A maioria das pessoas que estão interessadas na indústria automotiva são usadas para que o veículo possa mover ou usar uma caixa de câmbio manual, onde toda a comutação é feita diretamente pelo driver do salão automotivo, ou com sua transmissão análoga mais confortável - automática, que em si muda velocidades. Mas no mercado automotivo há uma proposta de motoristas que querem combinar a conveniência do autômato e o dinamismo da transmissão manual - essa decisão é uma caixa de câmbio sequencial.

Caixa de engrenagens seqüental, princípio de operação

A principal tarefa da caixa de câmbio seqüencial é uma diminuição no intervalo entre as transmissões. O uso de uma caixa sequencial como uma transmissão permite atingir isso não apenas com a ajuda da simplificação máxima do procedimento de comutação, mas, graças à ausência de uma necessidade de um motorista independentemente controlar a embreagem. A falta de adesão como um pedal adicional dá uma grande vantagem como motoristas iniciantes que são bastante difíceis de se acostumar com todas as nuances de processo de condução e profissionais que operam o veículo na fronteira de suas capacidades, onde cada segundo é muito perdido em o processo de tempo de overclock.

De fato, a caixa de engrenagens sequental tem uma embreagem também está presente, mas a gestão deles é realizada usando uma unidade eletrônica individual, que se calcula, com base no poder do motorista no pedal acelerador e da velocidade atual do veículo, que a transmissão é atualmente o mais ideal.

Esta unidade fornece um sinal de transmissão onde os sensores de definição de velocidade estão localizados. O ponto seguinte e final de enviar um sinal após o processamento por sensores é uma unidade progressiva.

Caixa de engrenagem seqüental e caixa de engrenagens mecânica que eles têm em comum

A base da transmissão sequencial é a transmissão mecânica usual, que foi melhorada.

A principal diferença entre a caixa de engrenagens seqüencial do MCPP e a transmissão automática

No coração do design da caixa de engrenagens seqüencial, as engrenagens são mijadas, que é sua principal característica distintiva da transmissão manual, onde são tomadas como base de oséricas. Essa diferença é a vantagem da caixa sequencial, uma vez que as engrenagens crescentes, em contraste com os análogos osticos, praticamente não criam fricção no processo de funcionamento da caixa de câmbio.

Bloco progressivo de caixa de engrenagens seqüenciais, qual é a importância do bloco progressivo

A unidade progressiva da caixa de engrenagens seqüenciais, responsável pela correção de informações sobre a operação do motor. Além de informações sobre a velocidade do veículo, a unidade progressiva também processa dados sobre a operação de todos os componentes da unidade de conforto e, com base na combinação de informações obtidas, torna os cálculos no campo da otimização de movimento.

Caixa de engrenagens seqüental, recursos de design

O diâmetro de cada engrenagem da caixa de velocidades sequencial é ligeiramente aumentada em comparação com aqueles que são utilizados para a transmissão manual, o que faz com que seja possível transmitir um binário sobre rodas. Outra característica da caixa de velocidades sequencial é o uso de servo-hidráulico. motoristas Uncommonled às vezes confundem servos hidráulicos com caixas de velocidades automáticas, o que torna um erro, como o design, a eficiência eo princípio de funcionamento, como resultado, diferem significativamente.

As principais vantagens da caixa de velocidades sequencial

• Alta velocidade de mudança de marcha é a principal vantagem de um tipo de caixa de velocidades sevenual. mudança de velocidade na verdade ocorre instantaneamente - apenas em 150 m / s. A causa de uma tal indicador alta já está listado antes apresenta o desenho da caixa - servo-hidráulico, bem como as engrenagens com diâmetro aumentado e dentes rectos.
• Quando se muda, a velocidade do veículo não está perdido - a transmissão muda com a velocidade instantânea, e sua mudança não afeta a dinâmica do movimento do veículo.
  
• O número máximo de rotações é conseguido muito rapidamente - as sequenciais interage caixa de velocidades melhor com a unidade de potência do veículo, devido a que a alavanca de mudança ocorre na maior gama óptima de velocidades do motor.
• Não há recuo na mão de um motorista na forma de vibrações e oscilações - devido ao mecanismo estabelecido de caixa de velocidades sequencial, este tipo de desconforto não vai perturbar o proprietário do carro com uma caixa semelhante.
• consumo de combustível reduzido, devido às características construtivas do CAT.

As principais desvantagens da caixa de velocidades sequencial

• Em relação desgaste rápido - como em carros com cheques sequental, como regra, é muito rápido, com um modo semelhante de movimento ea forma de condução agressiva persistir constantemente, então isso implica frequentes avarias e recursos posteriores à estação de serviço. Embora a unidade de distribuição de carga electrónica na caixa de velocidades é uma vantagem sequental de aceleração, que também pode causar um mau funcionamento, uma vez que qualquer transmissão tardia comutação completamente perturba o algoritmo desejado e implica a desestabilização de todo o sistema.
  
• O preço dos consumíveis, bem como o trabalho em sua instalação / substituição - da mesma forma que na situação com a unidade eletrônica, os componentes de design da caixa de engrenagens seqüenciais são a vantagem de falar sobre características de alta velocidade, no entanto, O custo de reparação desses mecanismos não pode ser atribuído às vantagens desse tipo de transmissão. Para substituir algo nele - também uma perspectiva duvidosa para um dono de carro com uma caixa de câmbio sequencial.

Perspectivas futuras para caixa de engrenagens seqüenciais

Caixa de engrenagens seqüenciais pode ser merecida para chamar o resultado da evolução a longo prazo da transmissão. Ele combina os benefícios da transmissão automática e da transmissão manual. Como resultado, este sistema minimiza os custos de combustível e fornece um excelente potencial de aceleração.