danos, rachaduras e jads.

Remkomplekt Steering Rack Vaz 2113-2115

Se você decidir reparar o trilho de direção por conta própria, precisará adquirir um remkomplekt especial, que inclui esses componentes para a composição básica:

• Mangas fluoroplast.
• Arruelas.
• Porca.
• Rolamentos.

Ferramentas, luminárias, consumíveis

Além Remkomplekt, você terá as seguintes ferramentas e materiais:

1. Chaves.
2. Chaves de fenda.
3. Lubrificação.
4. Rolamentos.
5. Hexagon em "17".

A desmontagem da cremalheira de direcção VAZ 2114 (passo a passo)

Ordem de trabalho:

1. Primeiro de tudo, é necessário remover o trilho de direção.
2. Em seguida, usando um hexágono em "17" que desapertar a porca de paragem.
3. Em seguida, remover a porca teimosa, a rolha, e anel de batente da mola.
   
4. Dar o eixo pó da engrenagem de transmissão, em seguida, remover o anel de bloqueio.
5. Nós desapertar a porca que mantém o rolamento da engrenagem de direcção. Ela normalmente vai apertado o suficiente.
6. Em seguida, nós escrevemos o eixo da engrenagem de transmissão.
7. Tome a própria prateleira da caixa.
8. Retirar a manga apoio, lubrificá-lo e inseri-lo com o esforço.
9. Mudamos todos os rolamentos. Alguns vão ser muito difíceis de obter, para que possam ser destruídos por um cinzel, em seguida, puxe com uma pinça.
10. Nós inspecionar todos os elementos sobre o assunto de defeitos, quebrados, alterando o novo fora do Remkomplekt, nós lubrificar todas as partes móveis.

Como montar o vaz cremalheira

Ancinho é recolhido em sequência inversa. Se você fizer tudo certo, o trilho vai funcionar bem. Resta apenas para colocá-lo no lugar. Para isso, você precisa de um parceiro. Sem ele, você não vai fazer tudo com rapidez e precisão.

Dicas Prof.

Quando o trilho será instalado, defina as rodas, aperte as porcas e remova o carro do jack. Isso é tudo. Boa sorte.