Cada proprietário de carro enfrenta a necessidade de shlatting de um veículo, se caiu em um acidente, ele recebeu dentes ou simplesmente se ferrugem nos corpos. O SHPocking é um elemento integral do reparo do corpo do carro. Este é um procedimento complexo e demorado para aprender. Habilidades e habilidades vêm com experiência. Apenas uma pessoa que conhece que seus negócios podem alcançar o resultado perfeito. Vale a pena notar que a massa é a camada de acabamento mais espessa do corpo automotivo, já que há um material suficiente para alinhar a superfície. E o menor será uma camada, quanto depois disso terá que moer a superfície do carro.

Tipos de espaçamento automotivo

Hoje em dia existem várias velocidades para a massa automotiva. Cada um deles está em conformidade com certos requisitos. Primeiro de tudo, deve ter propriedades de conexão ideais com uma superfície correta.

Em segundo lugar, é necessário que a solução se deite suavemente no corpo do veículo. Terceiro russo, putty de alta qualidade dá o risco mínimo de encolhimento após a solidificação.

Além disso, não devemos esquecer a natureza da trabalhabilidade do material congelado. É importante que a massa no estado duro seja frágil. Bem, no final, o material alinhador que você gosta deve ser compatível com o revestimento de tinta aplicado.

fibra de vidro do carro de massa

Puttail com fibra de vidro, em princípio, como qualquer outro, criado com base em uma resina especial, que dá ao material de plasticidade e participa da reação de polimerização. A qualidade do putty depende diretamente da qualidade da resina utilizada para a produção de massa. O segundo componente de tal massa é pequenas partículas de fibra de vidro agindo como enchimento, bem como a opção de reforço no processo de cristalização de toda a composição aplicada. Vale a pena notar que é com a ajuda da fibra de vidro durante a aplicação à superfície, o material tem um pequeno grau de encolhimento, torna-se muito sólido e não é suscetível a rachaduras.

Após as vantagens, é necessário notar as desvantagens da massa com fibra de vidro. Esta mistura é mais complicada pela forma necessária quando aplicada, como resultado de que alguma experiência é necessária para trabalhar com ela.

Além de tudo acima, a massa automotiva deste tipo tem um pequeno grau de plasticidade, por isso não é recomendado ser usado nos detalhes que são submetidos a vibrações e curvas. Tradicionalmente, uma massa de fibra de vidro é distinguida pela presença de um solvente em sua composição, com a qual é necessário a consistência necessária. Vale a pena dizer que o estireno é usado como solvente, leva principalmente até trinta por cento do conteúdo do conteúdo de embalagem. Quando evapora da composição, a massa é espessada e endurece. A evaporação é necessária após a aplicação, mas é necessário permitir que ela durante o armazenamento dos meios.

Um elemento adicional de massa com fibra de vidro é um endurecedor fornecido separadamente do material, por via de regra, em tubos. O objetivo do endurecedor está se misturando com a principal composição, resultando em uma reação química e cristalização de massa.

automotive Spacure Universal.

Para motoristas que preferem simplificação máxima de trabalho de reparo, os fabricantes desenvolveram espaciais médias universais que podem ser usadas para iniciar o alinhamento de defeito e para o ajuste de acabamento. Os rolos de massa universal são aplicados em um metal nu, uma pintura arenosa, a camada anterior de massa. "Universal" é bem moagem, mas de acordo com a suavidade final, é capaz de um pouco para desistir exclusivamente contrapartimentos.

putty automotivo de dois componentes

Os papéis de power mais comuns e freqüentemente usados \u200b\u200bsão pastas de dois componentes, com base em resinas de poliéster, entre cujas vantagens são a interação com material de tinta e verniz, tratamento simples, elasticidade ideal após a solidificação, baixa taxa de encolhimento. A composição é recomendada para aplicar uma fina camada no estágio de acabamento das irregularidades. Além disso, a pasta acrílica lida bem com pequenos defeitos - microfrochos, arranhões, chips, riscos.

Trabalhar espacial automotiva

Para realizar o trabalho de massa, essas ferramentas e materiais serão necessários:

1. Luvas.
2. Faca de massa.
   
3. Roda de moagem.
4. Endurecedor.
5. Solvente.
6. Diretamente massa.
7. Role para remover resíduos de sujeira e pintar.
8. Lixa.

preparação da superfície para shtcock

Primeiro de tudo, é necessário alinhar os dentes, no entanto, certifique-se de que a superfície não sai. Em seguida, limpe o enredo que requer a restauração da soldagem de poeira e sujeira. Isso pode ser feito usando água comum ou um wip especial, que também é capaz de remover os resíduos de pasta ou tinta de polimento. Para eliminar a tinta de um corpo de carro, use o círculo de moagem.

Em seguida, lave o corpo por um tempo. Para acelerar o procedimento de secagem de superfície em oficinas especializadas, as armas de sangria são usadas, no entanto, com reparos independentes, você pode usar o secador de cabelo doméstico habitual.

Já um enredo seco e limpo nós limpamos o solvente para desengorduramento, o que ajudará a massa a dormir perfeitamente na superfície do corpo e não desaparecer. Para que a zona seja reparada exatamente, a camada de gordura é deixada, limpe a área com a ajuda do solvente várias vezes.

Em seguida, cubra a superfície desengordurada e purificada com o solo anti-corrosão, que protegerá a zona coberta da corrosão e a ferrugem.

Preparação da Spacure

Para fazer uma massa, é desejável tomar duas espátulas - pequena e grande. A massa em si não precisa demorar muito para que mais tarde eu não tive que jogar fora. Em seguida, adicione um endurecedor rosa do tubo na proporção de 1:20. Depois disso, misture tudo o mais próximo possível até a aparência de uma massa homogênea. É necessário fazer isso com uma pequena espátula. A mistura pode ser considerada pronta para aplicar quando os corpos rosa desaparecem, e a massa será homogênea.

Aplicando espacial

A primeira camada de massa deve ser aplicada conforme possível com algum esforço na espátula - somente a massa pode preencher todos os arranhões e irregularidades de superfície. A composição deve ser distribuída por movimentos suaves. Quando a primeira camada é aplicada, aguarde alguns minutos para que a massa possa silenciar. Se na garagem (ou em outra sala onde o trabalho for realizado) é bastante legal, use o secador de cabelo ou aquecedor.

É muito importante observar a temperatura no secador - a superaquecimento da superfície é extremamente indesejável, já que a massa pode subir. Da mesma forma, aplicamos a segunda e todas as mais camadas até que a superfície esteja alinhada à espessura necessária, ou seja, quando a superfície da amostra é o fio dental da superfície pintada. É permitido que a massa esteja um pouco falando.

Quando a superfície está alinhada, deve ser lixada. É aconselhável usar uma lixa de grego fino, porque limpa mais suave e desmolide uma camada menor. Em áreas grosseiras, é possível usar a lixa média, mas então não se esqueça de marcar o grão fino. A moagem dará a oportunidade de nivelar o enredo. Se é perceptível que, no processo, é necessário pintar, e os erros explícitos e fuzzing devem ser cortados com uma faca.

terminar a espacial

Apenas certificando-se de que a área de corpete necessária esteja alinhada, é necessário preparar a camada final. Faça, por via de regra, sem endurecedor. A massa é aplicada apenas em uma superfície seca. Também para isso aplica uma espátula de borracha.

O principal erro dos motoristas é um carro de massa independente sem preparação de superfície e pré-moagem da camada de rascunho. Não se apresse. Se a primeira camada não era normal normalmente, é impossível aplicar o segundo.